Екатеринбург - Будущее без "пробок" - круглый стол

Круглый стол состоится в пятницу 22 октября.

Если у вас есть предложения, как избавить наш город от пробок, прошу высказывать здесь.

UPD: Интересно назвать места, где можно безболезненно сделать дополнительные полосы для левого-правого поворота и где это даст больший эффект

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 14:08]

а фуршет-то будет? если будет, то там и посидим за столом, обсудим. А то щас всё вывалим и какой смысл собираться?

Не, фуршета не будет.

Поэтому, можно уже вываливать :-)

тогда для затравочки

нужно строить новые дороги и расширять имеющиеся+ разрешить поворот направо, при запрещающем сигнале

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 14:11]

Ок. Где и какие? Какие в первую очередь?

В генеральном плане развития Екатеринбурга часть дорог прописана, кстати.

везде разрешить. У нас модно "кивать" на Европу - так там это разрешено (по слухам конечно) :-D

Кстати, да, отличное предложение!

соединить электриков с учителей, и шефскую с авангардом...

:hihiks: :hihiks: :hihiks:
щас из под стола вылезу..... ЧАМоколдоебург без пробок..... :lol: :lol: :lol: :lol: чудес небывает!
вероятно комуто просто бабло надо осваивать, новые статьи расходов придумать ? типа милиард на борьбу с пробками! а то на очердной дворец нехватает ?

пох на европу....в челябинске повсеместно такое далают...хотя там и пробок то нет.... просто там мэр с мосгом...

автор БОТ. тема офф и провокация... можно закрывать....

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 14:43]

1) Достроить ЕКАД;
2) Путепровод Базовый-Дублер Сиб.тракта;
3) Авангард-Шефская

Кстати, да, аффтор, а вы кто? И что за круглый стол, кто там будет присутствовать?!

"Аффтора" на первый раз Вам прощаю.

Участники:

Максим Петлин mpetlin - Депутат Городской думы
Бадьин Георгий Вилыч wilych96 , зам. директора Комитета по защите прав автолюбителей
Василий Бурнин vasbur
alex_ampel
aleandr_2003

Ожидаем подтвержения:

1) отправлены приглашения Царикову Алексею, нач. отдела транспортного обеспечения Управления автомобильных дорог и Ваксману Семену Ароновичу, доценту кафедры "Региональная и муниципальная экономика" Уральского государственного экономического университета, к.т.н. и председателю постоянно действующего Оргкомитета международных/российских научно-практических конференций по транспортным системам городов
2) отправлены письма Липовичу и в Комитет по транспорту и организации дорожного движения Екатеринбурга на имя Курлыкова

Ники из ЖЖ

Пока что тут только от одного автора офф и провокация.

А по делу уже вполне прилично материалов набралось:

http://imajin.livejournal.com/109217.html

[Сообщение удалено пользователем 10.02.2011 21:05]

Согласен полностью!

А также еще доп. развязки
1) между ЖБИ (Дублер Сибирского тракта)....Синими Камнями....и Сибирским Трактом
2) между Шефской и Екадом (со стороны Уралмаша)

Вы действительно кто? Как хоть к вам обращаться то? Потому как у того кому Вы "прощаете" хотя бы имя есть. ;-)
Те люди, которых Вы упомянули, подтверждают свое участие? А сами это тут подтвердят?
Какой статус будет иметь это собрание? Потрындеть и я с соседом могу, но что это меняет.

Про кого написано, что участвуют, те участвуют. Про кого написано, что отправлено приглашение - ждем подтверждения.

Насильно никого не заставишь в круглом столе участвовать. Считаете, что от этого ничего не изменится - точно ничего не изменится, если не участвовать

Доктора АДС еще пригласите, у него много идей конкретных было, даже что-то получилось реализовать (щорса-белинского, например)...

Он в ЖЖ высказывал желание прийти. Мы ему приглашение посылали через ЖЖ и через аську, ответа пока не получили. Если есть еще координаты, были бы признательны

Попробуйте через ЛС.
На автоклубе он частенько отписывается.

Нужно разреришь поворот под стрелку с двух полос. Ну, например, поворот на Икеа - один фиг там постоянно поворачивают в два ряда, потому что там длиннющая очередь порой возникает и таких мест по городу немало.

Ещё нужно сделать как это называется - реверсивное движение вроде, т.е. повесить над полосами светофоры, которые будут разрешать занимать встречную полосу движения в определённые часы, когда на встречке почти никого и там спокойно можно ехать в одну полосу, а в попутном направлении оба ряда забиты.

Ужесточить наказание за некоторые правонарушения, например, выезд на перекрёсток, когда впереди затор.