Износ двигателя трасса-город (+)

Question

Для примера: часто при продаже авто пишут - 90% пробег по трассе. Понятно, что при скорости 80-110км/ч, двигатель работает в комфортном режиме и не напрягается.
Очень интересна информация в каком случае двигатель изнашивается больше, при езде по городу, или по трассе при высоких оборотах двигателя 4000 об/мин и выше.
Ваши мнения, знания?

veb · Accepted Answer

на трассе режим более щадящий.
1000 км трассы и города - вещи несравнимые

Aleks_Shel · Answer

130 км/ч на второй передаче :-D

Вы еще не забывайте про подвеску, сцепление, тормоза и т. п. ИМХО, на трассе они изнашиваюстя раз в 10 меньше :-)

ddd[гость] · Answer

Имхо до 200 тыщ двиг работает без проблем.

Рокки Бальбоа · Answer

180 на Вазе..
рискованно  :-)

Serega9X · Answer

В каком-то из выпусков ЗР проводили ресурсные испытания кажется двигателя ВАЗ-21083. При разных положениях дроссельной заслонки и различных оборотах.

минимальный износ был в районе 2-3.5тыс. об/мин.
После 4000об/мин и до 1800об/мин износ заметно увеличивался

Видимо до 1800 пониженное давление масла и детонация, а более 4000 большие механические нагрузки ШПГ.

BuHHu™ · Answer

Только хрен кто сможет это потвердить со 100% точностью.

Max-ekb · Answer

С 1997 года хватает опыта  :-)

:-D Я в этой теме вообще ни при чем

Вопрос задан чисто для анализа.
Есть масса автомобилей имеющих разные моторы и КПП. Для примера
Хонда Сивик АКПП 1,8- 130 км/ч- 2400 об/мин
Рено Меган 1,4 МКПП- 130 км/ч - 4000 об/мин, т.е.при одинаковых скоростях по трассе,износ и нагрузки на двигатель и КПП совершенно разные, кто-то жужжит и едет на пределе, а кто-то расслабляется :-)

Еще имеется рабочий авто, алмера классик называется, который по трассе гоняют в хвост и гриву на халявном то бензине:-)  Меньше 4000 об/мин редко держат, 100 тыс. км уже отходил. Пассат с мотором 1,8Т на 310 тыс.и такой же эксплуатации попросился в капиталку  :-)

Вот и захотелось подискуссировать что да как.

Sonc · Answer

У Вас сколько трассового опыта?

Нормальные люди не ездят. Ибо это дикий расход и скорость выше 140, если на 5-й передаче.

SLC · Answer

ет на стандарте так .. а много кто ездит на других рядах и парах .. и считать чужой расход не нужно  :-)

Невидимый · Answer

Ну самом деле ВАЗ ту не причем.. Если он технически исправен, дорога позволяет и за рулем не новичок, то не вижу ничего в такого особенного..
стрелка, кстати ложится, но естественно держать такую скорость постоянно  не комфортно.

Нет конечно) Несколько фоток подряд - эта получилась самая удачная..
Не совсем удобно рулить и фоткать однвоременно)

SLC · Answer

и чо ? 15 для девятки многа ... кольцам копец .. масла жрала ;) вот и намеряли 15  :-D  :-D

S.A.B. · Answer

Износ определяется наверное все-таки не пробегом а моточасами, (у больших грузовичков даже счетчик на панели такой есть).
И сравниваем пробег авто при работе двигателя в течении 1 часа город/трасса - почувствуйте разницу ?  
А еще в городе режим постоянный старт-стоп.

Невидимый · Answer

300 тыс на 2 года.. не каждый грузовик стока проезжает, имея постоянную работу на дальние расстояния..
Хотя, если работать в такси ..  :-D

Е 778 ОН / 96 · Answer

фигня, можно и 5 т.об. ездить по трассе, я на 12ре часто в челябу гонял, обороты меньше 4,5 не падали, и все было хорошо, мотор с удовольствием крутился :-)  и в городе потом гонял после трассы хорошо, так что хрень это все :-)

Невидимый · Answer

Ну да.. на 4800 уже 180 показывает спидометр..

Расход правда не такой уж чтобы и большой..

С другой стороны, наверняка есть такие деятели, которые передвигаются на более низкой передаче, но на более высоких оборотах...
Так что тут вообще о чем-то говорить сложно - надо смотреть конкретный авто...

Можно ездить не быстро, но гораздо губительнее для авто...

Pit+ · Answer

думаю 300 тыщ авто легче отъездит в течении года-двух..чем например в течении 10 лет, без серьезных проблем...

LAV'elas · Answer

правильно! по трассе я сожгу 70л бензы, а по городу лехко и 150 сжечь. т.е. время работы двигателя в городе намного больше, чем при том же пробеге по трассе

SLC · Answer

на больших оборотах мотор сам себя жрет .. а город или трасса - ну на трассе по времени дольше можно идти на одних и тех же оборотах , например на 7000 хреначить час на второй передаче ... в гораде до следущего сфетафора тырк тырк , по времени минута  и передых :-D

только смысл крутить высоко мотор на трассе продолжительное время ? ладна на обгоне , шоб успеть до 8000 крутануца себе позваляю на 3 например ..

у вас  коробка настолько короткая ?  если так - ну как бы сами себе злобный буратина ;)

alexhote · Answer

знаю таксиста который отъездив на девятине по трассе в основном 350 тыс км поменяв направляющие клапанов продавал ее с компрессией по 15 в каждом горшке

Cергей Бер · Answer

Да какая разница ? Это ж сколько нужно намотать сот тысяч, чтобы двигатель начал чудить и потребовал капиталки ? При нормальной эксплуатации и иномарке, естественно. За катализатор, за подвеску беспокоятся - понятно, но двигатель....интересно.

Инженер-эл · Answer

Если масло хорошее, перегревов не было... то много может пройти...

Но в городе гораздо большая нагрузка на тормоза, руль...

Не Здешний паренек · Answer

дизель 2500 об мин при 140, тут как быть?

plastic mirror · Answer

ну если пробег за полгода за 50 - то я б поверил ;)

gaRRy (Ыгрь) · Answer

цыфры ждал с секундомером?  :-D

Износ двигателя трасса-город (+)

Поделиться