Подкачка колес и управляемость..
S
Salavat Yalalov
15:08, 18.11.2011
Тогда же как и все в тот же самый день поменял летнюю резину на зимнюю.
Попросил заправщика подкачать перед 2,4 и зад 2,2.
Заехал сейчас на известную заправку для подкачки колес:
перед - 2,7 и зад - 2,5
Выставил по новой.
Сейчас управляемость стала лучше.
Насколько я помню зимой и в дождь надо поменьше давление делать, чтобы лучше было сцепление с дорогой, а летом наборот.
Так?!
Попросил заправщика подкачать перед 2,4 и зад 2,2.
Заехал сейчас на известную заправку для подкачки колес:
перед - 2,7 и зад - 2,5
Выставил по новой.
Сейчас управляемость стала лучше.
Насколько я помню зимой и в дождь надо поменьше давление делать, чтобы лучше было сцепление с дорогой, а летом наборот.
Так?!
I
ILРetr 
15:30, 18.11.2011
Так?!
Нет.
B
BUG™ обычный житель
15:34, 18.11.2011
Качать нужно столько, сколько надо, но со снижением температуры, давление в шинепадает, возможно наоборот подкачивать придется
C
Cергей Бер 
15:45, 18.11.2011
но со снижением температуры, давление в шинепадает, возможно наоборот подкачивать придется
Зачем ? Чтобы при езде получить вместо положенного давления значительно больше ? Просто изначально качать на холодные шины и все. Если поездить и сравнить давление с тем, что было, когда машина простояла ночь - естественно, будет разница.
15:52, 18.11.2011
www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/b71472602d81dfb...
[Сообщение изменено пользователем 18.11.2011 15:54]
[Сообщение изменено пользователем 18.11.2011 15:54]
сейчас читают
B
BUG™ обычный житель
16:37, 18.11.2011
Зачем ? Чтобы при езде получить вместо положенного давления значительно больше
Читайте внимательно
Качать нужно столько, сколько надо,
Если нужно 2.1 атм, то и накачивать нужно 2.1 атм, понятно что при движении воздух в шине нагревается, поэтому и меряют давление "на холодную". Просто человек поменял резину, когда температура была около 0, а зимой у нас -15 и -30 бывает, давление в шине падает однака
У
Ужен
22:53, 19.11.2011
а как вы хотели, можно конечно азотом накачать, тогда не будет скакать, а вообще зимой надо на 0,1 атм. ниже делать, тогда лучше управляемость, проверено сотнями людей.
d
dimdrik
03:19, 20.11.2011
И чем это лучше если не секрет?
11:50, 20.11.2011
а как вы хотели, можно конечно азотом накачать, тогда не будет скакать, а вообще зимой надо на 0,1 атм. ниже делать, тогда лучше управляемость, проверено сотнями людей.
где эта сотня умников, покажите мне их Один из них автор темы, второй - ты, а где ешо 98?
p
plex
15:29, 20.11.2011
а как вы хотели, можно конечно азотом накачать, тогда не будет скакать, а вообще зимой надо на 0,1 атм. ниже делать, тогда лучше управляемость, проверено сотнями людей.
Сходи в школу на физику, там тебе расскажут что все газы одинаково расширяются в зависимости от температуры. к тому же в воздухе около 78% азота. А все эти чудодейственные свойства азота это развод для неграмотных.
C
Cy66oTa
15:48, 20.11.2011
А все эти чудодейственные свойства азота это развод для неграмотных.
+10000000000
L
LAV'elas 
15:48, 20.11.2011
Попросил заправщика подкачать перед 2,4 и зад 2,2.
а зачем перед качать больше чем зад?
а вообще зимой надо на 0,1 атм. ниже делать, тогда лучше управляемость,
не надо путать УПРАВЛЯЕМОСТЬ с ПРОХОДИМОСТЬЮ.
При уменьшении давления управляемость ухудшится
У
Ужен
16:34, 20.11.2011
проходимость улучшается если на треть спустить если вы такой грамотный, а я говорю про УПРАВЛЯЕМОСТЬ, даже автоэксперты это говорят, расход немного увеличится правда.
C
Cергей Бер
08:21, 21.11.2011
а я говорю про УПРАВЛЯЕМОСТЬ,
С чего она улучшается-то ?
K
Kuzzьмич 
09:24, 21.11.2011
с интересом мониторю, держа правую руку на [s]конституции[/s] учебнике физики
L
LAV'elas
09:36, 21.11.2011
С чего она улучшается-то ?
автоэксперты это говорят
B
BUG™ обычный житель
00:19, 22.11.2011
Цитата:От пользователя:љУжен
а я говорю про УПРАВЛЯЕМОСТЬ,
С чего она улучшается-то ?
а я говорю про УПРАВЛЯЕМОСТЬ,
С чего она улучшается-то ?
C чего управляемость то вдруг улучшится то, также не нахожу ответа. Давление в шинах выбирается исходя из данных конкретной модели автомобиля, там (разработчики)не дураки сидят, и они устанавливают определенное значение давление для эксплуатации автомобиля. Так что езда на приспущенных колесах, это как минимум повышение расхода топлива и уменьшение срока службы покрышки, ну и как максимум, непрогнозируемое поведение на дороге. Перекачивать шины тоже не надо,
К
Карбофос занят
10:29, 22.11.2011
^SaLiK^ да не заморачивайтесь Вы по давлению. При разных температурах давление будет разным , Вы измучаете себе мозг просто. Я раз в месяц проверяю. Упало давление подкачают. И стоит всего 40 руб.
Я раньше тоже себе мозг выносил....
Я раньше тоже себе мозг выносил....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.