Где заварить бензобак или хотя бы отмыть перед сваркой

Это радует... Сейчас полезу смотреть, какие резинки рядом с баком у меня есть. Чтоб заранее купить... Можно фотку резинки?
ЗЫ: я бы зачистил места сварки и мастикой покрыл от коррозии.

дык в юме отрезали старый шов и заварили новой заплатой. И покрыли какой то хренью типа мастики кстати тоже. На последней фотке черное пятно на баке эт оно.

Резинка подошла от форсунок (благо рядом t-parts оказался, нашли похожую один в один) :super: :super:
резинка- тупо резиновое колечко, типа как в сантехнических наборах. тока небольшого диаметра.

А почму не хотите пропарить бак. Старый надежный метод - пропарка бака в течении нескольких часов. От паров бензина после обработки водяным паром ничего не остается. Применяется обычно для крупногабаритных изделий. В Вашем случае еще проще. Никакой химии в бак не надо.

Автомобильные бензобаки сваркой варить недопустимо, потому как внутренная поверхность покрывается от коррозии оцинковкой или облужением оловом или еще чем то. При любой сварке это покрытие уничтожается, а баку остается жить совсем немного. Не думаю, что в сервисе умудрились восстановить это внутреннее покрытие, после сварки. ;-)

бенз такая безумно корозионная жидкость, что просто жуть, ага.

Спасибо участникам за ценные советы и обсуждение. Как разберусь со своим баком - отпишу в этой теме.

бенз нет, но его там не всегда полный бак, по этому для корозии место есть.
даи вода в топливе не редкость так что дно может и под слоем топлива ржаветь.

вот у меня бак луженой, и все трубки в него впаяны, и теперь проблема дыхательная трубка имеет дыру во впайке.
думаю феном подогреть и быстро 80вт налапать заплатку.

ну и где отчет? ждем-с... ;-)