Обогреватель от розетки

Всем привет!
Скоро холода. Машинка нужна постоянно, без права на простой.
Есть розетка и 220. Частный дом.
На северах вроде как чуть ли не из каждой форточки торчит зимой провод. Кто знает как проще сделать подогрев от розетки, что греть и сколько времени?

тема не раз обсуждалась, поиском воспользуйтесь.
а если коротко то вот
http://www.podogrev.com/severs-m
:ultra: :ultra:

северс-м..

коллега живет в частном доме гаража нет поставил

на двигатель Северс-М

http://www.podogrev.com/severs-m

в салон ставит бытовой тепловентилятор с термостатом

http://fanner.ru/?Bytovye_ventilyatory:Bytovye_tep...

утром все это включается через механический таймер

http://www.podogrev.com/mehtimer/

и греет

аналогов много
но надо брать именно такого типа - с бачком. а не кипятильники которые вместо пробки в блок или вместо термостата

ставиться элементарно - все пеереходники и шланги в комплекте обычно

это вы зря :cool: компактность это плюс

http://www.podogrev.com/bezprizornik/

да какой бы не поставили,в любом случае плюс.

тут полно :hi: http://podogreva.net/ всяких подогревов от розетки, хоть для жижы, хоть для масла, хоть для аккума... хоть для тепловоза :-)

Ставь не сомневайся уже три года юзаю Северс-М доволен как слон!!!!!!!

а почему?
плюсы очевидны - компактность и простота установки. Нет дополнительных шлангов.
А минусы какие? Нагрев масла сверхнормативный? Малая мощность?

Сам пользовал Предпусковые подогреватели Defa /Норвегия/ зимой включал на ночь (мощность 500вт на моторе 4.2) блок около нагревательного элемента не нагревался выше 50 гадусов, в сильные морозы включал на ночь. в несильные утром на час.

вообще пробки в блоке лучше не трогать, да и чтобы нормально сделать нужны инструменты специальные
а установить нормально эту хрень чтобы не текло тоже проблемно, там диаметр большой, чуток перекос и потекло.

мощность маленькая (примрено 700Вт) зимой до 60 градусов прийдется больше часа греть движек на 1,5 л

а 1,5 кВт за 30 минут это делают . и ставиться все с помощью одного ключа и отвертки.

Да. Площадь соприкосновения мала, поэтому возможен перегрев масла на нагревательном элементе, его частичное подгарание, выжигание некоторых составляющих (присадок).
Еще есть опасность в том, что сам нагревательный элемент может покрыться слоем нагара и сгореть.
Но это теория и при постоянном использовании, т.е. всю зиму и каждую ночь.
Есть подогреватели, которые еще и на аккумулятор дают маленький ток, что бы не застыл. Это еще лучший вариант. но стоимость конечно же выше.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Каким еще маслом ? там подогреватель ОЖ вместо технологической пробки в блок вставляется, а не в картер с маслом.

опять пук в лужу :-D постоянно Ваши советы мимо


+1

купил сегодня Северс М.
Беспризорник и Лестар почему то к 10ке 8 клапанной не выпускают.

В нормальном сервисе поставили за пару часов.
Учите мат часть перед тем как советовать.
Греет он блок и ОЖ, к маслу никакого отношения не имеет.

При подключении подогревателя двигателя DEFA до-
стигается рост температуры двигателя до 50 њС выше
наружной температуры, в зависимости от положения и
типа нагревателя и объема охлаждающей жидкости.
Идеальная длительность включения зависит от наруж-
ной температуры. Приблизительно через 3 часа работы
достигается тепловое равновесие. Это значит, что мощ-
ность, которая подводится после этого, служит только
для поддержания неизменной температуры. Остальная
энергия отдается в окружающую среду. Подогреватель
двигателя может оставаться включенным долгое время
без вреда двигателю или элементу. Но при этом рас-
ходуется лишняя энергия.
Из опыта, даже при продолжительной работе (всю ночь) блок около него не нагревается выше 60


Сколько вышло?

А вообще болезнь всех этих подогревателей это когда уезжаешь на "привязанной" машине :lol:

удлинитель 100 метров в багажник :-D

8( 8( 8(
СеверМ пр -20 на улице за 15 минут прогревает движок 2108 до +5 градусов а больше и не надо.... исправный двигатель заведется без проблем....

была ока,батя постоянно зимой на лямке дёргал(ну не хотела она запускацо чёт) поставил от 8рика северс-красотень..купил матиз-поставил тоже подогрев,только уже с комплектом для матиза..зимой без поблемно в любой мороз.сейчас на др. машину ставить буду.и на следкющую и на другую тоже.благо розетка есть

1990

Кхм, извиняюсь, сразу нужно было уточнить. Машина - фит.
Там с местом под капотом большие проблемы.

Да я бы даже сам сказал - серанул в лужу... :lol:
Точно ведь про антифриз писалось, тьфу блин!
Вывод: во время работы нефиг сидеть в инете :-D Пошел работать.

DEFA с осени 2006 года.
Установил за 15 минут. Ни каких врезок. на термопасту в отверстие (углубление) в БЦ. штекер - розетка в бампер.
Доволен как удав. Правда пользовался совсем чуть-чуть. Машинка и в -35 нормально заводилась без подогревов.