Шумоизоляция как делать не надо!

приходилось пользоваться данным материалом, отстой редкостный

еще 1 пример того как делать не надо)))) ребра на крыше не закатываются, сплен внутрь бвери не клеится

Посмотрим продолжение... :-)

:-D ну..тепло стало в машине..ага.. существенно..
правда я потом ближе к осени еще радиатор печки помыл..внутри..
пол,моторный щит,торпеду и багажник не трогал..
меня больше волновало сохранение тепла в авто зимой.. собственно в отношении применения сплена - я результата достиг..

по поводу вибрика - наверно тоже :-D

товарищ у меня на шкоде укатал вибирком все подряд..и ребра и тд и тп..
я не стал..
ибо коррозия -все дела.
а у него иномарка, ему пофиг..они типа не гниют :-D

ЗЫ мой способ не является самым лучшим и правильным!! я не утверждаю,что я гуру
а посему следовать моему примеру - исключительно на свой страх и риск :-)

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2011 23:41]

сплен в двери сжирает мидбас, тепло не удерживает.) потеря тепла идет в основном через стекла - хоть скока сплена нафигачь - эффекта теплоизоляции не будет

:-)

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 00:11]

рёбра оказались уже в корозии... вышкурил куда смог добраться, залил внуть резино битумной мастики... а потом покрасил их из балончика снаружи, вот такой незатейливый антикор :-) знаю что не надо... но в 08 они такие жидинькие что всё таки закатал и их :-D
причем метал крыши к рёбрам крепится на какой то мягкий состав.... типа каучука какого-то .. так вот он уже ничего не держал... тоесть если снизу надовить метал приподнимается над ребрами 8( теперь нет :-)
и в крышу решил сплен не класть.... вообще какой-то стремный материал :-( отваливается.... и щелкает пока не отвалится :-)....
купил изолон 10мм (за 300 рублей на всю крышу) и спецклей 88 luxe (200рублей банка 1 литр можно всю машину уклеить) буду завтра изолон клеить... сколько денег то на сплене сэкономил ;-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 02:57]

сантехнический силикон между ребрами и крышей надо заливать. так же и в двери - между брусом безопасности и железом.

дает пусть и небольшую, но усадку, что может привести к тому, что на большой площади (крыша) металл может "утянуть". Тут надо юзать безусадочные герметики, например бутиловые :-) что и сделали на заводе

вот где жесть....
http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=154
посмотрел несколько первых попавшихся тем про шумку.... и понял.... что всё безнадежно :-(
что б я та жил.... лепить что попало куда попало.... брать за это нмалые деньги.... да еще и с гордостью выставлять на показ фотки своего делетантства вовсей красе....жсть... :-(

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 13:52]

итак.... крышу клеить закончил :-) краткий отчетец...
поскольку вскрытие показало небольшие следы корозии на ребрах жесткости решил вышкурить и промовилить все доступные полости...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
после этого приступил непосредствено к проклейке... понадобится незатейливый набор... визомат 6 листов, фен, нож, ножницы(мне ими больше нравится), ацетон, тряпки...
для начала обезжириваем поверхзность ацетоном (вообщем-то можно спиротом) растворительи негодятся т.к. крыша снизу тоже слегка крашенная....если кажется что все уже готово и протерто на пять раз.... то протираем еще два раза :-)
берем лист визомата и режем вдоль... а потом каждую полвинку полоскам по примерно 10-15 см...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ну а дальше все проще простого... начиная от края крыши начинаем клеить... отлеплям целофанку, нагреваем полоску, прлепляем по возможности ровно (эстетика понятон оне важна, просто так потом самому удобнее и нахлесты получаются ровней) и прикатываем роликом.
следующую полоску клеим в небольшой нахлест 5-10мм, это нужно для придания дополнительной жесткости, тоесть мы как-бы клеим материал в два слоя на местах стыков, и это очень силоно влияет на результат :-)
нам ведь надо придать металлу максимальную жесткость а не вес... как при поклейке вибропласта.... как говорится "умельцы" путают тёплое с мягким..... ;-)
еще в процессе важно незабывать думать.... особенно про всякие отверстия куда что-то вкручивается, вставляется и тд... а то потом найти его под визоматом бывает крайне непросто :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и так далее пока не отвалятся руки :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и вот оно! готовый слой вибры!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
бюджет 6 листов визомата 300х6=1800руб + мовиль 80 руб + ацетон 50 руб
по времени заняло около 4х часов...

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 01:10]

прокатано хреново - тиснение на фольге при качественной проклейке стирается (тиснение она своего рода маячок для установщика). ребра закатывать нельзя (это ты и сам знаешь...накой закатал - не понятно). кстати, закатал пареньку 14ку шумовым м2.....ну я те скажу - хрен я еще когда с стпшкой буду корячиться.

Серега, учи физику))))

теперь шумка...
для этого надо заехать в суперсторй и купить там изолон 10 необходимого размера... на 08 достаточно метра (ширина 1,5 метра) тоесть 280 рублей....причем продавцы будут усердно пытаться замотать его в рулончик скотчем.... так вот... надо вовремя их остановить.... :-) скотч отдерется только месте с изолоном...)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
потом самое сложное :-) ищем в магазинах строй материалов вот такой клей..в суперстрое нету :-(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ну а дальше вырезаем подходящего размера куски и обильно намазав им клеем прихерачиваем к потолку... клейс схватывается не сразу... надо держать.... а потом еще в течении примерно часа пржимать... а то отвалится... зато уж когда выхсохнет... отодрать невозможно оторвётся изолон а не клей...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
кстати клей очень забористый :mad: , лучше клеить на свежем воздухе ;-) ну или не лучше... :-D :-D :-D
бюджет изолон 280+200 клей+ 2 кисточки 50руб
по времени около 3 часов но с перекурами и проветриваниями гаража :-)

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 01:18]

в чем разница ?

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 00:52]

вооот.... поэтому то я и не хотел выкладывать проклейку...
а ну ка подрообнее про физику ? как вес влиет на распространение звуковой волны ? разве не плотность материала гасит волну ... или ты блюзмобиля начитался :-) ты тоже путаешь теплое с мягким ? ;-) :-D :-D
если взять камень и вода одинакого веса но у них разная плотности.... что лучше проводит звук ? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2011 01:04]

скорее структура ...

Надо было свинцовыми панелями зафигачить. Было бы как в танке, музыка орет, а в метре от машины - тишина :-D

Почему ребра нельзя клеить?

А в двери трубу надо обклеивать?

и структура тоже... поэтому он фальгированный... и есть есть много моногослойных материалов где ячеистая структура комбинируется с твердой, это позволяет гасить волну на разных частотах

может инструкцию для клея прочитать ?
выдержать до липкого слоя минут 10-20, потом уже лепить. изолон должен под своим весом удерживатся на таком клее

читать инструкцию это не наш метод .... :-D
если делать по инструкции то надо намазывать обе склеиваемые поверхности, а мазать потолок дело оечнь неблагодарное... и сам весь умазюкаешься и сиденья и все остальное.... надо пленкой накрывать...а если мазать только изолон то можно без жертв ;-)

а почему было не взять изолон самоклейку, держится очень даже хорошо, по крайней мере на железе.

можно и его взять... но я просто непробовал его никогда... и кстати даже незнаю где его продают... ;-)

нет. между трубой и железом залить силикон