Масло поступает в воздуховод воздушного фильтра
ВАЗ 21124, 1.6, 16кл. При замене воздушного фильтра замечено масло в воздуховоде. Что делать???
N
Nemchurman
16:59, 04.02.2010
поможет раскоксовка порш колец
L
LAV'elas
18:23, 04.02.2010
При замене воздушного фильтра замечено масло в воздуховоде
это нормальное явление для ВАЗов зимой
Что делать???
ждать весны.
S
Sonc
19:11, 04.02.2010
Что делать?
Масло вытереть, вентиляцию картера (тонкую) - прочистить.
a
alexhote
20:45, 04.02.2010
это нормальное явление для ВАЗов зимой
менял неделю назад не заметил
Р
Роман ЕКБ
08:12, 05.02.2010
у меня была такая фигня на 99,когда заливал синтетику "шеловскую",потом поменял на полусинтетику и все прошло
a
andsv
08:16, 05.02.2010
поможет раскоксовка порш колец
лучше уточнить - возможно поможет
вдруг там масло в третий раз меняется или в четвертый
короткие пробеги с недогревом
S
Sonc
09:15, 05.02.2010
Да не нужно ничего с движком делать.
у 1,6 литровки это хроническое. Конструкторы что-то с крышкой клапанов перемудрили, ухудшив маслоотделение.
у 1,6 литровки это хроническое. Конструкторы что-то с крышкой клапанов перемудрили, ухудшив маслоотделение.
s
sergc
09:48, 05.02.2010
Конструкторы что-то с крышкой клапанов перемудрили, ухудшив маслоотделение
не, я может чего то не понимаю - но какая связь крышки клапанной с фильтром. Это же система вентиляции картера, не? ну и вывод - или повышенное давление газов в картере - т.е. поршневые кольца смотреть, или маслоотделитель (если есть таковой) забился - замерз - короче мыть его.
могу ошибаться -
s
sergc
10:59, 05.02.2010
Это как?
дык если я скажу как - Вы ж все равно это делать сами не будете (судя по "О пользователе")
потому - заехать в сервис попросить померять компрессию, по результатам - принимать меры (может и в том же сервисе), там же промыть маслоотделитель....
Если масла много (типа, лужа в патрубке) ехать в сервис не откладывая.
L
LAV'elas
11:31, 05.02.2010
не, я может чего то не понимаю - но какая связь крышки клапанной с фильтром.
уххххх, давно у меня десяточка была.... щас попытаюсь вспомнить:
от крышки к воздушному фильтру идёт шланг сапуна. В холода при перепадах температур внутри двига образовывается конденсат. Испаряясь образовывается пар с частичками масла. Эти частички масла должна отделять решетка маслоотделителя в крышке, но если она забита или колечки подизношены (в катрере попадает много газов) то частички улетают дальше в фильтр. Я делал просто: на ночь снимал крышку с клапанной крышки (крышку клал на панель чтоб не уехать утром без неё :-) ) и этой белой пены не наблюдалось
s
sultan33
19:09, 08.02.2010
Прав, такая же фигня была на 21124 16кл, поездил так тыщ 5-6 и все перестало, просто масло вытерал, чтобы датчик расхода воздуха не наеля и все, а в сервисе мне тоже начали говорить: все кольцам конец давай менять
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.