Как я чинил проколотое колесо...

И почему не стоит ездить в шиномонтаж "Римекс" на Восточной 44а...
Началось всё с того, что какая-то редиска, проколола мне колесо, ну поступок редиски оставим на его совести :-)

Поехали мы с другом в ближайшую шиномонтажку ей оказалась это "замечательное" предприятие "Римекс".

Вышли вежливые парни, посмотрели на колесо, сказали: "Не ссы, чувак. 700 рублей и ОК". После этого загнали мы в бокс. Отвинтили колесо.

Выяснилось в процессе, что
1. У них нет шин (Мишленовских) на замену
2. У них нет камер.
3. И стоимость ремонта составит не 700 рублей, а тысячи 2 :-D

Логично рассудив, решили уехать.. И тут мне предъявили, то из-за чего возник пост - говорят работы (снять колесо, диагностировать, поставить обратно) стоят 130 рублей. Деваться некуда, машина внутри, колесо снято.

В общем пацаны не решили мою проблему и взяли с меня денег :-) копейка, конечно, но всё равно не приятно.

После этого поехали в "Юмакс" на Розы Люксембург, 39. Там поставили камеру, поменяли местами колеса (были не правильно поставлены), подкачали суммарно за 470 рублей

В общем сами решайте, в какие монтажные мастерские ездить :-D

за 700 р всю машину разбортуют и перебортуют :-)

И притом монтажками :-D

предупредили хоть что так делать нельзя?
1. т.к. камерка + бескамерка на одну ось по допуску транспортного средства не проходит (ТО по-честному с такой резиной не пройдешь)
2. камера в бескамерной покрышке плохо себя чувствует
3. камерная резина спускает разом
4. масса камеры добавляет массу колеса 1,5кг для 14".



водится за ними такое... много кушать хотят, однако... :-D

или всетаки

так то это принципиально разные вещи.... мне чинили килу на пирелли так там заплата одна стоила рублей 900 (только кусочек этой специальной резины) + работа
а запихать камеру за 120 руб + работа =

так и выходит...

зв а так-то тоже в римексы не езжу.... непонимают они таврические колеса... да и фиг с ними..других мест полно...

Заметьте, и никто не показал даже фотографии прокола.


Это смотря какой ремонт, понятно, что за жгутик дорого, а за боковой порез ~3 см с косметическим ремонтом очень даже нормально. Причин, по которой они не взялись за ремонт тоже масса.

ну щас же...2 месяца назад я за такой ремонт со всеми разбортовками-забортовками 300 заплатил

Либо знакомые, либо за качество не ручаются. Потому, что себестоимость используемых материалов тоже приличная. Поверь мне наслово.

Её совесть мучает?

Реально, господа из Римекса прифигели, хотят хорошо жить, но при этом ничего не делать.
А чего 130 руб. за 10 минут работы, не так уж и много, если не учитывать, что они ничего не сделали. :-) :-) :-)

А так было несколько раз заезжал к ним перебортовываться, так каждый раз доставал из своих шин саморезы. Совпадение? Может быть, но осадок остался. :-D

в самой обычно первой попавшейся шиномонтажке. боковой порез 4 см. 2м месяца - проблем 0. камеру не вставляли. так что не надо причесывать про поверить наслово))) и при чем здесь "себестоимость" материалов? :-D

ну и о чом тема? Заплатил? ну и молодец :-D

Чисто технологически процесс занимает около 1 часа без учета времени на вулканизацию, стоимость одного часа работы квалифицированного мастера возьмем 200 р. + стоимость самого пластыря по себестоимости 60 р. + термоклей + клей + буферный очиститель + сырая резина + тальк (не так много конечно на расходники, но все вместе тоже денег стоит, при этом не считаю амортизацию оборудования и эл. энергию), а так же еще хочется хозяину заработать. Думайте сами, откуда ноги растут.

высококвалифицированый мастер неперрывно работает над покрышкой час? по моим наблюдениям - в общей сложности не больше 15 минут. материалов там максимум на сотку уходит. 200 рублей за час работы с 300 заплаченных мало? тогда вы слишком много кушаете, т.е. зажрались. ненуачо? ехать надо, новая покрышка стоит не дешево, так , что никуда водятел не денется - заплатит скока требуют, а требуют столько, сколько совесть позволяет. теперь понятно откуда ноги растут?

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2010 23:43]

Давайте определимся для начала о каких порезах идет речь.
Такой?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Или такой?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Меньше чем за 500 р я бы даже не взялся, ответственность знаете ли большая. В зависимости от исхода событий можно себе прикупить эту шину или целиком автомобиль слегка помятый.

т.е. ценник называется в зависимости от уровня ответственности, а не от трудоемкости , и 500 рублей в отличии от 300 совесть работника лучше заглушат? при чем здесь уровень ответственности то, материалов ведь и тркдозатрат не больше потребуется?))))то , что на первом фото - вообще только на клумбу годится, и нормальный шиномонтажник прямо так и скажет водятлу.

Сошлитесь на какой-либо Нормативно-Правовой Акт.

Камерная покрышка отличаеися от бескамерной худшей конструкцией плеч (местами, которыми покрышка касается диска), собственно внутренняя поверхность у них одинакова - присыпал тальком - и вперед.

Да, по резкому изменению поведения авто сразу понятна необходимость остановиться и осмотреть снаружи, в отличии от бескамерки - дающей возможность "не заметить" из-за постепенности и дождаться возгорания колеса.

Таки монтируйте камеру от 13 дюймов - она весит всего 500 грамм и благополучно "растягивается", тем более, что для низкопрофильной резины камеры на 14" выпускались только для М-2141 и их выпуск прекращен, а "обычные" (волговские) камеры в низкопрофильной идут со складками).

Эта просто вынос мозга :-D
Правила регулируют только разницу протекторов. Установка камеры в бескамерную шину никак не меняет ее внешне...

Внешне как раз на ТО и видно. Причем ХОРОШО видно. А так-то - в поиск...

А чего искать-то? Рисунок протектора, размеры и корд не изменились - чего искать-то?

Рисунок протектора меняется ога ? :-)
И что я должен найти в поиске ? Вот это наверное ?
На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.
А разве меняется конструкция бескамерной шины при установке в нее камеры ?
Я ездил с камерой в одном из бескамерых колес. Внешне совершенно ничего не выдавало наличие камеры в колесе...

А тут, Вы знаете, как у того укладчика парашютов на авиабазе: "сколько лет их укладываю, ещё ни один не пришёл и не пожаловался" :-D

про тех.осмотр врете, проходила абсолютно честно 3 бескамерки, в одной камера стояла