Мою машину занесло. Что делать?

четырка 2003-4 года

Королла пруль

За 150: Нексия или Матиз. С крепкими бамперами - это для любителей эти бампера втыкать во что попало. Если ездите аккуратно - не заморачивайтесь. Наоборот, когда на бампер плевать, больше риска его закоцать, т.к. теряете осторожность. А когда бампер пластик и покрашен, 10 раз посмотрите, прежде чем сдавать, парктроник поставите и начнете думать на дороге (ну или продолжите, не знаю). Когда авто свое, а не муж купил, это здорово помогает в процессе мышления. :-)

я бы ваз 12 взял

Конечно. Тут дело в том, что девушка уже выросла из "пацанских" комплексов. Или их не было никогда.

ну не знаюссс
у меня бампер неубиваемый, и я этому рад. Он конечно изрядно обцарапан, но при ударах не трескается. Совершенно не хочется всё время ссать из-за бампера. Тем более, что основные повреждения получены в лесу, так как передний свес большой и на сложном рельефе бампер всегда цепляется за грунт. Аккуратность тут никак не помогает.

Неубиваемый бампер - это отлично. Выбирать машину по бамперу...забавно.

Про пацанские комплексы не поняла - поясните?)

Легенды и мифы Древней Греции.
Все с авоматом можно то, что можно с механикой. Нельзя только долго на веревке машину с автоматом таскать. Надо делать остановки для охлаждения.
Многие американские чемоданы и пикапы и сделаны таскать караван, яхту огроменную и прочие тяжести. Не говоря уж о бездорожье.

Это когда "у правильного пацана д.б. правильная машина". Правильная - это торованный двинарь, это, типа, круто, его заделать можно. Короче, все то, что стоит дешево в покупке и содержании - по пацански. Штампы, короче.
Мазда 3, 12-ка (раньше была 9-ка), лансер 9, акцент иногда - как пример.
Не по пацански - это шкода, нексия, логан, королла и т.д. Они, типа, не едут, выглядят по-лоховски и т.д. :-D
Нормально, в общем-то, 85 - 90% через это прошли, 10-15% остались в этом возрасте.
Если совсем просто - это комплекс зависимости от чужого мнения.
Лучше уж взять какой-нибудь Витц, чем 12-ку. По удобству может и не будет разницы, зато качество запчастей для Тойоты и для ВАЗа - суть две больших разницы. Нафиг такое счастье ? Если примерно прикинуть, то очень часто содержание тазика выходит дороже содержания иномарки.

дороже? да Вы бредите уважаемый :-D

хз, сам езжу на 12-ке, купил когда ей было 17т.км пробега. Всё равно деньги выкачивает на всякую фигню мелкую. То бачок треснул, то лампочка, корректор фар умер, то датчик тормозухи, там подкрутить, там проклеить надо и т.п. Иномаркой не владел, сравнивать затраты не могу.

Вы проходите, проходите.

Тазиком не владел, из друзей многие владели. Реальная статистика затрат. Например, в 10-ку вложений было больше, чем в 9 лансер. Конечно, если взять новую приору и древний лансер, статистика м.б. другой. Если условия примерно равны - как повезет.

Очень интересно и познавательно)) Теперь буду другими глазами смотреть на владельцев "правильных машин".
Весь вечер изучала подержанные авто, из тех что глянулись по внешнему виду и характеристикам - Тойота Камри и Инфинити)) Размышляю, то ли губозакаточную машинку купить, то ли закатать рукава и поискать ещё столько же денег к тому, что у меня есть. :-D
Насколько оправдана покупка подержанной машины представительского класса? В плане расход на её содержание.

Работать на её содержание?
Нафиг она нужна?


Вы ошибаетесь в Тазиках. Они реально другие. ( ну или у вас друзья косорукие, которые постоянно что-то ломают. Я свой авто не жалею - но он всё терпит)
И только по причине того, что он хочет денег только на бензин - я не продаю его и не меняю.

Или у вас деньги в у.е. или машины какие-то несвежие ;-)

Вот - покупайте, пока продают http://www.e1.ru/auto/sale/683547.html

ну ну ... а запчасти вы не пробовали сравнивать? ... бывает чтобы найти годную фигулю нужно столько сил,времени и денег потратить - что проще было бы сразу раза в три дороже заплатить.

:lol: теоретик :lol:

То-то и видно, что большинство владельцев автохлама иностранного производства знают все окрестный помойки/разборки.
Ибо купить нормальную запчасть в магазине просто нет средств.

Вопрос с покупкой авто неожиданно встал очень остро. Ищу транспорт - желательно иномарку с перспективой не тратить на её ремонт года полтора. Большой багажник - прекрасно. Конкретные варианты - тоже супер, чтобы я уже бежала деньги собирала.

Такой вопрос: где искать наиболее выгодные предложения? автопродажа на е1? ярмарки авто, типа "Белой Башни"?

На "Белой Башне" хорошо походить, приглядеться к машинам разным, поспрашивать, посидеть...
А покупать можно и по объявам...

Любое мелкое дтп легко исправило бы этот факт :-)

Страхуйте авто. Это раз.
Если в кармане пусто - не стоит покупать авто. Это два.
Автохлам за 150т.р. - запчасти могут быть не дороже (разборки, дубликаты). Это три.
Насколько я знаю, проблема у тазиков не в их конструктивных особенностях, а в банальной дерьмовости комплектующих.

Вы уже получили ответ, к чему задавать его по 10 раз ?

Спасибо, что заходите. :-)
Если бы все было предельно ясно - я бы здесь не писала.