Помогите!!! фонят твитеры после замены фронтакустики и ГУ

Может кто-то сталкивался с такой проблемой: на днях заменил магнитолу на пионер DEH-6350SD и фронт.акустику поставил Hertz компонентные 16". схема - 4-канальный усилок Blaupunkt, 2 канала на фронт, 2 через мост на саб. В перерывах между песнями из твитеров слышен шум, который увеличивается при добавлении громкости. До замены такого не было. Где искать, что рыть?

линейники магнитолы

Имеется ввиду проверка массы у наружного контакта линейников? или нет?

ага, она...
хотя приин может быть масса.. может на межблок где-от наводка поймалась или по питнию...

ок! спасибо за инфу всем отклинувшимся, буду пробовать

Причина может быть везде! Усил голова проводка правильность установки! Лучше обратитесь к спецам! :-)

пипец какой дельный совет..... :lol: :lol: :lol:

ateist[/quote]

:-) по порядку: вся аудиосистема использовалась мною лично более 3-х лет, проводку ( межблочники и силовые) прокидывал по разным сторонам кузова. Усилитель на спинке багажника 100% не касается кузова (массы). было за это время сменено 2 ГУ - JVC, PIONEER. На днях купил снова пионер и заодно заменил коаксиалы JBL на Hertz компонентники. высказывался вариант о проблеме линейников магнитолы, вчера вечером экспериментировал с принудительным соединением наруж.контакта линейников с массой магнитолы - не изменилось ничего. Отключаю межблочные - проблема пропадает вместе с музыкой. Фон твитеров не меняется с запуском двигателя. То есть он отчетливо слышен в режиме CD и AUX. Уменьшаю уровень частот 8kHz и фон уже еле слышен. Думаю поменять межблочные провода, но с другой стороны те, что у меня стоят - они даже экранированы. :help:

разбери голову. земля RCA-мелкая блевотина-масса радиоточки. перемкни блевотину и всё пройдёт. современный пионер-всё подключаем, потом одеваем массу на батарейку. или в пионер-сервис. адрес должен знать...

все проще. наводка может быть
- горелая масса головы (соедени с корпусом головы наружный контакт рса разъема для проверки оно или не оно). если оно - в пионер сервис для перепайки преда. на включенной голове межблоки не дергать.
- петля по земле (все провода по питалову всех компонентов должны сводиться в 1 точку, голову изящно и непринужденно можно запитать от клемм питания уся)
- неисправность уся
- неисправность генератора
- усь корпусом соединен с кузовом
- экран межблока д.б. припаян на массу разъема со стороны головы
это наиболее распространенные косяки.
генератор - это уж очень редко, по массе активной антенны м.б. наводка. голова может касанием массы давать наводку. ну не та у тебя система чтоб там что то сверхъестественное было)) тачка явно тоже не бмв и не астом мартин)) а межблоки у иебя на выходе из головы по контроллеру дрыгателя не проходят?)) разъемы массы не касаются?)))тачка то какая?))))


[Сообщение изменено пользователем 17.09.2011 02:09]

вспомнил, перетыкал линейники при включеной голове.... вот лошара, отсюда по ходу этот косяк!!! спасибо всем за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

это скорей всего шумит DSP процессор, у многих пионеров издаётся розовый шум, это неизлечимая вата

8( 8( 8( 8( 8( 8(

вот еще странность заметил, в продолжение создания проблемы: в режиме радио этой херни нет!!!! а в режиме AUX & CD есть!!!! то есть когда радио работает шума вообще нет. Как так-то??? майфун херовый?