как вы считаете, Программа утилизации старых авто будет продлена?
D
DiCsoN
18:26, 20.03.2011
как вы считаете, Программа утилизации старых авто будет продлена?
Государство ещё не знает делать 4й этап или нет.
Государство ещё не знает делать 4й этап или нет.
А
Антирейсер™
21:15, 20.03.2011
А что, 3 этапа уже было? Сегодня в новостях говорили о двух!
Так же, из этих новостей стало понятно, что следующей утилизации не стоит ждать ближайшее время.
Так же, из этих новостей стало понятно, что следующей утилизации не стоит ждать ближайшее время.
w
woоdy
08:26, 21.03.2011
если автоваз попросит слезно помощи - думаю будет, хотя классику они передали на другой завод производить, им ща смысла нет
D
DiCsoN
19:22, 21.03.2011
Мне кажется продлят...
К
Крыжачок
12:27, 22.03.2011
тоже думаю, что продлят
е
е--бург
14:21, 22.03.2011
В развите темы поста (ссылки и выдержка ниже)
http://autorambler.ru/journal/events/22.03.2011/56...
Финиш недели
17 марта с. г. на сайте Министерства промышленности и торговли России появилась информация, что сертификаты, выдаваемые взамен сдаваемого в утиль автомобиля, полностью закончились. Таким образом, можно говорить о том, что второй этап программы утилизации автохлама в России закончился, причем гораздо раньше, чем рассчитывали в Минпромторге. Правда, в распоряжение министерства еще будут поступать аннулированные или неправильно оформленные бумаги, которые можно будет использовать повторно, но растянуть эти 30-40 тысяч сертификатов надолго не удастся.
Всего программа утилизации чуть больше чем за год помогла дополнительно реализовать в России 500 000 новых легковых автомобилей: для сравнения, объем легкового авторынка в 2010 году составил 1,7 млн единиц. Больше всего от господдержки на сумму около 20 млрд рублей выиграл АвтоВАЗ – на его продукцию пришлось более 4/5 от общего числа льготных продаж, причем наиболее востребованной была самая дешевая «классика». Продлевать программу еще раз Минпромторг не намерен, однако сама идея утилизации автохлама признана перспективной. Скорее всего, в будущем власти сменят пряник на кнут и вместо выплат за сдачу старой машины в утиль обяжут последнего владельца развалюхи взять на себя расходы по ее утилизации.
http://autorambler.ru/journal/events/22.03.2011/56...
Финиш недели
17 марта с. г. на сайте Министерства промышленности и торговли России появилась информация, что сертификаты, выдаваемые взамен сдаваемого в утиль автомобиля, полностью закончились. Таким образом, можно говорить о том, что второй этап программы утилизации автохлама в России закончился, причем гораздо раньше, чем рассчитывали в Минпромторге. Правда, в распоряжение министерства еще будут поступать аннулированные или неправильно оформленные бумаги, которые можно будет использовать повторно, но растянуть эти 30-40 тысяч сертификатов надолго не удастся.
Всего программа утилизации чуть больше чем за год помогла дополнительно реализовать в России 500 000 новых легковых автомобилей: для сравнения, объем легкового авторынка в 2010 году составил 1,7 млн единиц. Больше всего от господдержки на сумму около 20 млрд рублей выиграл АвтоВАЗ – на его продукцию пришлось более 4/5 от общего числа льготных продаж, причем наиболее востребованной была самая дешевая «классика». Продлевать программу еще раз Минпромторг не намерен, однако сама идея утилизации автохлама признана перспективной. Скорее всего, в будущем власти сменят пряник на кнут и вместо выплат за сдачу старой машины в утиль обяжут последнего владельца развалюхи взять на себя расходы по ее утилизации.
s
shem
21:59, 24.03.2011
конечно продолжат это-же золотая жила по выкачиванию денег у населения
K
Kishara
22:24, 24.03.2011
конечно продолжат это-же золотая жила по выкачиванию денег у населения
ну если взять автоваз - то да, наше же бабло выделили в виде сертификата на 50р и ту же подняли цены на 50р
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.