Состав для ремонта радиаторов

Состав для ремонта радиаторов Hi-Gear. Кто пользовал? Nissan almera 1997 года. Потек радиатор в верхней части. Там тексталит или что то подобное. Посоветовали *Hi Gear* Герметик системы охлаждения. Стоит оно того или нет?

замените радиатор, пока не лопнул. зиму проездили ладно, но лето - от перегрева будет хуже. у меня лопался на тойоте, ехал с конеем, в горку. непередаваемые ощущчения.

а герметики... фуфло все. те что наливать советуют - забьют весь радиатор внутри, они же не могут понять какая дырка "нужная" а какая рабочая. а смолы и прочее - это совсем не решение. все равно порвет. там давление и жижа на грани пара. свистульку скороварки пробовали придержать, чтоб не свистела? :-)

если только верхнюю часть пластиковую заменить на железную, делаются какие-то. но цена вопроса - это новый дубликатный радиатор. машина вроде не редкая, в экзисте закажите и поменяйте.

В любом автомагазине возьми в руки этот герметик Hi-Gear и прочитай состав, там он на русском. Я когда прочитал, чуть со смеху не упал - там в состав входит глина, она и должна залеплять дырки изнутри. Но на самом деле облепит всю систему и радиатор печки. А вообще меняй радиатор. Эти смеси только для того, чтоб доехать до ремонта, но надо и клапанок в пробке выковыривать, чтоб создавшимся давлением тосол не выдавливало. Обычно хватает просто клапан сломать, давления в системе не будет и тосол так сильно не текёт. Но это только доехать до ремонта.

это точно, сам однажды решил съэкономить, купил именно этой хрени, хватило минут на 20 работы на средних оборотах, поддал газку, и тосол нашел таки выход...именно из этой же дырочки...в результате плюнул на все эти извращения, и купил новый радиатор. Скупой платит дважды. Если что то сломалось, никакие присадки, герметики, не заменять новую деталь.

3500-4200 рублей
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=152&i=37909...

Эти герметики нужны для того, чтобы доехать до места ремонта, если что-то произошло в дороге. Герменики имеют разовый характер, т.е. после смены ОЖ - течь проявится!!!
Если планируете эксплуатировать авто долго и счастливо - меняйте радиатор!!! В" домашних условиях" импортные радиаторы не лечатся!!! Проверено долгой практикой. Ремонта хватает на .... :-D ....1000км никто не проезжал, потом все отваливается, отклеивается, несмотря на обещания производителей всяких фишек(герметики, клеи....)

Залил в свою старую зубилу хайгир (не помню какой) - перестал течь и радиатор и печка - езжу год. При чем зимой почему-то всегда проблемы были - радиатор с 1992 года - весь в трещинах. НАРАДОВАТЬСЯ не могу! Так что кому как повезет!!!

так-то он вроде дырки заклеивает размером до спичечной головки. Пока находится в тосоле - не полимеризуется, при выходе через отверстие на воздух начинается полимеризация. естественно за 20 минут дырку не затянет, но потом вроде достаточно хорошо держит. Это если микротрещина или просто дырка, если начал бачек разрушаться, то конечно не поможет.