какие "недочеты" в существующих сервисах?

Прошу прошения если немного не в тему.
Открыли сервис и мойку, хотелось бы услышать пожелания от
пользователей портала по данной тематике, на что обратить внимание? какие наиболее распространенные "недочеты" Вы видите в существующих сервисах?

З.Ы. В работе основой полагаем сугубо индивидуальный подход.

С уважением.

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2010 12:29]

на признание и исправление недостатков в работе выявленных потребителем, вплоть до возмещения стоимости работ.

на гарантию на произведенные работы не менее 1 месяца при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации ТС.

Мыть машинки надо бесплатно (которые в сервис), два раза, перед сервисом (если вам надо) и после сервиса, клиенту должны отдавать чистый автомобиль. :-)

Выдавать машину клиенту полностью исправную, независимо от вида работ, например - жестянка делается меняется фара, так не просто фару воткнуть абы как, а чтобы работала и настроить, при отлично сделанной жестянке эти мелкие косяки приходится самому исправлять, очень высаживает, опять же сталкивался, что при разборе пласмасок в салоне, ну например, по проводке что то делается, ставят старые пистоны, приходится потом переделывать, т. е зачастую основную работу делают хорошо, а сопутствующие работы на отъ...сь. Был случай у меня на ниве дверь багажника немного выправлял, ну и покраска, так провод который в дверь идет тупо ножницами отрезали, чтобы дверь снять, а потом на изоленте скрутили, на мои возражения, что негоже так делать был ответ - мы не электрики, мы жестянщики, во как. :vis:
Т.е. комплексный подход должен быть, в целом к машине, а не конкретно к заявленной работе....

дороговизна и криворукость работничков. Чем платить бабло за халтуру и геморрой "мастерам" да "капитанам"- покупайте на эти деньги инструмент и чинитесь самостоятельно.

Спасибо огромное, все предложения учел.

когда записываться на ремонт и техобслуживание по "человеческим учтенным" стандартам? и каким машинам отдаете предпочтение при ремонте? ;-)
И насколько квалифицированный и опытный ваш персонал?

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2010 23:03]

Рекламироваться в форумах не хочу, да и смысла не вижу.
Скажу посто - Автомойка функционирует, сервис будет небольшой, по сервису пока работаем в тестовом режиме, аля друзья-знакомые, параллельно доделываем недочеты по помещению, обстановке.
Жестянку делать не будем, решили однозначно.

на предмет записываться - пологаю с понедельника следующей недели, в любом случае, без внимания приехавших не оставим :-)
По машинам - VAG, японцы, корейцы, Ваз.

т.е вы все нюансы ремонта данных машин знаете и на практике уже их ремонтировали? (исключая ВАЗ,его и в поле можно починить)

я почему так спросил....когда то был такой сервис, то ли Доброруков, то ли Криворуков назывался...заехал туда как то раз несколько лет назад на только что купленной б/у корейской машине, спросил, смогут ли продиагностировать подвеску и выявить причину стука в ней(заоодно и устранить) сказали что смогут, около 30 минут парнишка -слесарь что то проверял, постукивал, покручивал и вынес вердикт-менять все сайлентблоки в подвеске, ну я засомневался в таком вердикте(потому что есть детали в подвеске,типа рычагов,штанг и т.д где они меняются только в сборе, и поехал в сервис, специализирующийся только по корейцам, там посмеялись над подобной диагностикой этого парнишки и дали исчерпывающий отчет что нужно менять . Заодно и поменяли,ибо все расходники у них в наличии были. Так вот, насколько вы хорошо разбираетесь в ремонте машин,кроме похвального желания заработать на всем,на чем можно?... ;-)

ремонтировали и не раз. Магазина при сервисе пока нет, соответственно расходников тоже. На предмет "насколько вы хорошо разбираетесь в ремонте машин,кроме похвального желания заработать на всем,на чем можно?" - вопрос, на мой взгляд, как минимум не логичен - автосервисов "гаражного" типа хватает, если бы в ремонте авто не разбирались - даже открыватся не стали бы.
Если честно, никого никуда не зазываю, да и название темы - совсем не про наш сервис.
Мне на самом деле просто интересно мнение клиентов сервисов о том что правильно и неправильно организованно. :-)

приганяю в поле ВАЗ .. сжигаю блок управления двигателем .. даже пояльник дам и 220 вольт прямо в поле .. почините :lol: :lol:

лучше делать очень хорошо что то одно .. чем все, но куево .. имхо ..

я вам насчитаю сходу инструменту на полляма .. так чутка причем .. покупайте и чинитесь :-D

Не взлетит.

А куево будет 100%.
Просто нельзя быть специалистом во всем.
Когда человек говорит

уровень его знаний, как минимум, невысок.
А гаражный сервис...да 90% сервисов города по сути гаражные. Я имею ввиду подход и умение разбираться.
Официалы хоть и не супер профессионалы какие-то, но у них хотя бы есть статистика поломок конкретной марки, есть возможность обзвонить других официалов и спросить, сталкивались ли с такой проблемой. Их постоянно натаскивают, повышают квалификацию. Это намного упрощает поиск неисправности. Ну и отвечают они за то, что сделали. Если диагноз поставлен неверно, деталь поменяна, гораздо проще решить конфликты.
Да и не намного дороже официалы обычных сервисов. Когда на гарантии машина - да. Но опять же можно принести свои расходники. Послегарантийное обслуживание, как правило, всегда нормо-час существенно ниже.

поверь,я разбираюсь в ремонте,не на уровне специалиста,конечно, но найти косяки в работе смогу правильность выполнения операций тоже смогу отследить, но не открываю мастерскую...уровень обслуживания будет"гаражным" в этом случае. Предпочитаю доверять свою машину профессионалам, у кого есть полный набор необходимых инструментов и приспособлений для работы. И у кого есть опыт соотвествующий, а не заявление,что ремонтировали, и не раз.. ;-) ...это ведь еще вопрос-КАК ремонтировали.

да хоть на десять, если в сервисе у капитанов с мастерами руки из жопы растут- тут никакое супер-пупер дорогое оборудование не поможет.
А поэлементная замена, как это нынче всё популярнее хоть у дилера хоть в гараже- простите, гаечных ключей на полляма, м?

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2010 16:51]

А нафига, мне спрашивается индивидуальный подход в автосервисе ? Индивидуальный подход в таких случаях чаще всего выражается по принципу - а гайка упала, ну и хрен с ним, или а гайка упала подними, а то знаю я его опять у него на дороге отвалится приедет орать будет.
Не инд. подход нужен, а жесткая стандартизация, и ответственность за свои косяки, причем не на уровне
тут радиатор был пробитый, замазаный зеленкой, помыли потек - везите новый, мы так уж и быть бесплатно поменяем,
а на уровне - у нас тут отвертка соскочила - радиатор пробили, мы сами сгоняли купили радиатор и антифриз, все сделали, вот чеки, вдруг пригодятся. - старый забирать будете ?