FGray
02:57, 03.02.2010
в общем сажусь в холодную машину, вставляю ключ - приборка еле светит, поворачиваю ключ - ноль реакции :hm: ... цепляю на трос - не заводится :-(: ... в чем проблема!? раньше такого не было... и еще, объясните какие провода к какой клемме подключены, а то есть идея из за чего все так плохо - от плюсовой клеммы тонкий провод однажды отсоединился
0
03:10, 03.02.2010
От пользователя BassB
т плюсовой клеммы тонкий провод однажды отсоединился

:lol: ну обратно его наверно подцепить, не?
0
FGray
04:32, 03.02.2010
От пользователя Drive@sek_japan
:lol: ну обратно его наверно подцепить, не?

дак подцеплен

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2010 04:33]
0
Carkas-Nick
06:40, 03.02.2010
ищите утечки тока
0
Cмак
07:25, 03.02.2010
Может клеммы на акуме плохо затянуты? Литолом надо смазать для лучшего контакта.
0
Blackston™(4х4forever)
07:45, 03.02.2010
От пользователя Amylet
Литолом надо смазать для лучшего контакта.

аха... тока литолом не для контакта мажут,учите матчасть :-D
2 / 0
Cмак
08:53, 03.02.2010
Да мне пофиг для чего их мажут, я не теоретик, я практик. Так что сами учите мат-часть. Главное что работает и не окисляется... :-D
0
marina-p87
12:36, 03.02.2010
а какя связь между клемами и тем что на тросе не заводится?
Машина-то какая?
0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.