Подсткажите проблема с печкой

Печка гоняет холодный воздух,. температура держится в районе 90 больше не нагреваеться, Хендай санта фе классик

Темпераратура Двигателя 90, а в салон всеравно через отопитель попадает холодный воздух. Дизельный.

уровень антифриза в норме?

не менял недавно антифриз - может воздушные пробки в системе ОЖ? Ну и в конце концов термостат может уже не держит и травит в большой круг - тогда его на замену (эт не дорогое удовольствие). Вообще это легко проверить, взявшись рукой за шланг, идущий от термостата к радиатору в процессе прогрева двигателя. Можно конечно и без замены попробовать снять разъем с датчика и повернуть сам датчик немного и завернуть обратно, возможно и начнет салон греть, а не только движок охлаждать

Это какой датчик?

У меня в машине вчера замерзла заслонка наружного воздуха... Запотело все нафик, пока не отогрел, дергал ее туда-сюда кнопочкой.
Может и у Вас так же прихватило? Вон снег какой вчера шел... :cool:

чтоб темы не плодить, тут спрошу. При температуре за бортом ниже -20 температура двигателя поднимается до среднего значения, только пока машина стоит на месте. Стоит поехать - через какое-то время температура падает до минимального значения на индикаторе, из печки начинает дуть едва теплый воздух. Иногда стрелка начинает ползти вверх, но потом резко срывается в минимум (моменты переключения термостата?). Если вырубить печку, температура чаще держится в пределах нормы. Уровень антифриза в норме, а его температура в горловине радиатора - на пределе терпимости для рук (т.е. около 60). Шланг малого круга ощутимо горячее.

что это? Термостат? Или просто действительно холодно? ))

http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18