Правовой вопрос. Гарантия на Черняховского
w
wild
15:35, 08.04.2003
Вопрос к знающим обстановку на Черняховского. Ситуация такая: сервис не берет в гарантийное обслуживание реэкспортную машину, нарушая тем самым законодательство. В ответ на мои возражения получить внятного ответа не смог.
Подскажите к кому там можно обратиться с наездом? Типа какой-нибудь начальник смены или может кто повыше...
И вообще, что делать в такой ситуации?
Подскажите к кому там можно обратиться с наездом? Типа какой-нибудь начальник смены или может кто повыше...
И вообще, что делать в такой ситуации?
L
16:30, 08.04.2003
А что значит реэкспортная? Сервисная книжка на нее есть?
Если отказывают на участке (я так понимаю это мастер) над ним начальник инженер по гарантии, там есть стенд около кассы сбербанка (у входа, там все написано), куда, где, почем.
Если сервисная книжка и договор купли продажи есть, составляй претензию и вручай мастеру под расписку.
Если отказывают на участке (я так понимаю это мастер) над ним начальник инженер по гарантии, там есть стенд около кассы сбербанка (у входа, там все написано), куда, где, почем.
Если сервисная книжка и договор купли продажи есть, составляй претензию и вручай мастеру под расписку.
w
wild
16:45, 08.04.2003
Отказывает как раз инженер по гарантии. Книжка со всеми ТО и ПТС, конечно, есть.
L
17:02, 08.04.2003
Если договор купли-продажи есть, или чек или справка счет, от дилера где куплена машина, то на Черниховского должны принять на гарантию. Ты объясни по какой причине отказывают, если реэкспортная, то как ты ее здесь купил? А я думаю что никакая она у тебя не реэкспортная, а просто обвешена пластиком
в каком-нибудь ДДТ. И если таким образом в конструкцию авто внесены изменения не регламентированные заводом, то инженер правильно отказывает.
w
wild
17:11, 08.04.2003
В России продажа реэкспортных авто - способ заработать бабки: если машина предназначена для какой-нибудь Венгрии, то ее цена не может быть выше 4-5 килобаксов (никто в Европе наши колымаги по нашим ценам покупать не будет). Отпускают авто с завода по экспортной цене, затем она стоит пару дней на
таможне, оформляют реэкспорт (типа, вернули) и продают в каком-нибудь ДДТ уже за 6-7 килобаксов. Разницу - в карман!
С точки зрения законов, купив такой автомобиль, выпущенный российским заводом, я имею полное право на гарантию завода-изготовителя. Меня совершенно не интересует был автомобиль на таможне или нет. Я его купил у офицального дилера и ВАЗ обязан взять его на гарантию. ВАЗ думает иначе.
Так-что, я считаю, что отказ в гарантии не правомерен и хочу добиться от ВАЗа выполнения всех своих обязательств!
С точки зрения законов, купив такой автомобиль, выпущенный российским заводом, я имею полное право на гарантию завода-изготовителя. Меня совершенно не интересует был автомобиль на таможне или нет. Я его купил у офицального дилера и ВАЗ обязан взять его на гарантию. ВАЗ думает иначе.
Так-что, я считаю, что отказ в гарантии не правомерен и хочу добиться от ВАЗа выполнения всех своих обязательств!
сейчас читают
L
17:23, 08.04.2003
Все равно не понятно мне чем она у тебе отличается от других (это я так для кругозора спрашиваю).
Предлагаю начать все-таки с претензии к ОАО ЕкатеринбургЛада, пиши на имя директора (по-моему там Бартенев), посмотри реквизиты на месте, вручай под расписку, копию можно и на завод послать. Дадут ответ дальше надо будет смотреть, может и в суд придется подавать,
Предлагаю начать все-таки с претензии к ОАО ЕкатеринбургЛада, пиши на имя директора (по-моему там Бартенев), посмотри реквизиты на месте, вручай под расписку, копию можно и на завод послать. Дадут ответ дальше надо будет смотреть, может и в суд придется подавать,
L
17:29, 08.04.2003
Да еще забыл напиши марку машины, где купил, и конкретную причину отказа, у меня есть там знакомые я узнаю почему отказывают, если тебе это надо конечно.
w
wild
17:37, 08.04.2003
Спасибо. Я попытаюсь получить с них письменный отказ, а там посмотрим.
Машина 2112, куплена в ДДТ, устная причина отказа - ВАЗ запрещает брать на гарантию реэкспорт из-за внутренних заводских правил (документооборот им изменять не хочется) - конечно, совершенно невнятное объяснение.
Машинка отличается от остальных только одно пометкой в ПТС - "Тольяттинская таможня" и все!
Машина 2112, куплена в ДДТ, устная причина отказа - ВАЗ запрещает брать на гарантию реэкспорт из-за внутренних заводских правил (документооборот им изменять не хочется) - конечно, совершенно невнятное объяснение.
Машинка отличается от остальных только одно пометкой в ПТС - "Тольяттинская таможня" и все!
L
12:53, 09.04.2003
Узнал следующее.
Позиция гарантийщиков на Черниховского такова: завод запрещает брать на ремонт реэкстпортные машины, из-за того что их нельзя продавать на тер. России, также завод не принимает замененные детали с этих машин, поэтому гарантийщики отказывают клиентам.
В тоже время на Черниховкого иногда реэкспорт также продавали и эти машины они берут на ремонт, но заменные детали проводят как снятые с нормальных машин.
Еще вопрос какой у тебя гарантийный талон, с галограммой, и машинописным заполнением Vin машины, или простой заполненный ручкой. Дело в том что сейчас гарантийный талон идет вместе с ПТС на машину и там сразу забит Vin, а не пачкой как было раньше. Если у тебя фирменный гарантийник, то такие машины тоже берут в ремонт.
Выход либо бодаться с ними или ремонтировать платно, а гарантийщикам все эти претензии пофигу, и случаев их удовлетворения нет.
Попробуй вручи претензию на имя директора, потом всем расскажишь как кончилось, интересно узнать результат.
Позиция гарантийщиков на Черниховского такова: завод запрещает брать на ремонт реэкстпортные машины, из-за того что их нельзя продавать на тер. России, также завод не принимает замененные детали с этих машин, поэтому гарантийщики отказывают клиентам.
В тоже время на Черниховкого иногда реэкспорт также продавали и эти машины они берут на ремонт, но заменные детали проводят как снятые с нормальных машин.
Еще вопрос какой у тебя гарантийный талон, с галограммой, и машинописным заполнением Vin машины, или простой заполненный ручкой. Дело в том что сейчас гарантийный талон идет вместе с ПТС на машину и там сразу забит Vin, а не пачкой как было раньше. Если у тебя фирменный гарантийник, то такие машины тоже берут в ремонт.
Выход либо бодаться с ними или ремонтировать платно, а гарантийщикам все эти претензии пофигу, и случаев их удовлетворения нет.
Попробуй вручи претензию на имя директора, потом всем расскажишь как кончилось, интересно узнать результат.
w
wild
13:09, 09.04.2003
От руки заполнено, видно старого образца.
Спасибо за информацию. Поеду в пятницу - буду бодаться.
Есть, конечно, гарантия в ДДТ, но там ремонтировать не хочется - руки у них кривые. А проблема довольно серьезная - расход масла из-за угара огромный просто...
Спасибо за информацию. Поеду в пятницу - буду бодаться.
Есть, конечно, гарантия в ДДТ, но там ремонтировать не хочется - руки у них кривые. А проблема довольно серьезная - расход масла из-за угара огромный просто...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.