Потерял насадку на "секретку" и проколол колесо :(
Вчера на трассе (слава Богу недалеко от города) порвал колесо, а секретки нет нигде (видима забыл на шиномонтажке когда с лета на зиму перекидывал колёса). Увёз манишу на эвакуаторе официалам (Автосан), а те разводят руками, говорят браться не будем, диски типа испортим все 4.
Как мне быть?
Машина Nissan Murano.
Как мне быть?
Машина Nissan Murano.
Н
НЕ ВРИТЕ ЛЮДЯМ
16:08, 18.03.2010
сходите на ББ там есть ФСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
B
Blackston™(4х4forever) 
16:09, 18.03.2010
диски какие? и секретки? фото бы,может и помогу
и че мне там искать?
если бы я мог на машине туда подъехать , то может и подобрал бы, но у меня колесо порвано в клочья
сейчас читают
Н
НЕ ВРИТЕ ЛЮДЯМ
16:34, 18.03.2010
дак там на ББ фсе есть, сделайте фотку там покажите, даже если не будет сразу там под заказ сделают, я так понимаю полюбому головку-сектретку надо
в интернете вычитал ещё, что можно поднять на домкрат, выкрутить оставшиеся болты, отбить молотком (хотя как это интересно сделать?! по диску чтоли бить?), опустить с дамкрата, поднять снова и сильно-сильно закрутить болты. Тем самым ослабив секретку, а потом пальцем выкрутить.
Н
НЕ ВРИТЕ ЛЮДЯМ
16:49, 18.03.2010
вам тада к Nissan диллеру ехать надо, поговорите с ними как лучше сделать
Н
НЕ ВРИТЕ ЛЮДЯМ
16:52, 18.03.2010
поднять снова и сильно-сильно закрутить болты
это точно делать не стоит резьбу сорвете на крепеже
B
Blackston™(4х4forever)
16:53, 18.03.2010
можно поднять на домкрат, выкрутить оставшиеся болты, отбить молотком (хотя как это интересно сделать?! по диску чтоли бить?), опустить с дамкрата, поднять снова и сильно-сильно закрутить болты. Тем самым ослабив секретку, а потом пальцем
выкрутить.
на литье-не взлетит,уж поверьте опыту
диск вот такой:
а фото диска с секреткой-можете сделать? оно сильно облегчит задачу
Н
НЕ ВРИТЕ ЛЮДЯМ
16:56, 18.03.2010
на литье-не взлетит,уж поверьте опыту
ломать не строить
вам тада к Nissan диллеру ехать надо, поговорите с ними как лучше сделать
Увёз манишу на эвакуаторе официалам (Автосан), а те разводят руками, говорят браться не будем, диски типа
испортим все 4.
а фото диска с секреткой-можете сделать? оно сильно облегчит задачу
Ок. Через часик съезжу в Автосан, сфоткаю.
V
Viоlаtоr™
17:54, 18.03.2010
была у меня как то раз такая же ситуация. один в один. заехал в относительно нормальный сервис - начали приваривать гайку к секретке, не помогает, отваливается гайка. после часа возни развели руками. дернуло заскочить в арасервис проконсультироваться - решили проблему за 5 минут, не больше. просто
наколотили на мою секретку головку меньшего размера и спокойно открутили болт. секретный болт смятый, разумеется, на выброс, три оставшиеся целые - тоже. во всем виноват Римекс, который закрутил секретки пневмопистолетами
Т
>>Татарин<<
18:14, 18.03.2010
наколотили на мою секретку головку меньшего размера и спокойно открутили болт
я так же выкручивал... самый гуманный способ для диска
18:58, 18.03.2010
фотку надо, а так советовать бесполезно.
ну как вариант - высверлить.
а ешо наверно можно попробывать нагреть и сломать шпильку, если получиться.
ну как вариант - высверлить.
а ешо наверно можно попробывать нагреть и сломать шпильку, если получиться.
а фото диска с секреткой-можете сделать? оно сильно облегчит задачу
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
20:36, 18.03.2010
хорошая секретка.. НАбиванием внешней головы ее не взять.
Есть два способа.
Первый. Откручиваем (ослабляем) оставшиеся болты и пытаемся на таком авто ехать. Достаточно 200-300 метров. Остсткам колеса это уже не повредит. Секретка, обычно , откручивается потом руками.
Я на эсперо именно так открутил три из четырех секреток.
Вариант второй. Геморойный. Но иногда по другому никак. Привариваем гайку к секретке.
На диске могут остаться следы. ПОтому берем обычный сварочник с электродом. Диск будет менее закоцанным.
Хотя, обычно хватает варианта 1. Проверено не раз мной и моими знакомымы :-)
Есть два способа.
Первый. Откручиваем (ослабляем) оставшиеся болты и пытаемся на таком авто ехать. Достаточно 200-300 метров. Остсткам колеса это уже не повредит. Секретка, обычно , откручивается потом руками.
Я на эсперо именно так открутил три из четырех секреток.
Вариант второй. Геморойный. Но иногда по другому никак. Привариваем гайку к секретке.
На диске могут остаться следы. ПОтому берем обычный сварочник с электродом. Диск будет менее закоцанным.
Хотя, обычно хватает варианта 1. Проверено не раз мной и моими знакомымы :-)
хорошая секретка.. НАбиванием внешней головы ее не взять.
В том то и дело :-(
Завтра покатаюсь поющу такую насадку где-нибудь, если не получится, буду пробывать использовать первый вариант. Потом уж думать надо.
Плохо что машина на раздр... порваном колесе. Не покататься по шиномонтажкам :-)
21:29, 18.03.2010
ЕСли есть мастера, можно попробовать высверлить в секретке 2 диаметральных отверстия
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И вывернуть "спецключом"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И вывернуть "спецключом"
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ЕСли есть мастера, можно попробовать высверлить в секретке 2 диаметральных отверстия
О таком способе тоже думал. Проблема заключается именно в наличии "мастеров". Даже официалы не берутся. Говорят, что испортят диск и вообще это трудоёмкая работа. Типа если б было только 1 колесо такое, а мне придётся проделывать данную процедуру со всеми четярьмя.
Вот так вот...
V
Vаnо 
21:55, 18.03.2010
может шпильку высверлить проще?
Т
Тавровод 
00:15, 19.03.2010
Даже официалы не берутся.
а они вообще хоть что-нибудть умеют ?
может проще снять поворотный кулак сместе с фланцем и диском, или это заднее ?
тогда сложнее...конечно...
и отвезти нормальному токарю например в таксопарк ?
ну конечно предварительно заехать и договориться с ними....
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.