Отключите мне иммобилайзер

Mercedes ML 320 w163 1998гв
Глюканул штатный иммобилайзер, требуется отключение его на всегда, в связи с дальнейшей установкой сигнализации с автозапуском.

В любом случае предложения по восстановлению тоже рассмотрю, но лучше отрубить его нахрен.

Что значит глюканул? Авто не заводится?
Ключей сколько у Вас? :ultra:

Ключ всего 1 :weep: , поэтому в приоритете отключение этого модуля.
Кроме того мне известно, что у моделей ML w163 это частая проблема, и каждый год-два мне не хочется выкладывать n-сумму за косяки производителя :-( .


Признаки неисправности иммобилайзера:
1. Авто не заводится, при попытке завести подхватывается(топливо воспламеняется) и сразу глохнет.
2. Если включить зажигание и подождать 2-3сек, то ключ далее не проворачивается.
3. В моем городе в центре диагностики, проверили на компе, комп ругается на иммобилайзер, но ни кто в моем городе не имеет ни малейшего представления как его обмануть, либо починить.

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2011 21:45]

[Сообщение изменено пользователем 11.05.2011 11:44]

[Сообщение изменено пользователем 11.05.2011 12:04]

какая конкретно ошибка?


в каком?




для 164 кузова существует автозапуск по шине данных...
в 140 кузовах проблемы с иммобилайзером возникали именно при попытке установить сигналку с автозапуском.

В сервисном центре мне не сообщили какая ошибка, сказали только то, что проблема с иммо.
город Ревда
Проблема случилась после того как сел аккумулятор автомобиля (целый день музыка работала), я еще не знал что акк уже сел и попытался завести авто, вот после этих всех действий и перестал авто запускаться.

Механическая блокировка? 8(

поправочка в пункте 2
2. Если включить зажигание и подождать 2-3сек, то ключ далее не проворачивается.


на самом же деле

2. Если включить зажигание и подождать 2-3сек, то при дальнейшем повороте ключа стартер не запускается

вот уверенный специалист, - на прошлой неделе вытащил иммобилайзер из моего кукурузника. затверждаю и рекомендую. :-)

гнать в шею от машины




не так уж далеко от еката...



даю 90% что надо прописать ключ.

преобрести второй и оба прописать.
А про автозапуск забудьте, а то прописывать придется на много чаще. Немцы они такие капризные.





Ищите спеца, способного по аналогии русавтопрома, стереть память иммобилайзера. Но, думается мне, что здесь все не так просто...
На Фордах тоже вылетают ключи из памяти при критических просадках напряжения.

а как они приписываются??? Как то можно самому это сделать?

ищите в яндексе, про мерседесы не знаю. но не думаю, что без сканера дилерского это возможно.

Тоже проблема и тоже ищу человека который мне поможет избавиться от этой бредятины.
Все реже и реже мой РАВ-4 заводился с ключа. Совсем перестал, только с автозапуска :-(
Буду благодарен за инфу, где эту хрень выдернуть можно... Больше всего пугает, что я часто то в деревне, то в лесу .... если что будет ооочень смешно :-( и глупо :-(

В некоторых случаях можем помочь , пишите :-)

В Вашем случае надо кое что выдернуть установщикам сигналки. :-D

Выдергивать не стал :-) сказал все что думал, говорил долго и неспеша, с аргументом (он всего один) еще раз повторил все что думал, продемонстрировав неработоспособность аргумента.
Установщики все захавали но исправить, говорят не можем, типо неумеем :-) честно сказали :-)
После того как все им высказал стало немного легче :-)

Так в чем причина-то выяснили, не? :-D

Не... :lol: машина виновата "что то с зажиганием наверное", мы сделали что смогли :lol:

Езжай к


За 5 минут вылечит ;-)

ок.