тема про антифриз

Всем доброго времени суток.
Какой "по цвету" антифриз более долговечный?
Можно ли смешивать (доливать) антифриз разного "цвета"?
Может кто знающий поставит точку в вопросе про антифриз.

Основных видов антифризов два
- на спиртовой основе (у нас не встречал)
- на этиленгликолевой
Наверное, лучше долить дистиллированной водички, чем мешать разные цвета. Хотя цвет антифриза - это всего лишь цвет красителя и не более.

Если найду статью - выложу сюда. А так, где-то на просторах и-нета, встречал подробный рассказ про антифризы. Может быть даже в журнале "За рулём"... Не могу вспомнить.

Ни в коем случае !!!


Он и сделан разных цветов чтобы не путали и не смешивали. Антифризы разных типов разного цвета. Эти типы (G11, G12, G13 и т.д.) имеют разные химические составы и принципы действия.

Вопрос про смешивание антифризов одного цвета остается открытым. Некоторые уверяют что можно, некоторые говорят что результат все равно непредсказуем.

Если вы не знаете что точно залито в машину, лучше не жмитесь, сделайте полную замену антифриза (только не промывайте систему охлаждения :-) ) и тогда вы точно будете знать что за марка антифриза там у вас и в какой концентрации чтобы зимой не было сюрпризов.


[Сообщение изменено пользователем 12.08.2010 13:44]

А чем грозит? Промываем водой на несколько раз - заливаем антифриз и всё.

тоже интересно.
этим летом езжу на дистиллированной воде, вымываю то, что получилось после смешивания разных антифризов.
то, что первые 2 замены выходило - вообще дерьмо дерьмом.

А "G12+" (красный) можно смешивать и с "G11"(сине-зеленый) и с "G12"(красный) :-)

Я про химические промывки. Если машина сильно не новая и до вас на ней кто-то ездил, есть большая вероятность получить кучу фонтанчиков из патрубков и радиатора :-) По этой причине сервисы сами не предлагают и при желании клиента отговаривают от промывки системы охлаждения.



Я чувствую у вас сильное желание осенью поменять помпу :-d


Я не сторонник химических опытов :-)


[Сообщение изменено пользователем 13.08.2010 14:25]

+100 :lol:

Вообще говоря от воды алюминию (из которого корпус двигателя и радиатор) не очень хорошо... Да и помпе - тоже. Можно НЕМНОГО поездить, чтоб промыть. Но не всё же лето.

И кипит вода раньше антифриза.

Мну ваще пофиг, тосол я заливаю как в таз так и в тойоту.

Нам тоже пофиг. Тосол - разновидность антифриза.

Ну естественно :-D Зато проблемы смешивания нет - смешивать можно хоть с мочей, главное потом слить и залить новенького.

а я и не говорил, что ВСЁ лето езжу
ну может месяц или чуть больше
периодически меняю, смотрю что выливается
на следующей неделе антифриз залью

вот не понимаю людей, откуда такая страсть к смешиванию-то? :lol: Слей ты старое говно и залей новый антифриз :-) Красный для тойоты, а зелёный для всех остальных. Хотя есть и бордовые, и оранжевые, и т.д. у других производителей :-)

А мне вот интересно, чего помпе от воды сделается? Или это все старая байка, которая гласит что помпа смазывается тосолом? :lol: :lol: :lol:
А по теме - читал в каком-то автомобильном журнале - что по идее каждый тип антифриза имеет свой цвет, для того чтобы как раз не смешивали. Однако ряд наших отечественных антифризов - отличается лишь красителем, поэтому такой смешивать можно :-)

химию в школе вообще не учили? такие простейшие материалы, как таблица электроотрицательности металлов и правило Вант-Гоффа при расчете скорости химических реакций - пустые слова?

не знаю доподлинно, из какого материала сделана помпа, но если из стали, то на нее кроме прочего действует коррозия, а если из алюминия, как двигатель - то алюминий сам по себе очень активный металл, да настолько, что антифризы соревнуются друг с другом не только по температуре замерзания, а еще и по ингибирующему (замедляющему) воздействию на скорость реакции растворения алюминия в воде.

так-то. (с)

Еще и кавитацию стоит припомнить.