Надо ли демпфировать динамики?

Это зависит от типа динамика. Бывают которые предназначены для закрытого объема (ниже КПД, но качество повыше). Автомобильные, насколько я знаю выполнены с расчетом на открытое пространство, поэтому для них ничего не надо закрывать.

В автомобиле динамик работает в неописуемых условиях. С одной стороны у диффузора ограниченный обьем салона величиной с хорошую колонку только всю кривую со своими большими и маленькими резонансами. А с другой стороны вообще не поймешь чего, допустим та же дверь со своими закоулками. И что , динамик обязан качественно обеспечить линейность характеристики без демпфирования? Да не поверю. Если он только как недавно на сайте каком то видел мощью в 12 киловатт при кпд 0,000 Ему в автомобиле конечно все повигу. Он почти абсолютно самодостоточен.

Salt, не совсем так. Есть динамики для закрытого обьема, а есть так называемый фриэйр, который как-бы для бесконечного (очень большого обьема). Однако фриэйрные динамики тоже надо демпфировать, т.к. передняя и задняя сторона динамика должны быть разделены. В противном случае испускаемые передней и задней сторонами динамика волны находятся в противофазе, компенсируют друг друга, получается акустическое замыкание и звука как такового нет.
Именно по этой причине в хэтчбеках достаточно трудно заставить играть фриэйрные сабы.
Прошу прощения если наврал в терминологии, но смысл думаю ясен.

АНТОН: да, это я и имел ввиду! Просто не учел, что речь идет о хэтчбэке :-)

PS: фриэйр - это FreeAir, т.е. открытые

А точно в штатные места идут 13см, вот замерил, там место посадочное около 12см, я в непонятках, как ставить, чего скажите?

Там места под 5" динамики, а это около 12,5 см. Просто называются 13-ки, так вроде. У всех они встают без проблем.

Salt: между чувствительностью и добротностью динамика нет линейной зависимости:.
С уважением, Женя:.