Насущный вопрос - Бензин недолив?

А ставить где? И если не дай бог п**данёт? ;-)

А бочка ржавеет )))
А потом на дне всякая фигня откладывается.
Проходили.

А есть у кого тема такая: бенз по 100-150 литров разом взять. Я бы купил - мне как раз на неделю. А канистрами я давно запасся...
У кого есть предожения - поделитесь...
Всем respect

Нафиг не надо пистолет дёргать туда-сюда - посмотрите внимательно и обязательно увидите рычажок или крышечку, который нажимается, года пистолет вставлен. Это просто кнопки с боков колонок перенесли на другое место и всё.

2 Media Ставить в гараже
или в гаражных хозяйствах (там места больше)
Если в гараже то закрывать бочку плотнее
и проветривать гараж время от времени
Ничуть не опаснее чем канистра на 25 литров
Ты видел как хоты бы литр бензина горит?
Разницы между 25 и 200 литрами ИМХРО никакой
Все одно поджаришся

2 Sonc : Там бочки нормальные : они нержавеют
Тоже проверено за 7 лет пользования

могу презентовать пластиковую бочку 50л.

Доброго времени суток!
Возьму на себя смелость попытаться ответить на некоторые вопросы, поставленные в посте DrInkerа.....

"... как положено по инструкции вставляю пистолет в бак (не открывая клапан пистолета), иду платить за 20л - подхожу -колонка гудит - остается нажать на пистолет и бензин потечет в бак, но смотрю на колонку а она показывает что 2,27л уже мне "отгружено".. что за чушь? ..."

Итак, что это могло быть....
1. В системе трубопроводов была воздушная пробка. Маловероятное предположение.... Во-первых даннная АЗС уже давно сдана в эксплуатацию, а подобные аварии более характерны для первого месяца работы.... Во-вторых, объем воздушной пробки, как правило, значительно больше чем 2.27 литра.... В-третьих, воздушная пробка на ТРК "BENCH-TATSUNO" отчетливо должна быть видна в специальном прозрачном колпаке на корпусе ТРК....
2. Топливный шланг был пустой и 2.27 литра - это объем от объемника до клапана пистолета. Это более вероятная причина, но на ТРК данного типа лично я не сталкивался с подобной проблемой, т.к. шланг на этих ТРК не висит свободно, а скручивается на подпружиненную катушкку внутрь корпуса. Этот случай более вероятен на ТРК моделей НАРА-27 и НАРА-42... Возможно уважаемые автолюбители обращали внимание, что на АЗС некоторые водители приподнимают шланг ТРК после окончания налива, сливая себе в бак остатки.... Тем самым они "воруют" пару литров нефтепродукта у следующего клиента...
Лично мне наиболее вероятной причиной подобного случая кажется следующая: пистолет все-таки был открыт.... уважаемый DrInker пишет: "...вставляю пистолет в бак (не открывая клапан пистолета)...", возможно, пистолет не был закрыт предыдущим клиентом... или стоял на делении "малый расход".... я сам неоднократно попадался на такое, несмотря на то, что количества заправленного моей рукою топлива хватило бы на пару железнодорожных цистерн :-).... Далее, ситуация развивалась именно так, как объяснила девушка-оператор: пошел первый литр (а он всегда идет "энергичнее" следующих - гидроудар) - брузги топлива попали на носик пистолета - произошла отсечка - т.е. закрылся клапан пистолета, а пока DrInker разбирался с оператором ТРК и вовсе заблокировалась (на ТРК данного типа предусмотрен 40-ка секундный таймаут по отсутствию налива).... потом оператор разблокировал ТРК, произошло обнуление разового счетчика (к величайшему сожалению всех владельцев ТРК "BENCH-TATSUNO" после разблокирования ТРК разовый счетчик обнуляется, а не продолжает со старых показаний) и был отпущен остаток топлива 17.73 литра...

Поехали дальше....
"... я опять к кассе - а где говорю чек? ..."
Скорее всего чек либо в урне в здании АЗС, либо унесен ветром из "кормушки" в сторону лесопарка :-)
Как выглядит процесс задания дозы на ТРК из кабины оператора:
1. Клиент дал деньги и назвал заказ....
2. Оператор определил сумму сдачи, отсчитал ее и положил в "кормушку".
3. Оператор подтвердил заказ на клавиатуре компьютера.
4. На ТРК задается доза и печатается чек (2-4 секунды)... За это время клиент уже взял сдачу и пошел заправляться...
5. Оператор отрывает чек с фискального регистратора, но отдавать его уже некому - клиент ушел заправляться.... В этом случае, по инструкции оператор должен все равно выыложить чек в "кормушку".... но мало кто это делает, т.к. подметать территорию от чеков никому не хочется....
Хочу еще раз подтвердить, что без чека на АЗС с данной компьютерной системой заправка за наличный расчет не может быть осуществлена без отбития фискального чека, т.е. чек был, однозначно......

Если у кого-либо возникло желание ознакомиться с программным обеспечением, предположительно установленным на данной АЗС, то можно взять демо-версию на сайте: www.s-bench.ryazan.ru

С уважением.
Керосинщик.

Джинн, хватит небылицы рассказывать. Во-первых, на год мне надо бочек 15-20, а не одну. Во-вторых, возиться в гараже со шлангами, бочками и канистрами - тот еще головняк. На морозе - свои прелести, в жару - свои. Даже в железном гараже лишняя вонь мне ни к чему, не говоря уже о капитальном. В-третьих, кто мне будет доставлять бензин бочками в гараж? Авто-цистерна? Каждые 2-3 недели будет под окнами моего дома подъезжать к моему гаражу и заправлять мне бочку? Ну-ну... А если у меня бокс в капитальном кооперативе, к которому в принципе грузовик не подъедет? Или с какой-нибудь ГАЗелью предлагаешь договариваться грузить бочку, везти заправлять - и обратно сгружать 200 с лишним килограмм в гараж? Увольте-с... Такая "экономия" не для меня.

Дык нас сколько народу 7 тачек + автохозяйство ;-)
Каждое тачило наматывает в месяц до 5000 км
Бензвооз подгоняем к автохозяйству
Там есть кран и куча бочек
Профессионально надо действовать!

[Сообщение изменено пользователем 25.08.2015 12:44]

Здравствуйье все !

Господин Керосинщик дал такой обширный и содержательный ответ , что комментарии не требуются ...

Дополнить могу одно .....

Делайте так :

Если видите что колонка имортная , нормальная (S-Bench, Gilbarco, Sheidt@Baschmann, Wayne Dresser)

тогда сначала платите , а потом вставляйте пистолет в бак.

Все будет наглядно и просто .

2 Тех директор ТНК на Шефской и Керосинщик, тогда как объяснить факт (сбывающийся через раз, АЗС произвольная) - заливаю в канистру (помятая слегка, 20 л воды НЕ ВЛАЗИТ) до отказа. При этом счетчик на колонке показывает от 21 до 23 литров. Причем от типа колонок (сначала платить или потом) не зависит.

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2003 13:08]

2 Керосинщик, есть пара моментов не ясных из вашего подробного комментария:
1-



выходит что после "обнуления" что бы запустить еще раз заправку девушка-оператор еще раз вынуждена была отбить чек? "на оставшиеся" 17,73л? наверное нет, значит есть черный ход..?
2-

а не является ли эта последовательность действий нарушением действующего законодательства? П.2 необходимо перенести после П.4. Территория будет значительно чище.

и третье. На данной АЗС было бы не плохо разместить информацию для клиентов в виде телефона для решения каких либо вопросов. Даже работник АЗС среди сертификатов на бензин не сразу нашел листовку по пластиковым картам СПЦ, где был телефон, но чей?? его ответ был так СПЦ это и есть мы! а на чеке (который я все же получил на последующую заправку 10л) пишут ООО "МОСТ" и Счастливого пути!

serga
прежде чем высказывать претензии принесите бумагу от УЦСМ (Уральский центр стандартизации и метрологии) что ваша канистра действительно 20л ....

А то что на канистре написано , что она 20л , дык на заборе много чего пишут ...

А колонки на АЗС опломбированы тем самым УЦСМ , и оттарированы по мернику утвержденному ГОСТом .

то Тех директор ТНК на Шефской [гость]
у меня тоже возникли вопросы к вашей заправке как объяснить что если я заправляю по 10 литров расход больше чем если сразу заправить 30 л.

то Тех директор ТНК на Шефской.
Я между прочим и не настаиваю именно на 20 литрах. Прежде чем требовать бумагу, неплохо бы не лезть в бутылку (канистру), а прочитать что вам писано было. А написано - 20 л не влазит. Ну ладно - спишем на криворучность собственного замера. А как быть с тем, что в одну и ту же канистру влазит на разных колонках(имеющих, как я понял, бумагу от УЦСМ) разное количетво жидкости?

Кстати это все вашей заправки (на шефской) не касатся, один раз в жизни там был :-)

[Сообщение изменено пользователем 18.03.2003 14:20]

Позвольте усомниться в Ваших словах, serga.... Как то странно, Вы возите воду в канистре из-под бензина.... Если Вы на самом деле так поступаете, то, надеюсь, вы используете эту воду исключительно для технических нужд....
Далее... Позвольте спросить, а где вы взяли 20 литров воды? И почему Вы так уверены, что это были именно 20 литров? Вы наливали воду из поверенной метрологами емкости?

Сразу прошу меня извинить за все вышеизложенное :-) Это были эмоции :-)

Теперь обратимся к фактам...
1. В случае если клиент сомневается в объеме отпущенной ему дозы - он вправе потребовать от оператора АЗС произвести замер ТРК в тарированный резервуар (данный резервуар всегда есть на АЗС, он поверен соответствующими гос. службами и пронумерован).
2. Мне неоднократно приходилось сталкиваться с 40-литровыми канистрами в которые свободно входит и 42 и 43 полновесных литра :-) Канистра - это все-таки не медицинская мензурка, и изготовители канистр не особо заботятся о метрологической точности.... Написано - 40 - это по всей видимости значит - не меньше 40....
3. Я не автолюбитель... Я - профессиональный пассажир :-) Приходилось в ходе странствий бывать на всевозможных АЗС с различными типами ТРК. И я могу утверждать, что действительно - бывает - и недоливают.... Типичный случай - в нашу канистру 42.400 л. (которая маркирована как 40-литровая) на одной трассовой АСЗ вошло 48 литров... Так что в целом вы правы - на АЗС воруют...
Могу добавить, что так же - обвешивают в магазинах, обсчитывают в ресторанах и даже в аптеках... Все таки следует помнить в какой стране живем...
И посему, как говорится - требуйте долива пива, после отстоя пены, то бишь - мерник, грозите нефтеинспекцией, налоговой, карой Господней.... Но проще - заправляйтесь на АЗС известных крупных компаний (в таких компаниях, как правило, существуют собственные ревизионные отделы, которые ревностно следят за торговлей), или найдите заправку, которая Вам по душе и заправляйтесь именно там, это будет и для машины лучше... и нервы в порядке...

Засим откланяюсь.
Керосинщик.

Хе, на счет воды... Не вожу, просто раньше эта канистра использовалась именно под воду. (повторюсь - не настаиваю на 20 л.) :-)

Просвятите плз, что такое "деление малый расход" и как пистолет висящий на ТРК мог оказаться открытым предыдущим клиентом? Тогда он, если как советует г-н "Тех директор ТНК на Шефской" будет фонтаном бить как только включится ТРК еще висящим на ней..
как все запутанно :-)
P/S По боьшому счету не хотел и не хочу я затевать перепалки.
Бензин мне на этой АЗС нравится, хотя и не совсем по пути.
Заправлялся раньше все время на АЗС21 по карточке за нал. пока 92 там не стал сомнительного качества быть может партия такая, но я то как потребитель почему страдать должен? Где контроль качества горючего?

Уф... пока отстаивал профессиональную честь, прилетел еще вопрос... Если у вас есть вопросы, значит нужны наши ответы...

"...выходит что после "обнуления" что бы запустить еще раз заправку девушка-оператор еще раз вынуждена была отбить чек? "на оставшиеся" 17,73л? наверное нет, значит есть черный ход..?...."

Никакого черного хода нет... Вы заказали 20 литров... вам отбили чек на 20 литров... вы получили 2.27 + 17.73 = 20 литров... Колонка останавливалась в процессе отпуска... оператор данной компьютерно-кассовой системы (я могу ошибаться, я точно не знаю какая на этой заправке стоит... предположительно все-же, что там стоит система от поставщика ТРК, спросите у тех. директора) мог поступить тем или иным образом:
1. Снять дозу с ТРК с автоматическим отбитием чека возврата и довключить остаток дозы по новой, опять че с автоматическим отбитием чека....
2. Разблокировать ТРК - в этом случае чеки не отбиваются, а просто происходит долив остатка

"...а не является ли эта последовательность действий нарушением действующего законодательства? П.2 необходимо перенести после П.4. Территория будет значительно чище..."

нет... не является... по закону оператор должен:
1. Отбить чек...
2. Отдать чек клиенту...
Чек был отбит, повторяюсь - однозначно.... положил ли его оператор в кормушку - не знаю :-) свечку не держал...

почему не дают чек вместе со сдачей....
исключительно ради скорости обслуживания, т.е. пока бьется чек, девушка успевает рассчитывать сдачу и положить ее в кормушку... Если действовать наоборот - получается простой в работе... Дальше уже вопрос в быстроте клиента.... либо девушка успеет оторвать чек.... либо не успеет....
задержитесь на пару секунд у окошка.... и чек будет выдан....

"...На данной АЗС было бы не плохо разместить информацию для клиентов в виде телефона для решения каких либо вопросов..."
Не буду работать на конкурента :-) И не подскажу Вам адрес сайта :-) Думаю, Вам стоит обратиться к Тех. директору.....

Ну на сегодня - точно все...
Керосинщик.

Вопросов таки больше, чем ответов....

"...Просвятите плз, что такое "деление малый расход"...."

На топливораздаточном пистолете имеется 2 фиксируемых положения рукоятки клапана.... обратите внимание, когда будете заправляться в следующий раз..... первое положение - малый расход..... 2-е положение - полный расход.....

" и как пистолет висящий на ТРК мог оказаться открытым предыдущим клиентом?...."
Давайте оставим этот вопрос предыдущему клиенту...

"...Тогда он, если как советует г-н "Тех директор ТНК на Шефской" будет фонтаном бить как только включится ТРК еще висящим на ней... "

Не будет... т.к. сначала оператор задает дозу, потом клиент или заправщик снимает пистолет из гнезда (в котором установлен датчик снятия) и только через 0.5-4 секунды (вроде такие характеристики) включается двигатель ТРК. Т.е. колонка BENCH со вставленным в гнездо пистолетом не включится....

Можете проверить :-)

С уважением.
Керосинщик.

Это точно! Керосинщик, как бы там не было, но мне приятно с Вами было пообщаться :-)
Для себя выяснил следующие важные моменты:
1- заправляйся по позможности в одном и том же месте в компании которой ты доверяешь.
2- если в ТРК пистолет индивидуальный, как на АЗС ООО МОСТ, занимаешь место у колонки, пистолет не снимаешь- идешь платить - требуешь чек - (хоть и процесс его отбития трехсекундная задержка всей АЗС) - дальше главное успеть не позднее чем через 0,5 сек выхватив пистолет вставить его в бак и наслаждаться :-)
3- работник данной АЗС был неправ отказав мне в просьбе использовать мерник для решения конфликта, мотивировав это необходимостью оплаты данной процедуры.
4- судя по скриншотам ТРК работает под Мастдайкой? :-) тогда все непонятки снимаются!
:-)

Очень похожая ситуация у меня была на лукойловской заправке на Стрелочников.
Итак:
- Наливал 20 литров в канистру (реально около 22 литров судя по счетчикоам
других заправок)
- После открытия пистолета _рукой_без_фиксации_ на небольшой расход. Произошло три (!) отсечки подряд. В результате колонка показала 20 литров, а в канистре оказалось _половина_ (!) - то есть 10 (максимум 12) литров.

"...Керосинщик, как бы там не было, но мне приятно с Вами было пообщаться...."
Ласковое слово и кошке приятно...

"... если в ТРК пистолет индивидуальный, как на АЗС ООО МОСТ, занимаешь место у колонки, пистолет не снимаешь- идешь платить - требуешь чек - (хоть и процесс его отбития трехсекундная задержка всей АЗС) - дальше главное успеть не позднее чем через 0,5 сек выхватив пистолет вставить его в бак и наслаждаться ..."

Не думаю, что там индивидуальный пистолет... Такой же как везде... Колонки вот - с особенностью.... Импортные колонки отличает от отечественных то, что пистолет, как правило, вставляется в бак - после оплаты... Что иногда приводит к неприятным инцидентам, например, Вы подъехали к ТРК, пошли платить... пока платили, подошел какой-нибудь хмырь - и слил Ваш бензин в канистру... Видимо там, в буржуинии у них такого не случается... И вообще, некоторые иностранные колонки включаются без оплаты... подразумевается, что после того, как Вы заправились - Вы подойдете к девушке-оператору и оплатите покупку... Не ищите АЗС с такими ТРК у нас в городе :-) Мы как то не готовы к этому :-)

Впрочем, Вы можете наблюдать ТРК серии BENCH на ряде АЗС нашего города.... Если Вы вдруг окажетесь в Челябинске - там это вообще стандарт де-факто....

По поводу чеков....
Можно не утруждая голосовые связки просто задержаться у окошка - чек Вам выдадут...

По поводу 0.5 секунды -
успевать особенно никуда не надо.... 0.5 секунды - это время через которое включается ТРК после того, как вы сняли пистолет с колонки...

"...судя по скриншотам ТРК работает под Мастдайкой? тогда все непонятки снимаются!..."
И тут нам видится рука Билла Гейтса... :-)
Нормально работают АЗС под Виндой.... проблемы есть.... но они есть и под DOSом и под UNIXом.....

С уважением.
Керосинщик.

"...Очень похожая ситуация у меня была на CENSORED....."
"... Итак:
- Наливал 20 литров в канистру (реально около 22 литров судя по счетчикоам
других заправок)
- После открытия пистолета _рукой_без_фиксации_ на небольшой расход. Произошло три (!) отсечки подряд. В результате колонка показала 20 литров, а в канистре оказалось _половина_ (!) - то есть 10 (максимум 12) литров...."

А вот это уже Вам в канистру воздух попал (скорее всего)... И произошло это не потому, что тетенька оператор нажиться на Вас хотела... просто авария.... бывает.....
т.е. если на табло ТРК было 20 литров - это значит что Вам заправили 10 литров бензина и 10 литров воздуха.....

Для разрешения таких ситуаций на ТРК всех типов имеется специальный прозрачный колпак... Клиент может контролировать есть ли воздух в отпускаемом топливе.... и даже после налива в колпаке остаются пузарьки.... нормальное состояние колпака - полностью заполненное, без воздуха...
Если случилась с Вами подобная оказия - смотрите в колпак - есть воздух - сообщаете об этом оператору.... Поверьте, Ваши претензии будут удовлетворены.....

С уважением.
Керосинщик.

Был в Питере, там на АЗС NESTE сначала заливаешь, сколько влезло, потом идешь платить оператору или у колонки бегает заправщик с терминалом, берет деньги, выдает чек и заправляет. Красота! У нас же народ все думает, что его все накалывают направо и налево, никому не доверяет, все под сомнение ставит.

Кстати, совет как раз на межсезонье, дабы не было воды в баке из-за перепадов дневных и ночных температур - заправляйтесь чаще, не оставляйте на стоянке бак полупустым. Ну и спирту в бак иногда наливайте.