Масло ? Эссо или Мобил1
H
HDD
22:36, 21.03.2003
А вообще Esso не рекомендую....
Фиговое, имхо, масло.
Фиговое, имхо, масло.
н
00:30, 22.03.2003
А чем не нравится ТНК синтетика 5-40? Тексако Бельгийского изготовления, разлив ТНК. -28 градусов еще течет. Не елозишь его по 10000 км, а после 5-6000 сливаешь без сожаления.
g
goxan
00:36, 22.03.2003
Вы ребята не сравнивайте разные по вязкости и по составу ( синтетика, п.синт., минералка) масла. Говорю конкретно, Тотал Кварц 9000 рэйсинг 10W50 чистая синтетика в литровой упаковке стоит 232 р. Т.е. сравнение его с 5W40 некоректно!
н
00:52, 22.03.2003
goxan
Поделись, зачем тебе 10W50? Для морозов вроде уже плоховато, для жары тоже вроде плоховато (если конечно не спортсмен или движок до 150-200 тыс. км)
Поделись, зачем тебе 10W50? Для морозов вроде уже плоховато, для жары тоже вроде плоховато (если конечно не спортсмен или движок до 150-200 тыс. км)
g
goxan
00:54, 22.03.2003
Если хочется чего-то для сравнения, то, если мне не изменяет память, то Тотал 7000 15W50 п/синтетика канистра 4 литра БЕЗ скидки стоит 570 р. Т.е. со скидкой будет ~500 р.
сейчас читают
g
goxan
01:07, 22.03.2003
to нфн
Заливал в Январе с тем расчетом чтобы если что в морозы все Ок было, и весну нормально отьездить. Кроме того, крутить движок люблю, ну и от всяких Арамилей ему родимому чтобы плохо не было. А вообще думаю постоянно его лить т.к. характеристики устраивают, и для зимы и для лета. См.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°С, кг/м3 856
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с 115
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 17
Индекс вязкости 164
Температура вспышки при °С 240
Температура застывания °С -45
СПЕЦИФИКАЦИИ API SJ/CF
Заливал в Январе с тем расчетом чтобы если что в морозы все Ок было, и весну нормально отьездить. Кроме того, крутить движок люблю, ну и от всяких Арамилей ему родимому чтобы плохо не было. А вообще думаю постоянно его лить т.к. характеристики устраивают, и для зимы и для лета. См.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при 15°С, кг/м3 856
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с 115
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 17
Индекс вязкости 164
Температура вспышки при °С 240
Температура застывания °С -45
СПЕЦИФИКАЦИИ API SJ/CF
н
01:12, 22.03.2003
goxan
Я раз заливал 5-50, летом бензина жрать больше (примерно на 1л) машина стала. а 10-50 при -25 град наверно уже и не течет? Не проверял в морозилке?
Я раз заливал 5-50, летом бензина жрать больше (примерно на 1л) машина стала. а 10-50 при -25 град наверно уже и не течет? Не проверял в морозилке?
g
goxan
01:18, 22.03.2003
нфн
при -25 еще как течет! Спокойно плещется в канистре, вот при -35 уже как мед Я это в термокамере проверял
при -25 еще как течет! Спокойно плещется в канистре, вот при -35 уже как мед Я это в термокамере проверял
с
стенол
10:55, 22.03.2003
Новое оборудование по замене масла в магазине Римэкс на Высоцкого! SHELL синтетика и полусинтетика из бочек!!
т.48-66-48
т.48-66-48
A
----Aлекс
12:29, 22.03.2003
нфн
Дата: 22 Мар 2003 00:30
Чем не нравится ТНК синтетика 5-40? Тексако Бельгийского изготовления, разлив ТНК. -28 градусов еще течет. Не елозишь его по 10000 км, а после 5-6000 сливаешь без сожаления.[/quote] ---
СОГЛАСЕН !!!
Я по началу ТЕКСАКО и ЗАЛИВАЛ!
Потом узнал, что ТНК 5W40 то же самое масло, только не Шведского, а Бельгийского производства, и стал его заливать!
В морозы разницы не почувствовал (по виду, запаху ипр. ни чем от ТЕКСАКО не отличается, в -30 свободно крутится...), а разница в цене на 30%!!!
Дата: 22 Мар 2003 00:30
Чем не нравится ТНК синтетика 5-40? Тексако Бельгийского изготовления, разлив ТНК. -28 градусов еще течет. Не елозишь его по 10000 км, а после 5-6000 сливаешь без сожаления.[/quote] ---
СОГЛАСЕН !!!
Я по началу ТЕКСАКО и ЗАЛИВАЛ!
Потом узнал, что ТНК 5W40 то же самое масло, только не Шведского, а Бельгийского производства, и стал его заливать!
В морозы разницы не почувствовал (по виду, запаху ипр. ни чем от ТЕКСАКО не отличается, в -30 свободно крутится...), а разница в цене на 30%!!!
н
13:25, 22.03.2003
MAZDAлекс
В ТЕКСАКО говорят введены какие-то добавки (по характеристикам масла немного отличаются), но стоят ли они увеличения стоимости на 30%. Проще менять чаще.
В ТЕКСАКО говорят введены какие-то добавки (по характеристикам масла немного отличаются), но стоят ли они увеличения стоимости на 30%. Проще менять чаще.
A
----Aлекс
13:55, 22.03.2003
Я хотел себе заливать МАКС ЛАЙФ (у меня мотор старый 225000км), но он мне показался дорогим... :-(
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.