Офф не заводится

Ребята извините может офф но не мог7у завести мазда фамилия 1.5 автомат !
Автозапуск почему то не сработал хотя все время заводился я даже слышал а утром значок по температуре исчез(старлайн а 9)
Вообщем пытался завести акум крутит слабо хотя не старый и вспышнек нет и почсле 2-3 секунд пока кручу сигналка сразу пиликает мигает аварийкой чета и все !После того как слегка подзарядил от фантомаса на стоянке уже стало крутить со вспышками но сигналкаопять чета брыкается мигает !
Так вот у меня вопрос в сигналке ли дело и каким ключом вывернуть свечи NGK на мазаде фамилии двиг 1500 DONC (колодецц глубокий)
Акум унес в тепло заряжать !Акум 45 ампер час маленький)
Спасибо за ответы !ехать надо обязательно седня !
Обидно первый раз не завелся за 2 года !Хотя всегда срабатывал автозапуск так ч тто вот!

район то какой?

если движок 16 клап то головка на 16)))
думаю пока холодно можешь вкрутить свечи тазиковские) ;-)

Район уралмаша !Вспышки есть но сигналка не дает дальше как бы крутить потомуч что акум слаб щас на зарядке стоит у батареии!Часа в 4 пойду пробывать!
Ребята посоветуйте как правильно мне завести в этом случае как крутить !Может газ нажать чуток

Странно то что автозапуск отключился почему непонятно !Стоит на -10 всегда срабатывал пиликал а тут утром увидел что значка нет температуры и все

Скорее всего ,автозапуск высосал твой полудохлый 45-ый акум,вот и проблема вся :-)

НУ не знаю он почти новый акумчик да и вряд ли он замерзнуть мог если на -10 стоит по температуре то двиг греется же вместе с акумом

это симптомы сдохшего аккума,100%

вообще не показатель,они из магазина идут недозаряженые...и плотность там у вас ну никак не 1.29,как на зиму положено...ну и собственно короткие поездки,с фарами и печкой-никак не влияют на состояние аккума в лучшую сторону... :-)
кстати,аккум на 100% на машине от генератора-ну никогда не зарядится,хоть чо с ним делай :-)

Понел генератор вроде исправен показывпает 14.3 при всех вкл потрребителях не ниже 14.2!
Просто я что говорю что автозапуск не включился и акум замерз !Когда был автозапуск то двиг то теплый ве равно не дает акуму замерзать

старлайн - :hihiks:

вообщем принес заряж теплый акум 3 раза крутил аспышки есть но не более потом взял нажал на педаль газа 3 раза снова покрутил и завелась но дым какой то не такой был и воняло ацетоном !Толи бенз то ли че !Поставил автозапуск опять буду наблюдать

кстати возник вопрос может свечи поменять !проехал уже 10000 на NGK каких то !Может в них дело

Не помешает.

и? наверно не глупые люди придумали зарядные устройства? :-)

это нормально,смесь сильно переобогащенная,ну и + то что вы в цилиндры предыдущими неудачными запусками налили...

на те которые по каталогу подходят... :-)

пора

разряжен аккум

Теперь самыйглавный вопрос !Как мог отключится автозапуск ?если температура двигла опустилась например до -10 то он должен был включится !Первый раз такое в прошлые моррозы всегда автозапуск срабатывал!А вчера вечером тоже работал в 21-15 где то а вот ночью я брелка не слышал :-(
Кстати с первого раза при такой температуре запустить не получилось на стоянке ни у кого !Так что миф все это что некоторые с полтычка заводятся

Ребята может кто подскажет как избежать таких проблем в будущем!Хочу чтоб заводилась не с 1 а хотя б с третьего!
Акум помощнее чтоли брать (но он тогда наврено недозаряжатся будет)
или может в свечах все дело или в бензе

это стандартные глюки старлайна и тут поможет только замена на более надёжную сигналку.

Я уже задумываюсь об этом :-)

то что сигналка мигает аварийкой - акум сдох .. ;-) прикури машину и удивись что заведеца ..