Товарищи автолюбители, помогите с выбором автомобиля для новичка.

Посоветуете что взять новичку ( получаю права в июле месяце) ?
Бюджет 200-250 тыс, крайний случай 300 тыс деревянных
1). Нужен автомобиль для передвижения по трассе(приходится ездить на дальнее расстояние) и городу
2). Нужен надежный автомобиль, который бы не заморачивал меня проблемами лет эдак 3-5 еще,
3) Рост 190 см, поэтому нормально разместиться со своими длинными ногами могу не в каждом авто :-) (учусь на 14ой, места крайне мало)
4). Продукты отечественного автопрома никаких хороших ассоциаций не вызывают.
5). Как минимум в машине должны присутствовать минимальные условия комфорта : кондиционер, ГУР, хотя бы передние электростеклоподъемники, АБС, подушки водителя и переднего пассажира.
6). Доступные запчасти и ТО на территории РФ (ну в пределах разумного)
7). Левый руль ( на правом ездил , но по трассе - не вариант 100%)

Вот, вроде все перечислил :-) . Советы, предложения оставляем тут.

Вот это убрать и можно искать подержанную иномарку :-)
Проблемки все равно будут, с подвеской как минимум...

ну я понимаю что по мелочам проблем не избежать, расходники и все дела, просто не хочу чтобы авто через полгода потребовал у меня капиталки или серьезных расходов...и конечно же ищу иномарку :-)

Фиат альбиа
муж рост 190 хорошо себя чувствует



все это есть

как albea в обслуживании ? моторчик 1.4 как тянет ? мне по трассе ездить, не обижен ли буду :-)

машинке нашей 3 года


я езжу 50/50(и на трассе и по городу)



нормально тянет
разгоняется легко
руль можно двумя пальцами крутить :-)
в управлении легка
подвеска высокая,в салоне никаких шумов не слышно,ничего не скрипит
из плюсов то,что зимой в морозы заводится без проблем
из минусов при высокой скорости на повороте большой крен,поэтому при поворотах скорость хорошо сбрасывать приходиться
иначе машину трудно выравнивать
из запчастей что то еще не пришлось ремонтировать
машину брали новую
каждый год сервисное обслуживание,траты только на это

Рено Логан... за эти деньги вот уж действительно беспроблемный авто.. ;-)

По Albea - в какой комплектации брали ?

Рено Логан за эти деньги вроде как пустой получается, да и внешность его не радует :-) а так в принципе еще 1 вариант

тока не для трассы он, если тока со 102л.с. брать но все равно короткая база высокий клиренс.
Если бы не трасса посоветовал бы калину но беда таже что у логана, в приоре будет тесно с таким простом имхо. попробовать посидеть в акценте, если места хватит, то должен по остальным подойти.

На Акцент внимания как то не обращал. Есть в пользовании у кого ? по подробней бы про него узнать

:-)

гетц, акцент - ваш выбор. но для трасс, если любите быстро ездить - с подвеской малость поколдовать придется.

альбеа невариант, с запчастями полный атас. да и качество так себе

да, запчасти это тоже не маловажный аспект.... Акцент каким то маленьким смотрится

еще как вариант предлагали глануть японские седаны 98-99 года с левым рулем, типа Ниссана Максимы...стоит ли как думаете ?

пежо 206 седан или универсал ?

какбе одноклассники

одноклассники, но не на одной базе и размерами разные ) потому и спрашиваю

открываете продажа авто по ссылке вверху
в поиске выбираете зарубежное авто и сумма 200-300т.р.

выбираете из хендаев, акцентов или дэу меняете все расходники регулярно и лет на 5 вполне

Фиат Добло, или их французские оригиналы Кангу, Партнер, Берлинго.

А Нексию как вариант не рассматриваете? И по цене выгодно и автомобиль просторный, для 190 вполне подойдет. Она от 250 начинается, ближе к 300 уже будет воплне себе упакованная, и CD MP3 и электростеклоподъемники и все что должно быть в авто этого класса - будет. Из приятного у них был рестайлинг - теперь они симпатичнее стали на мой взгляд, да и звкуоизоляция получше, чем на предыдущем поколении. С ТО запчастями проблем никаких, сами понимаете опять же. Опять же 3 года гаранитя, она как раз беспокоить не будет. Продать вообще в лет. Я свою за неделю скинул, при том что не спешил особенно, да и цену просил довольно высокую

1Где на нем ездить? Город или рыбалка, охота?
2 Кого возить? Себя или семью?
3 Какой статус Человека? Начальник - машина представительского класса,
если так себе, то Ока.
А вообще , стоимость машины должна вписываться в 5 месячных окладов хозяина машины. Если купите машину , но в формулу не вписывайтесь, то она вас разорит - будете работать только на нее. Если же вписываетесь в указанную формулу, то машина Вам будет только в удовольствие и хорошее настроение не покинет больше Вас. :-)

Обратите внимание на Гетц, места для водителя в нем больше чем в Акценте или Нексии, на трассе он конечно менее уверено себя будет чувствовать чем "конкуренты" но тем не менее достоино. Обслуживание в любом сервисе, ЗЧ есть во многих специализированных магазинах в наличии. 1,3 ведет себя уверенно и в городе и на трассе, но не при максимальной загрузке, если 5 человек, то не едет совсем, но 2-х человек с багажем везет резво. Бампера крепкие, отмечу, проверенно на практике.

[Сообщение удалено пользователем 11.07.2011 21:58]

я не коммерсант, семьи нет и потому "каблучки" мне не нужны :-)
пока что Гетз, Альбеа, Нексия.... смотрю еще Фокусы 1... но они по ходу совсем ушатанные будут....

Ну как хотите - после них любая машинка (за редким исключением) тесна как гроб :-) . (У меня исключение :-) ).

что то сомневаюсь я, что все владельцы четырек и приор зарабатывают по 60 т р в месяц, и не сказал бы я, что раззорены они.

а по теме - на первое время всё равно надо нашу. чтоб коцать не жалко было. и ездить научитесь, и когда пересядете на иномарку, ккак в раю очутитесь)