Римет и ему подобные

Интересно. вот тот же римет при использовании оседает на стенка цилиндра и выравнивает изношенные части. но ведь при это он выравнивает и хонинг, т.о. компрессионным кольцам достается меньше масла и как следствие они быстрее изнашиваются.
или я не прав.

А что такое "хонинг"? :D:D:-d

ну лью я римет тыщ с 30 и (щас пробег 110000) ... вроде все ок

Тут ведь вот какая хрень. Римет садится именно на трущиеся поверхности, то есть туда, куда приложены силы трения, где наличествует давление и температура. В результате образуется что-то типа стеклокерамики. И чем трение больше, тем больше его там осаждается.
Меня, честно говоря, удивляет, как при таком механизме поршни вообще не заклинивает в цилиндрах.
Но, если исходить из сказанного, то канавки, образовавшиеся при хонинговании, так и остаются канавками, поскольку нет в них трения.
ИМХО, все это хрень и есть. У меня вот 160 тыс накатано на девяте. Из них 158 - на масле Эссо. При этом уже пошли глюки в электрике, все патрубки хрупкие, коррозия кузова началась, синхронизаторы кой-какие хрюкнули, вакуумнику кирдык приходит, ну, короче, глючит все, кроме двигла. Он, зараза, работает, как новый, и на капиталку не просится.

поищи поиском "присадки" здесь в "общих вопросах" найдешь много чего уже обсуждаемого ранее... и убедишься что все это полное г. большинство присадок и прочей ерунды просто загустители масла и к тому же концерогены. Может и есть что путевое, но надо искать, спрашивать анализировать...

глянь сюда
http://www.svong.com/rimet/index.htm