Имеет ли смысл ставить секретки?

ОК. Другой разговор.

:-D :lol:

из приведенной ссылки:
"Уважаемые форумчане, пал жертвой своей беспечности и чьего-то злого умысла.
В прошлые выходные ночью сняли колеса с моего FF2. Прямо у дома в 3 часа ночи. Причем сняли по-варварски, повредив порог палкой, которой подпирали машину, кроме того, правой частью просто уронили на асфальт. Сигнализация сработала, но выбежав на улицу не обнаружил уже ни воров ни колес.
Секреток не было. И очень себя в этом виню. Отъездил без них с сентября 2005. Острой необходимости в них не испытывал, так как давно не слышал о том, что снимают колеса. Машина застрахована, но проблем это не убавило. Колеса новые я получу еще не очень скоро..." (С)
там конечно, есть случаи и снятия колес с секретками, но с какими секретками не уточнено. и не уточнено, что литье стояло, с которого открутить секретку - тот еще геморой...
я знаю как откручиваются дешевые секретки, но писать не буду... :-) у меня были такие....
и еще дам совет: всегда проверяйте затяжку колесных гаек(болтов), последней тяните секретку.
всем удачи!


[Сообщение изменено пользователем 15.11.2011 22:04]

Ну, случаев не мало описано. Наверняка и макгарды стояли.
Кстати, датчик наклона не поможет. Они сначала подставляют подставки под ступицы или пороги, потом спускают колеса. Так и снимают. Машина не шелохнется.

это Вы сами додумали...
на литье их открутить - сложно. на штамповке - легче. на штамповке трудно открутить секретки с проворачивающемся "стаканами". непротянутые секретки (любые) тоже открутить не проблема - подтяни остальные и откручивай "от руки"...


а Вы попробуйте сами так снять колесо!... не так уж это и просто...под пороги ваще безсмысленно ставить подставки - стойки колеса "вытянут" вниз....

несомненно, захотят снять именно Ваши колеса - открутят. Но наша с Вами задача доставить им больше проблем.

ни разу не видел гопоту с нарками - открутившую колесо и катящую его куда-то
обычно пишут про газель или тачку стоящую рядом, а уж в них то любой инструмент можно привезти.

Естественно.

Чтобы подтянуть остальные, нужно чтобы остальные были не протянуты. Поэтому и закручивают сначала обычные гайки, чтобы подтягивать нечего было.

Че мне пробовать ? За меня уже попробовали. :-D

:-D

Сегодня случайно попался на глаза результат работы воришек. Сперли похоже сегодня ночью. Вот и думайте после этого стоит ли ставить секретки. :cool:

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=38041...

у хороших секреток совпадение 1 к 10000. :-p но существуют девайсы которым пофиг любые секретки.

Ого, не поймали еще их значит. Одна команда работает.

http://mr-mcgard.com/

Дабы "секретки" было невозможно как-нибудь подцепить и "изнутри" с помощью разных подручных инструментов, они всегда затягиваются максимально туго. Соответственно, и материал комплекта - гайки или болта плюс головки - должен быть прочным, иначе профили будут быстро изнашиваться, отчего в один прекрасный момент ключ может вообще не взять "секретку". Кроме того, высокосортная сталь или титан дают возможность точнее и оригинальнее изготовить сам профиль, что увеличивает его недоступность для "чужого" инструмента.(с)
Кто писал эту хрень ?
Или это специально сделано, чтобы люди потом шли к вам за новыми секретками ?
В руководстве к макгардам черным по белому написано: секретки не затягивать ! Рекомендуемый момент - 50нм - это от руки чуть-чуть подтянуть.
Зачем вводите в заблуждение людей ?

я нормально затягиваю свои маки........ по сути то и откручиваю не часто. многое зависит от дисков. если в литье сделаны колодцы под болты то маки открутить не реально. не зацепить их просто

Я тоже крепко затягиваю.

Это стока секретка стоит!? 8( Я прошлой весной за 300 р. покупал!

они просто резину порежут либо зеркало разобьют...!

Согласитесь, это дешевле комплекта колес, который сейчас порой доходит до 1,5-2 тыс $ (16-18")

:lol:
ступичная гайка затягивается с моментом 110-120 Н*м, если тебе это о чём-нить говорит :-D

Вопрос аналогичен: "а надо дверь входную дома закрывать или нет?"

Стоит, вроде никому не видно закрыта или не закрыта на замок..:-)...

Парни на перекуре рассказали историю:

Клиент забрал машину из сервиса, уехал
Утром звонит-грит на ходу вибрация появилась на руле...
Мастер сразу же грит-проверяй, как колеса прикручены.

Колесо висело на одной секретке.....
Клиент грит потом -у дома машину на ночь оставил.

я на сварку прихватываю :ultra:

Я действую так....как в анкдоте...каждый раз перед выездом.

"Штирлиц обошел автомобиль три раза...хвоста небыло...:-)...".... :-D

Гайки заодно можно взглядом проверить, и все ли в порядке.

Ога..еще рекомендуют не носить на одной сцепке ключ зажигания и брелок от сигналки (ну у кого раздельно и нет иммо)....

И тогда надо завести себе комбинезон как у умного очкарика..:-)...
И для секретки кармашек тоже..:-)... :-D :-D

А когда вы проколете клесо...то вспомните что секретка дома за 30-300 км....

Особенно понравилось:

P.S. Еще неплохо бы нашим органам работать и ловить таких уродов, которые колеса с машин снимают, но нашим органам не до этого (говорят, что у них есть дела поважнее, наверное, так и есть).

Дела поважнее это видимо протирать штаны за куревом в следаках, и защищать на митингах ЕДРО в штатском..:-)...

Реальное ДЕРЬМО!



ВО-ВО!!! Браво!!!


Нормальные секретки по конструкции и материалу и гайки и ключи, сделанны из высокопрочной стали, а не как этот какгард дерьмовый.
У которого ключ (внутренняя часть) ломается от 2х затяжек.

Секретка должа быть затянута также как и остальные гайки!!!Если НЕ сильнее!!!! Иначе их установка ТЕРЯЕТ всяческий смысл!!!!