вопрос по редуктору ГБО lovato

редуктор один раз покрывался инеем. После восстановления нормальной циркуляции охл. жидкости и настройки были незначительные проблемы с работой на холостых оборотах.
На разобраном редукторе видно, что на одной из резинок(2-е фото) что-то вроде ржавчины, как и на металич. крышке.
Могла ли эта ржавчина влиять на работу? чем ее лучше удалить? Можно ли использовать эту мембрану в дальнейшем?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2010 20:41]

Главное в редукторе чтобы мембрана целая была а про ржавчину не парься -- протри для самоуспокоения. А ваще я непонял смысла разборки, один раза инеем покрылся и сразу разбирать - бред. У меня частенько бывало когда не прогдееш добром инеем покрыался. :-D но я неразбирал.

там только 2 мембраны?

Ржавая крошка из балона. советую почистить фильтр

фильтр в газовом клапане?

Да. он там ввиде войлочной прокладки