проблема с АЗ усилителями, помогите!

Сильно не ругайте сам знаю что дурак, но случилось у меня следующее:
У меня в машине стоит система с поканальным включением (двухкомпонентный фронт + саб), фронт на четырехканальном усилке, а саб на моноблоке. В эти выходные делал подиумы, отцепил твитер и оставил оголенный провод болтаться (магнитола была включена), потом случайно его задел и он закоротил на массу, звук разом пропал, я выключил и включил магнитолу, и после этого у меня стало фонить во всех пяти динамиках. Я пробовал подключать плюс и минус на прямую от аккума, но так фонило еще сильнее.
Где-то на этом форуме как-то читал что в усилках есть какой-то элемент который отвечает за это, и при подобных действиях он может сгореть.
Может кто-то с этим сталкивался, подскажите пожалуйста что делать... :weep:
Может кто-то знает что это за элемент и подскажет как его приобрести, а уж припаять я и сам смогу?

Майфун пионер? Если да - массу в башке сожгли :-)
Так-то к Субботину дорога ;-)

Мафон действительно пион Р-88.
А дорого это стоит?

проверить элементарно, надо только мультиметр... в разьеме где втыкается пучек тюльпанов нижний ряд этомасса .... если есть КЗ этих контактов с массой самого 88-го значит все в порядке...если нет то:



рублей 600 вроде он говорил...но это давно было...

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2010 00:50]

Запомните правило - любые манипуляции с проводкой делать на обесточенном оборудовании!!!!!

Сложно что ли клемму скинуть или кусок изоленты потратить на изоляцию?

700р, я уже договорился с ним.


Поторопился, я тоже "не первый день замужем", но вот так случилось и допустив грубейшую и в то же время нелепую ошибку поплатился за нее. Скучно мне видите ли без музыки было ковыряться в машине вот и наковырял себе проблем на .......
Ну как бы там не было всем спасибо за советы, завтра если все нормально двину к Субботину. ;-)