Моторное масло Castrol 10w-60, Mobil или Motul. Кто продает?

В связи с форсированием своего 083 двигателя и коробки (V-1600, распредвал - 52-ой от ММ, разр.шестерня, доработанный 073-ий карб, пара в коробке 4,13, ОК Силыч), задумался о масле, на котором буду ездить после обкатки. Сейчас на обкатке залита синтетика от Тоталя 5w-40.

Так вот, в связи с приближением лета и тем, что форсированному двигателя на высоких оборотах нужно будет хорошо смазываться, задумался о масле в мотор. Естественно, выбор пал на масла, у которых верхние индексы вязкости 60. У любимого Тоталя (сейчас он на Шейкмана в Монро продается для нас с хорошей скидкой) есть только синтетика с верхним индексом в 50. Посмотрев на другие бренды, понял, что стоит остановиться на 3-х: Mobil, Castrol и Motul.

Вопрос в том, кто у нас в Екатеринбурге является официальным дистрибьютором каждого из этих масел, какие цены?

Мотюль можно в Антилопе Гну заказать, 83 или 87 баксов канистра, PowerRacing 300, за неделю привезут

Позвонил по тел. 294622 в Антилопу эту, жестко меня девушка побрила, сказала, что не бывает Мотюля у них и не возят они. :-( Фигня какая-то.

Девушка - лохудра какая-то, возят они

по кастролу плотно работает юмакс
при этом шестидесятка может быть и на разлив что выйдет подешевле
на лето эти масла конечно хорошо но зимой лучше поменять на более жидкое

Александр, попробуй позвонить в салон HONDA.
Помоему они возили MOTUL .
На сайте www.motul.ru должны быть координаты.

Maxz

Позвонил еще раз, предложила ждать директора после обеда, позвоню потом.

koldun

Про завязку Кастрола и Юмакса слышал, но не был уверен. На зиму опять перейду на 5w-40, это яснопонятно. На этом масле намерен отъездить не менее 12т.км.

на кастроле 10w60 отьездил 2 лета - очень понравилось
брал в юмаксе но не на разлив а в канистре ( не знал что оно было и на разлив)
когда зальешь сразу заметишь разницу

а про то что они контейнера с завода кастрол в польше получают мне работник юмакса говорил
то есть приходит 100% фирменный продукт

На Черняховского в автомагазине рядом с СТО ВАЗ
Castrol RS 10w60 - 1400р. 4 литровая канистра

Знаю, что по ощущениям мотор работать начинает тише и ровнее. А как сказывается на динамику индекс 60? хуже едет или нет? Интересует разница с 40-кой (30-кой).

думаю что динамика не пострадает
на то оно и считается спортивным
но бензы на нем кушает чуток поболе ( по компу )

1450-4л берем у офицального представителя "Викоил" (кастрол RS 10W60)

[Сообщение изменено пользователем 24.04.2003 14:32]

Да бензы на нем кушает чуть лишка! А вот про зиму не соглашусь!!! Я всю зиму на нем ездил, авто стоит на стоянке, все крутилось-запускалось с пол пинка! В инете была ссылка на статью о том что реальная зимняя вязкость не более 5-ки, если не меньше!!! Просто буржуйские стандарты не позволяют писать вязкость ниже 10-ки при наличии такого сильного пакета загустителей!

P.S. Все выше сказанное относится к Castrol RS 10W-60
Другие масла не юзал! :-)

С Уважением KROT.

На всякий случай ссылочка - Total 10W50 - на нем Ксары выступают ...
http://www.neopolis-total.ru/totalcatalog.htm

Уже который год покупаю Мобил в магазине "Автодом" на Крылова, 1
К качеству претензий нет.
Да, чуть дороже чем в других местах, но ИМХО плюс-минус 1-1,5 сотен при покупке канистры в районе 1000 руб это не актуально. Главное качество.

Прошу прощения, кто мне на съезде предлагал достать это масло - пока не нужно, не актуально!

Это я был. Когда надо будет скажи - сделаем по оговоренной цене.

nabat

Ок. Через месяц, не раньше. Пока еще обкатка и притирка, да и денег нет вообще, дотюнился! :-)

Два дня назад залил RS 10W-60. до этого было SLX 0W-30,(Castrol), так вот - на RS отдача мотора падает процентов на 4-5. Мне такую защиту двигателя не надо, при одинаковой прочности масляной пленки RS перекачивается тяжелее, отсюда снижение отдачи и повышенный расход топлива.
Удачи!

В Римэксе на Высоцкого видел масло 10W60, по-моему Кастрол.

Причем здесь лишко бензу кушает, если движок и так форсированный. 60 - индекс вязкости, тоесть при более высоких температурах масло сохраняет свои защитные свойства а не превращается в "воду". Для простых атмосферных двигателей это масло по большому счету не нужно. Там более менее нормальный температурный режим, от охлаждения радиатором; Это масло нужно для высокофорсированных двигателей с турбонаддувом, для охлаждения турбины, которая соприкасается с раскаленными газами и где масло может просто выгореть. Точнее охлаждается не сама крыльчатка, а привод турбины, подшипник. Поэтому двигатели с турбинами рекомендуют погонять после поездки некоторое время. чтобы масло циркулировало и не горело, а то от нагара можно и без турбины остатся. Вот так.