ЗАЗ Шанс все за и против???
v
vik80
00:12, 21.02.2010
напишите пожалуйста за и против. Тачка за 240 тыров с кондёром и ГУР ?Реально или туфта?
M
MiKor
00:28, 21.02.2010
туфта
Т
Тавровод
00:54, 21.02.2010
я ездил тестдрайв на сенс и ланос...сенс непробовал
но наверное такой-же нормальный тачан... хотя мне эти ЗАЗосксие новоделы даже как-то внешне ненравятся...
они позицианируют их как тупой семейны ватомобильчик, что-то типа тайоты хундая или рено....
а старая и особенно новая таврия сааавсем нетупая (кто не ездил неразу оставьте коментарии при себе).... или могу дать прокатиться....
но наверное такой-же нормальный тачан... хотя мне эти ЗАЗосксие новоделы даже как-то внешне ненравятся...
они позицианируют их как тупой семейны ватомобильчик, что-то типа тайоты хундая или рено....
а старая и особенно новая таврия сааавсем нетупая (кто не ездил неразу оставьте коментарии при себе).... или могу дать прокатиться....
C
Cмак
11:55, 21.02.2010
Тачка за 240 тыров с кондёром и ГУР ?Реально или туфта?
Реальная туфта.
А если вы ег8о через год продать захотите? Сколько он будет стоить? Тыс 100-120?
Т
Тавровод
21:13, 21.02.2010
Реальная туфта.
в любом случае что есть в этой ценовой категории ?
только тазики, а это уж точно полная туфта...(минусите фанаты-мазахисты росавтопрома)
[Сообщение изменено пользователем 22.02.2010 13:49]
Б
Бронхит
02:41, 22.02.2010
меня в шансе от одного МЕХАНИЧЕСКОГО одометра трести начало. А остальное нисколько не лучше. Лучше уж калину годовалую взять нормальную на гарантии чем это
s
shutник
09:15, 22.02.2010
Знакомый почти всю прошлую зиму проездил без печки в Ланосе(тот же Шанс,вид сбоку,если кто не знает) из-за того,что сломался регулятор,а меняли по гарантии.
17:50, 22.02.2010
от одного названия на табличке под капотом "Двигун", на меня напал истенрический смех
этот двигун 1.3 хохляцкий коробка хохляцкая трещит когда качаешь на нейтралке шо песец ну его нах лучше наш тазик минимум динамика будет совсем другая, или купит ЗАЗ Шанс - это шанс поездить на иномарке))) гыыы только хохлы это нифига не иномарка
кстати ланос мне по качеству намного выше показался что по отделке что по замкам дверей что по проемам и зазорам движке и коробке хз может просто показалось
этот двигун 1.3 хохляцкий коробка хохляцкая трещит когда качаешь на нейтралке шо песец ну его нах лучше наш тазик минимум динамика будет совсем другая, или купит ЗАЗ Шанс - это шанс поездить на иномарке))) гыыы только хохлы это нифига не иномарка
кстати ланос мне по качеству намного выше показался что по отделке что по замкам дверей что по проемам и зазорам движке и коробке хз может просто показалось
v
vik80
18:04, 22.02.2010
Таз это ТагаЗ ?какая модель?
v
vik80
19:02, 22.02.2010
Всё понял про чё
А
--АМ--
14:58, 01.03.2010
У меня Sens третий год. Машинка простая, но она и позиционируется как альтернатива ВАЗовским моделям. На Sens-е электроусилитель и нет кондера, но зато она и стоит сейчас 199 тыс. Дешевле только классика. За период эксплуотации в ремонтах простоял в сумме месяц. И то из этого месяца три недели ушло
на ожидание прихода генератора по гарантии. Генератор конечно слабое место -- у меня уже третий стоит. Не знаю то ли мне не повезло, то ли производственный дефект. Езжу каждый день, за два с половиной года 60 тыс наездил. главная проблема у всех Sens -- регулятор холостого хода. В принципе лечится
заменой на импортный . но мне тут повезло, у меня он работает более-менее нормально. Ну иногда глохнет на малых оборотах на первой передаче, но не сказать что сильно часто. Пластик хороший -- не отваливается, не скрепит. Вообще в отличии от ВАЗовских по мелочам не отваливается ничего. Двери
закрываются, как зарывались при покупке. Две Лампочки у поворотников перегорели только этой зимой. В эксплуатации дешев, если нужен автомобиль как средство передвижения, то вполне подходит за свои деньги.
O
Oлег_Hиколаевич
00:17, 02.03.2010
я, как то такси вызвал, ну затем, как пологается пришла смс с номером и маркой автомобиля.
Читаю смс: "Пришла машинка ЗАЗ Chance гос.номер х00хх "- я аж в ступор встал от названия!!!!!! перебрав мысленно все марки автомобиля начал отталкиваться от названия "ЗАЗ"- и тут я понял...... последующая мысл в голове "чё за пизд__ц приехал!!!?"
Chance- остаться в живых
ЗЫ
Честно говоря не посебе мне было ехать в автомобиле с таким названием, но доехал нормально Отделка салона гораздо дешевле чем в Ланосе.
Аффтар, бери чё нить б\у, но человеческое с зарекомендовавшим лейблом!!!!! за 240 тыров уйма вариантов!!!!!
Читаю смс: "Пришла машинка ЗАЗ Chance гос.номер х00хх "- я аж в ступор встал от названия!!!!!! перебрав мысленно все марки автомобиля начал отталкиваться от названия "ЗАЗ"- и тут я понял...... последующая мысл в голове "чё за пизд__ц приехал!!!?"
Chance- остаться в живых
ЗЫ
Честно говоря не посебе мне было ехать в автомобиле с таким названием, но доехал нормально Отделка салона гораздо дешевле чем в Ланосе.
Аффтар, бери чё нить б\у, но человеческое с зарекомендовавшим лейблом!!!!! за 240 тыров уйма вариантов!!!!!
S
SLC
01:25, 02.03.2010
главная проблема у всех Sens -- регулятор холостого хода. В принципе лечится заменой на импортный . но мне тут повезло, у меня он работает более-менее нормально.
там не в этом проблема .. ;-) и глонхнут они не от рхх неисправных .. и не от того что ездить люди не умеют .. мосги у них кривые .. еще и диллер - упырь
[Сообщение изменено пользователем 02.03.2010 01:25]
O
Oлег_Hиколаевич
01:42, 02.03.2010
главная проблема у всех Sens
под капотом "Двигун"
O
Oлег_Hиколаевич
01:45, 02.03.2010
Щоб двигун пост?йно виробляв механ?чну енерг?ю, цил?ндр треба пер?одично заповнювати новими порц?ями пов?тря через впускний клапан ? палива через форсунку або подавати через впускний клапан сум?ш пов?тря з паливом. (с.)
А
--АМ--
09:36, 02.03.2010
Аффтар, бери чё нить б\у, но человеческое с зарекомендовавшим лейблом!!!!! за 240 тыров уйма вариантов!!!!!
У Шанса то движок не МЕМЗ, а корейский и не 1.3, а 1.5. Собственно я то и выбрал машину именно потому, что в Киеве на Sens таксисты ездят и по триста тысяч накручивают до смены движка.
H
Hasta_la_vista
10:07, 02.03.2010
У Шанса то движок не МЕМЗ, а корейский и не 1.3, а 1.5.
Че-та вы путаете. На шансы ставят 1,3 мелитопольский с таврической "горной" коробкой. 1,5 с другой коробкой, корейские, тоже ставят, но стоят они ощутимо дороже. Хэчбеки только 1,3
А
--АМ--
10:10, 02.03.2010
В салоне лично видел Шанс 1.5. Движок корейский. Если двигло 1.3 то это Sens с МЕМЗ, но он и стоит 199 тыс. 240 тыс с движком 1.3 не может быть. Даже до кризиса в 2008 Sens стоил 229 тыс.
А
--АМ--
10:30, 02.03.2010
Вот у ЗАЗ на сайте написано
Lanos T100 TF48YР Евро2 (Хэтчбек): 1498 см3
Lanos T100 TF48YР Евро3 (Хэтчбек) 1498 см3
Sens T100 (Хэтчбек): 1299 см3
Поскольку у них теперь Ланосов нет, а все модели называются Шанс, то значит есть и 1.3 и 1.5 версии.
Оба правы :-)
Lanos T100 TF48YР Евро2 (Хэтчбек): 1498 см3
Lanos T100 TF48YР Евро3 (Хэтчбек) 1498 см3
Sens T100 (Хэтчбек): 1299 см3
Поскольку у них теперь Ланосов нет, а все модели называются Шанс, то значит есть и 1.3 и 1.5 версии.
Оба правы :-)
Старший брат купил Сенс годовалый и уже год проездил. Проблемы есть:
1. РХХ - обороты не держит, обычно выше нормы и расход в городе высокий получается, 10л.
2. На холодном двигателе подтекает тосол между блоком и головкой, пару капель выдавливает за время прогрева двигателя, говорят надо подтягивать, так ничего и не сделано.
3. Не нравится КПП, Так все нормально, но включить 5ую сложно, но к этому привыкаешь.
4. Аудиоподготовка - лучше бы не делали. Динамики в передних дверях 4гдш чтото там советские, хрипеть начили сразу. Засада в том что они на 12 см. Из магазина динамики на 13 см не подходят. По креплению подходят на 10см, но вокруг них щель получается.
5. ЭБУ нестандартный. Мало кто его диагностирует. Купил БК универсальный, тоже только похожая прошивка была, но более менее подходит, не все параметры читает тока. Сейчас может уже появились норм прошивки.
Плюсы:
1. Подвеска мягкая достаточно, нравится просто ИМХО.
2. Заводится хорошо
3. я сам ставил сигналку с автозапуском, Понравилось электрооборудование, напомнило старую тойоту. Схему нашел в инете, так бы не разобраться правда.
1. РХХ - обороты не держит, обычно выше нормы и расход в городе высокий получается, 10л.
2. На холодном двигателе подтекает тосол между блоком и головкой, пару капель выдавливает за время прогрева двигателя, говорят надо подтягивать, так ничего и не сделано.
3. Не нравится КПП, Так все нормально, но включить 5ую сложно, но к этому привыкаешь.
4. Аудиоподготовка - лучше бы не делали. Динамики в передних дверях 4гдш чтото там советские, хрипеть начили сразу. Засада в том что они на 12 см. Из магазина динамики на 13 см не подходят. По креплению подходят на 10см, но вокруг них щель получается.
5. ЭБУ нестандартный. Мало кто его диагностирует. Купил БК универсальный, тоже только похожая прошивка была, но более менее подходит, не все параметры читает тока. Сейчас может уже появились норм прошивки.
Плюсы:
1. Подвеска мягкая достаточно, нравится просто ИМХО.
2. Заводится хорошо
3. я сам ставил сигналку с автозапуском, Понравилось электрооборудование, напомнило старую тойоту. Схему нашел в инете, так бы не разобраться правда.
S
SLC
22:19, 02.03.2010
ЭБУ нестандартный. Мало кто его диагностирует.
намана оно диагноститься ;-) даже настраивается неплохо .. ну и запобедить плавающий РХХ - можно
намана оно диагноститься даже настраивается неплохо .. ну и запобедить плавающий РХХ - можно
Да я в этом не сомневаюсь, просто найти еще надо кто сделает, поэтому и написал что мало кто. В принципе ездит то нормально, поэтому стимула искать не было. Может и к этому БК уже прошивка есть, которая понимает этот ЭБУ. Щас вот постоянно БК ругается на датчик абсолютного давления и на ДК1.
S
SLC
17:39, 03.03.2010
Да я в этом не сомневаюсь, просто найти еще надо кто сделает, поэтому и написал что мало кто. В принципе ездит то нормально, поэтому стимула искать не было. Может и к этому БК уже прошивка есть, которая понимает этот ЭБУ. Щас вот постоянно БК
ругается на датчик абсолютного давления и на ДК1.
а зачем искать то ? я вот точно могу сказать ;-)
e
~eXX~
17:51, 03.03.2010
А если вы ег8о через год продать захотите? Сколько он будет стоить? Тыс 10-20?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.