Вопрос любителям низкопрофильной резины
m
marina-p87
10:52, 30.04.2010
А я как-то ехал по трассе, смотрю тачку-перевертыш с поля на эвакуаторе вытягивают, как потом выяснилось попал в яму - лопнуло колесо и он перевернулся, скорость была примерно 120 км/ч.
Я тоже дурак, засмотрелся на эти остатки авто и в туже яму влетел, скорость тоже была примерно 120-130 км/ч заметил что колесо спустило только через минуту, машину даже не качнуло (тачка Мазда Милления).
Я тоже дурак, засмотрелся на эти остатки авто и в туже яму влетел, скорость тоже была примерно 120-130 км/ч заметил что колесо спустило только через минуту, машину даже не качнуло (тачка Мазда Милления).
ъ
----------ъ
03:42, 09.05.2010
ВСЁ ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ОТ ТЕБЯ. астра и корса в таких размерах на оригиналах приезжают как на овалах так и на идеально ровных дисках. да и ремонтировать на предмет пробоя и кил их штатный контик спорт контакт не часто приходилось (как не странно для контика)
один клиент качает 3 (!) вкруг на 18-ках и всё алес гуд!
[Сообщение изменено пользователем 09.05.2010 03:47]
один клиент качает 3 (!) вкруг на 18-ках и всё алес гуд!
[Сообщение изменено пользователем 09.05.2010 03:47]
16:15, 09.05.2010
Кроме того инженеры автопроизводителей, я думаю, в этом плане гораздо компетентнее, и если они ставят на авто чуть быстрее среднего низкопрофильные шины значит это обусловленно рядом вполне обоснованных причин.
У этих инженеров, наверное, инфаркт бы случился, погляди они на наши дороги - быстро побежали бы ставить гусеницы :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.