замена масла в двигателе
по регламенту(моего авто) производится через 10000 км, средний расход 7л/100км, то есть нужно менять масло после того как сжёг 700литров! Логично?
пысы: 10000км в идеальных условиях или в два раза чаще в тяжёлых
пысы: 10000км в идеальных условиях или в два раза чаще в тяжёлых
H
Hi Fi
по регламенту(моего авто)
меняй чаще
s
shaltai2007
Вопрос то в чём?
Э
Этот аккаунт удален
Причем тут бенза? можешь по пробегу менять, можешь 2 раза в год как некоторые, можешь через 5-7 тысяч. главное не реже, чем по регламенту
А
Апельсин (Кереметь)
Причем тут бенза? можешь по пробегу менять, можешь 2 раза в год как некоторые, можешь через 5-7 тысяч. главное не реже, чем по регламенту
...еще правильнее по моточасам.....
по регламенту(моего авто) производится через 10000 км, средний расход 7л/100км, то есть нужно менять масло после того как сжёг 700литров! Логично?
пысы: 10000км в идеальных условиях или в два раза чаще в тяжёлых
пысы: 10000км в идеальных условиях или в два раза чаще в тяжёлых
Есть масла, которые расчитаны на большой интервал эксплуатации.
H
Hi Fi
Есть масла, которые расчитаны на большой интервал эксплуатации.
ишимитсу
Т
Тараканкин
Я понял!!!
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как карман опустеет - пора менять масло.
Логично?
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как карман опустеет - пора менять масло.
Логично?
V
VictorNT
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как карман опустеет - пора менять масло.
Какой хитрый человек, однако...
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как карман опустеет - пора менять масло.
оснащена, призамене масла зимой и летом цвет сливаемого различается, даже после пробега 3000 км зимой оно чернющее, а летом светлое и прозрачное
р
радист Морзе
а летом светлое и прозрачное
хреновое масло - вся грязь в двигателе остается :-)
D
DannyMAD
Так-то еще ни одному мотору от более частой замены масла на заведомо качественное и соответствующее требованиям производителя еще не поплохело, ага ?
Зато от несвоевременной замены плохеет точно...
Автор- меняй масло чаще, и бедет все в порядке..
Зато от несвоевременной замены плохеет точно...
Автор- меняй масло чаще, и бедет все в порядке..
а они будут выгоднее в плане цена/качество/срок службы?
конечно выгоднее, обычно применяется на комерческом транспорте, особенно на грузовиках, т.к. там пробеги круглосуточные. И если надо увеличить промежуток сервисного обслуживания, то я бы посоветовал обратить внимание на такие масла. Хотя, обычно дорогие и качественные масла имеют запас, и сохраняют допустимые значения ещё при замене масла при плановом ТО. Но опять же при более частой смене масла, машине хуже не станет.
S
Slauka
По регламенту в сервисной книжке масло положено менять раз в 15000. Меняю на 7500, потому что моточасов много выходит, да и по пробкам нехороший режим езды.
А
Апельсин (Кереметь)
Дата: 22 Дек 2010 21:53
Цитата:От пользователя: Тараканкин
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как
карман опустеет - пора менять масло.
Какой хитрый человек, однако...
Цитата:От пользователя: Тараканкин
Машина автора не оснащена спидометром. И что бы не прозевать замену масла, отложил в карман стоимость 700 литров бензы. Как
карман опустеет - пора менять масло.
Какой хитрый человек, однако...
Смех смехом.......а между прочим совсем не лишено смысла.....
Одни и те же 700 литров - Можно спалить на 700 км "зарубаясь" где нибудь на бездорожье..а можно сездить на море и вернуться, с крейсерской скоростью 90км/ч.пробежав 7тыров..... В первом случае будут "тяжелые" условия эксплуатации...во втором - нормальные......."Пробег"- разный,..а масло подлежит замене, одинаково.....
[Сообщение изменено пользователем 23.12.2010 14:19]
A
Alex0815
Смех смехом.......а между прочим совсем не лишено
смысла.....
смысла.....
мне тоже так кажется... в "тяжелых" условиях эксплуатации и расход выше...
моточасы - это справедливей для тракторов, т.к. за час можно и 10 литров сжечь (проехав километров 100) и 1 литр стоя на месте - условия разные....
V
VictorNT
чаще 5 считаю абсурд
Не лишено смысла если двигатель успешно "засран" до Вас.
Летом для отечественных движков старой конструкции (без гидрокомпенсаторов и прочих наворотов) берется самое дешевое масло типа М8В на нем проезжается 1,5-2ткм. Замена вместе с фильтром. Так делается 2-3 раза. Потом уже заливается качественное масло (полусинтетика или синтетика) и в дальнейшем двигатель эксплуатируется на нем. С промывкой в данном случае опасно связываться, тк "тромбы" могут получиться.
a
andsv
вычитал, вэлволайн дает типа вечной гарантии на мотор при условии использовании их масла и замены каждые 5000 км
я лично меняю после 5 тыс, т.к. прогревы и пробки и т.д
и по расходу топлива мерить замену - это в общем самое грамотное решение
я лично меняю после 5 тыс, т.к. прогревы и пробки и т.д
и по расходу топлива мерить замену - это в общем самое грамотное решение
B
Big-Boss
вэлволайн
Хорошее масло.
Наверное одно из немногих на которое я отзывов плохих почти не слышал и не читал.
Скиньте, если не трудно, ссылку откуда это вычитали :-)
А
Апельсин (Кереметь)
вычитал, вэлволайн дает типа вечной гарантии на мотор при условии использовании их масла и замены каждые 5000 км
Ну вечной - никто не даст....
Там тоже не дураки...........
Но типа 300 000 МИЛЬ!...(правда с определенными оговорками)...где то было....да...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.