Разные машины - разная стоимость 1 км/руб. (без бенза)

День добрый вот решил создать такую тему может вас форумчани это заинтересует.
Смысл таков.
Берем машину (моя Ford Focus 2 двигатель 1,6)
по сервисной книжке пробег раз в год или 15 000 км
стоимость ТО средняя составляет 6 500р.
рассчитываем по формуле рубли/км. = 6500/15000=(один километр обходится в 0 рублей 43 коп.)

Пример записиси
Ford Focus 2 (1,6)
сервис 1год или 15 000км
средняя стоимость 6 500р
1 км/руб=0,43

Описывайте свои машины
PS берем обслуживание только у официальных диллеров

Toyota Camry 30 (2,4л)
сервис 10000 км
средняя стоимость 8000 р.
1км/руб = 1,25

По первому,самому дешевому ТО ничего не понять.Первое ТО не показатель.Надо считать хотя бы усредненное за 100т.пробега.
Я бы вообще еще в эту цифру дополнял бензин и каско.Вот это объективный показатель.
А то выиграешь в одном-в другом потеряешь :-)

+Еще резина,в зависимости от размерности и авто.Тоже плюсом.
Вот потом все это делится на пробег.
Можно еще и осаго))))


Я просто однажды все все посчитал себе на хонду,получилось от 7 до 11руб за км.По разным годам,т.е. в какой то покупаешь резину и тд.Стоянку тоже туда включил)

Если все учитывать тогда вообще непонятно станет
каждый ездит на разном бензе кто лукоил кто эрго а между этими заправками разница бывает на рубль за литр.
Страховки тоже разные бывают и разные строховщики.
Насчет резины кто-то на светофорах жгет её, а кто-то с вариатором плавно трогается.

ну тогда тему надо было обозвать: "Стоимость ТО у дилеров" Зачем какие-то руб/км расчитывать?

[Сообщение удалено пользователем 27.02.2010 13:34]

Стоимость ТО у дилеров толком ничего нескажет поскольку ТО на разных машинах по разному Chrysler 300C- каждые 5000 км а форд транзит 20 000 км, а у обоих среднее ТО составляет 10 000р

Согласен, не стоит сравнивать затраты на 1км только по стоимости ТО. Вот что у меня получилось по ВАЗ2111 (бывшая) и Skoda Roomster с учетом абсолютно всех затрат:

<<Писал на формуме 06.12.2009>>.
Сегодня мой Румстер преодолел отметку в 30 тыс. км. Цифра несколько круглая, решил сравнить полную стоимость владения Румика с предыдущим авто (ВАЗ 21111).

1 км. пробега у Румстера стоит 12,8 руб., у ВАЗ-а – 4,0 руб. Из них на топливо: Румстер – 1,6 руб., ВАЗ – 1,2 руб.

Трехкратная разница обусловлена тем, что новый Румстер в первые два года потерял около 25% стоимости, и страховался полностью (КАСКО+ОСАГО+ДСАГО).

У 2111 тоже были затраты несколько повышены из-за частых поломок и одной аварии, но была и экономия при переходе на газ. Да и покупалась не новой с пробегом 50 тыс. км. (за 5 лет).

P.S. В расчете учитывал практически все затраты: бензин и газ (только ВАЗ), страховку, ремонт (ВАЗ), штрафы, снижение стоимости авто, колеса, плата за кредит (Румстер), и пр. пр.

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2010 13:49]

Еще кстати Мойки,там тоже цифра не маленькая выходит.Или даже покупка минимойки,раскидать на километраж.
Недавно тема была на иномарках,человек владел Форестором 30месяцев,Все посчитал,раскидал,плюс удешевление,вышло 17руб/км.

А зачем все это?

ещё потерю рыночной стоимости надо считать обязательно
она тоже нехило влияет

как не скажет если:


:-)

с такими подсчетами дешевле уж на такси :-)

ваз2111
ездю год
за год наездил 20ткм
2 замены масла, фильтры, ремень ролики
примерно 5 тр
итого 25к.км
потеря стоимости еще прмрено 5 тр (2001г купил за 95 за 90 можно точно продать)
итого 50к\км

И ни рубля больше? Никаких затрат? Авто весь год сам мыл? Без ОСАГО ездил?

Вот автор считает ТО,а на ТО насколько помню "расходники" заставляют оплачивать(масло,колодки, стойки-амортизаторы признают не гарантийными и пипец).Нее?

у меня восмерка всего месяц пробег за месяц не более 2500 км., а затраты тыш 6-8 :-D :lol:

Ачо только то считаем? Ну у мну раз в 15 тыщ на 7тыррэ, итого 50 коп/км. Ичо?

А бенз? А потеря на продаже? А неполученные проценты, если бабло за машину в банк положить? А налоги? Посчитай - повесишься.

И кстате у фф 20тыщкм интервал.

на 10 нормальная цифра 2-2.5 руб

у мну нива 2131 5 лет
всех расходов на 40 тысяч км (езжу мало)
ремонт коробки 6000
замена ЭБУ и прочей мелочи 4500
масло 2500
помпа+ремень 500
глушитель 2000
итого 15500
15500/40000=0,39руб на км
вроде не совсем плохо, если не считать расход в 11л на 100км :-)

Ну вот на днях по радио про стоимость владения разгоняли. Самый дешёвый у них лохан вышел. Стоимость всех то у дилера до 100 тыщ.км пробега 48т.р.
Добавим бензы из рассчёта 10/100 по городу, это 10 тонн*22=220тыр.
Плюс уценка при продаже на 120 тыщ при идеальном небитом состоянии.
Плюс 300 тыщ еслиб в банке лежали, то за 3 года набежало бы порядка 100тыр процентов.
Итого 488тыр. То есть примерно 5р/км. При условии небитья и отсутствия негарантийных поломок.

А, ещё налоги забыл, резину зимнюю. Ну эт так, мелочи, будет 5.1-5.2р/км.

А, не, ещёж стоянка или страховки, если ставить нахаляву...........
Кароч ближе к 6-7р/км уже идёт.