Учусь варить полуатоматом кузовное железо

Купил себе полуавтомат BlueWeld combi 4.165 и собираюсь варить машину ваз 2106 ноя в этом деле НУБ подскажите кто знает как этот сварочник какие настройки нужны для кузовного железа и как просто можно потренироваться для того что бы заврить самому задницу на шестерке ?

зависит от проволоки

берешь два ненужных куска кузовщины,и тренируешься :-D
кстати,подгнившее железо может сгорать,так что тренировки могут не помочь,тут чувствовать надо,где и как варить...настроек там-только подача газа , скорость подачи проволоки и ток,все это зависит от того в каком состоянии

пробуйте,а лучше в сервис,к тому человеку который умеет работать полуавтоматом,ибо тут описывать процесс-долго и бесполезно,лучше посмотреть,ну и человек на примере подскажет-как и что добавлять/убавлять,быстрей научитесь...удачи :-)

Теория сварки есть в книгах, но чтобы её вкурить, надо химией/физикой владеть хорошо.
Что касается практики, без неё не обойтись. Руку набивать надо долго и упорно. Тренироваться лучше вначале на толстом железе, как рука научится швы ровно накладывать, можно и к тонкому переходить. Пока руку набиваешь, с настройками 10 раз научишься работать.

ЕСЛИ РЖАВЩИНЫ МНОГО ЗАЧИСТИТЬ ТАК ЖЕ УДАЛИТЬ КРАСКУ В МЕСТЕ СВАРКИ .ПРОИЗВОДИТЬ СВАРКУ ЛУЧШЕ СТЫКОМ В НАХЛЁСТ. ПРИХВАТКИ ЧЕРЕЗ 3 СМ.

ИНСТРУКЦИЯ К ПОЛУАВТОМАТУ ЕСТЬ? ТАМ ВСЕ ПАРАМЕТРЫ . ПОДАЧА ПРОВОЛКИ ТОК ГАЗ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ТОЛЩИНЕ МЕТАЛЛА. ЕСЛИ ДЕРЖАТЕЛЬ ДАЁТ ВИБРАЦИЮ БОЛЬШАЯ ПОДАЧА ПРОВОЛКИ ЕСЛИ ШОВ ПЕНИТСЯ-МНОГО ИЛИ МАЛО ГАЗУ.ЕСЛИ ПРОЖИГАЕТ МЕТАЛЛ УБАВЬ СИЛУ ТОКА.-УДАЧИ....

проблемы с шифтом?

зашел в тему случайно, видел много раз как варят.... но сам варю тока суп!!))) а вот пояснения Demmy стали единственно понятными.. человек спросил.. и единственный его понял!!))))))

удачи будущему СВАРЦУ ;-) ;-) ;-)

проволока 0,8 в диаметре?пробуй на минимуме,подачу на минимум,напругу тоже
почувствуешь,как будет варить,мало добавь :-) главное не прожечь :-D
а лучше бери пару кг пельменей и мы научим их варить ;-)