автосервис (сделай сам)

Делаем простой расчет:Задача - надо мне коробку перебрать на ниве, работы на день примерно, т.е. возьмем 6 часов по 250 рэ = 1500 только за аренду, плюс одному такую работу работу сделать нереально т.е. надо брать еще знающего человека и ему тоже заплатить денюжку, ну скажем так по дружбе минимум 1000 рэ если он согласится еще, плюс покормить еще это еще рублей 200 плюс попить пива после работы, а это еще рублей 200 как минимум.
В итоге получаем 1500+1000+200+200=2900 рэ....
Скажу,что перебрать коробку в гаражах у мастеров, которым я полностью доверяю, два года назад мне обошлось 3000 за работу, а при таком раскладе экономия получится жалких 100 рэ и это еще при условии что напашешься по самое нехочу. Я уж лучше рядом постою и пива попью пока ребята работают.
Невзлетит ИМХО.

Ну, для начала, людям просто нужна аренда ремонтного места с ямой или подъёмником. Такие люди со своим инструментом ездят.
Это нужно для небольших самостоятельных работ. Человек умеет и хочет сам, но нет места...

Получается один человек на три-четыре подъемника. Значит и один комплект инструмента для него...

А лучше 2 человека на 5-8 подъёмников, но это уже большое помещение...

Можно ямы или эстакады. Под навесом или в ангаре...


Побочные фишки: магазин поближе, консультант (всё равно посматривать
нужно), ну что-нибудь ещё... это обдумать можно...


Будет ли это выгодно? ХЗ...
Знаю, что как то искал такую фишку,

а вот у меня есть желание научиться разбираться в своем автомобиле. Мне когда показали как аккумулятор менять, я офигела, что в сервисе за такую ерунду 300 р. берут.
Очень жаль, что в нашей автошколе нам не рассказывали про устройство автомобиля.

Идея интересная, и спросом пользоваться будет. Только 250 рублей в час однозначно дорого. Интерес к подобному сервису будет гораздо бОльшим, если цена аренды будет, скажем, 100 рублей в час, а клиенту будет предоставляться просто тёплое (в зимнее время) место в боксе под крышей с розеткой 220в. Безо всяких стендов и инструментов, т.к. те, кто могут и хотят чинить авто сами, привезут всё с собой. Если, кстати, размеры бокса позволяют вместить грузовик, то там вообще клиенты в очередь выстроятся. За место с ямой можно брать 150 рублей. Ну за подъёмник, допустим, 200-250, хотя с точки зрения безопасности я бы отказался от подъёмника вовсе, в крайнем случае - только платформенного типа.

А лучше по шкале, например за сутки и более 80-60-50-40-....р/ч

Объясните в чём прикол для хозяина вкладывать деньги из-за 1000р в день?

такой сервис явно не на одну машину, а минимум на 4. Зимой еще в очередь стоять будут.

Зачем ?

Для меня это ерунда, а для вас станет настоящим бедствием, возможно.

А смысл ? Я когда учился, тоже жалел, а когда машину купил, понял, что и правильно не учат. Смысла нет.
Те, кто ведро себе покупает - сам разберется, а на иномарке это нафиг не нужно.

А давайте все научимся шить одежду, делать обувь, печь хлеб........

Похвально, тк знания никогда не бывают лишними.


потому что аккумулятор тяжелый (16кг) и на нем может быть кислота. Ваша одежда может сильно пострадать.


Ничего страшного. Есть книжки и есть Инет.

некорректный пример.

Я Вам лучше вот что расскажу (реальный случай)...

Ехали как-то от Балыкчы на Бишкек (км 200). Машинка Ауди А4 автомат, водитель - типичный "наездник" и в устройстве машин совсем не понимает. Побежала помпа. Пока едешь 60-90 нормально, но стоит остановиться и заглушить - тут же начинает кипеть двигатель и бежать тосол. Водитель знал, что у него залит антифриз марки "ХХХ", и этот антифриз довольно-таки быстро уходит из системы охлаждения. Что делать? Авто-Магазинов нет. Антифриза в запасе нет. Водитель в панике, тк реально не знает что делать. Купили питьевой воды в бутылках без газа, иногда останавливались для доливки. Доехали нормально до Бишкека - там в сервис загнали.

Я даже не знаю, что бы делал тот водитель без подсказки. Наверно бы вызывал эвакуатор :-D , но связь там опять же не везде.

Ещё реальный случай, буквально сегодня:
Девушка-водитель, форд-фокус.
"Что-то у меня какой-то стук в подвеске... иногда..."
"Ну есть сервисы с вибростендом..." едем слушаем...
"Похоже подшипник левого колеса, давай остановимся, на домкрате поднимем... Да у тебя болты колеса открутились!" Еле ключ-баллонник нашли...
"Если бы ты с такой неисправностью в сервис приехала, обсмеяли бы тебя!"

это уже другая стоимость помещений. Соответственно, 4000 в день для такого сервиса - копейки.
с 4 подъемниками и мастерами он сможет приносить 10-12 тысяч легко.

Сможет, но сначала клиентуру и репутацию заработать надо!!!

С подъёмниками и мастерами сервисов в городе и так как собак нерезаных. Конкуренция большая, чтобы к тебе поехал народ, нужно заработать репутацию, а это ох как непросто. Здесь же с минимальными первоначальными затратами объект будет приносить пусть не очень большой, но очень стабильный доход. И обслуживаться может одним человеком, который, по сути, бОльшую часть времени будет нихрена ничего не делать... А 250 - это явно дорого. Ежели вдруг болтик какой при ремонте незапланированно закис или обломился, так пока будешь новый искать, с таким счётчиком без штанов останешься. Проще уж тогда, действительно, отдать машину в обычный сервис, будет ненамного дороже, зато руки чистые и молотком по пальцу не заедешь...

А в сервис самообслуживания экстрасенсы будут клиентов приводить?




есть такое понятие "работать". Если хозяин не только выручку забирать будет и по порносайтам лазить, то всё получится.


а нафик нужен небольшой доход с большими вложениями? Скажите, Вы - теоретик? или вкладывали когда-нибудь более 2-3млн. рублей?

Речь в теме шла изначально про сервис самообслуживания. А не про стандартный сервис с мастерами, подъёмниками и прочей стандартной хернёй. И если говорить про самообслуживание, то за 250 рублей в час - этот сервис разорится. В него просто очень мало кто будет ездить. Слабо представляю человека, который шарит в машинах и которому совсем некуда с ней податься. А за 100 рублей поедут, причём отбоя не будет. Понятно, что если в бокс входит всего одна или две машины, то не стоит всё это затевать, разве что как дополнительный приработок. А если машин 8-10, то, возможно, и будет какая-то прибыль.

P.S. 2 млн никогда не вкладывал. И 1 млн тоже. И даже в руках не держал. Не бизнесмен я ни разу...

Не взлетит.
Как и многие другие хорошие, носящиеся в воздухе идеи.
Мы с сыном тоже прокручивали такой вариант.

Только, изначально зная ставки аренды на боксы в городе, даже и не планировали в Екб открывать. Не оправдать. Аренда, отопление, электричесвтво и даже налоги.
Окраины, промзоны, кольцевая.
Подъемники нельзя. Хватит и ямы\эстакады - целее будут клиенты.
Ключи и съемники иметь, тестеры и проч не надо.

Ecли схватить большой кусок дешевой территории то на открытой плошадке можно было бы сделать платную передержку автомобилей.
Ну на зиму\ на лето, полудохлую технику, на время отпуска-отъезда..

Но такие площади не просто так выдаются по дешевке.
Нужны подходы.

А те кто ищут теплый бокс\эстакаду и тд. больше чем пиво-водка-пара сотен не планируют потратить. A cкорее всего и схалявить расчитывают.

Газета двухлетней давности, хз, работают они сейчас или нет. Но, факт то, что такой сервис, в нашем городе, как минимум - был.



[Сообщение изменено пользователем 07.06.2010 01:01]

кто гайки крутить может, тот знает где это сдделать :-)

Лично я считаю что эта идея не очень рентабельна. Лично я бы не поехал, у меня в гараже и инструмент есть и яма и всё что надо если есть желания самому чинить я сам чиню... еслинет желания ковыряться я отдам в сервис.

Но опять же так как помоешь сою машину ты - её никто не помоет = Так как починишь свою машину ты - её никто не починит.

Не вижу смысла нахождения специалистов в таком автосервис - для консультации? зачем? какой смысл консультировать человека если он все равно плохо разбирается ему легче бабки отдать и чтоб всё починили.

Допустим надо человеку поменять стойки передние мне дадут: балонник чтоб открутить колесо. Стяжки для пружин, молоток и прочее... И сколько человек будет времени ковыряться? кучу а если ещё не знает как менять то его будут консультировать итд итп - тогда уж лучше школу открыть...

сам видел как спецы на десятке стойки за 25 минут меняли в сервисе и сервис гаражного типа так то... Сами бы ковырялись кучу времени.. отдали 1300 чтоли чисто за работу

Откройте самомойку, правда уже вроде такая есть, там выдают самоги керхер и ещё чето...

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2010 13:04]

Можно просто разобрать тачку в таком автосервисе и не успеть собрать за день и куда тачку девать? уж лучше у себя в гараже это делать или в автосервисе

дак это всё понятно, но
как уже неоднократно сказали в теме: не взлетит.
Не взлетит потому что даже по 250, как Вы думаете, туда никто не поедет. А даже по 250 это относительно неинтересно. По 100 поедут, но тогда уже выгоднее это помещение в аренду сдать. Денег больше, суеты меньше.

я все стараюсь делать сам но когда вижу как профессионально АВТОСЛЕСАРЯ делают свою работу я снимаю шляпу очередь к этим людям на неделю и даже на месяц и я горжусь что знаю их главного мастера честного и старого труженника за вас АВТОСЛЕСАРЯ врачеи наших машин

Времени прошло много, но все же.. Может подскажите адресок/контакты этих мастеров, которым доверяете.

Нужно починить сцепление на семерке (предположительно достаточно поменять рабочий цилиндр сцепления).