Как купить приору?

И это все при пробеге


"Мыши плакали, кололись, но с завидным упорством продолжали кушать кактус." ©

Бугога.
Ватный ЭУР - проблема многих тачек, где он стоит, даже иномарок, даже очень недешевых.

Провал по оборотам, дык это у всех тачек с двиглом менее 2 литров, включение кондея будет видно.

Так что остается аэродинамический свист печки :-D

Привет! Нет не тонировал, если и буду, то только сзади 15-20%
А что не так с музыкой ? скучно ездить без неё. Да и на сиге экономить не стал - каску не купил, у самого-то поди старенький старлайн ;-) Забыл сказать после получения машины отдал её на антикор - для душевного спокойствия. Пока ничего не ломалось.



Согласен. Я ездил на японских авто с автоматом, так там включение/выключение кондея незаметно, я думаю что это скорее всего из-за АКПП - она сглаживает изменение RPM.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2010 08:39]

там как то с помощью родного брелка (при условии что иммо активирован) можно как то перепрограммировать чтоб сразу все двери открывались! лучше уточните на приоро-форуме = там подскажут как это сделать!

С родного брелока и так можно открывать все двери. Просто надо нажать еще раз кнопочку "Открыть". Лично меня полностью устраивает, часто езжу один, нафига мне все двери открывать при снятии с охраны.

Про свист печки - не заметил такого. С кондеем - да, обороты гуляют немного. Да и на ходу, если обороты невысокие - чувствуется, тупит немного.

"Мыши плакали, кололись, но с завидным упорством продолжали кушать кактус." © :ultra:

Неа, у меня круче: KGB. :cool: Думал сначала Jaguar поставить, но он очень дорого стоил- около 3-х тысяч рублей.

у меня иммо не активирован. попробую с сиги два раза открыть, может сработает.



Ну при наличии прямых рук и KGB сканает. Знакомый в своё время перенастраивал их для работы с хитрым кодом - надо было два раза нажать при снятии с охраны.

Блин, а автор молодец :-) Необидчив, незлобив, уколы, выпады и под-опки в свой адрес красиво игнорит. Конструктивно развивает пропуская мимо ушей всякий шлак. Респект чувак. :hi:

Где ставил, родной иммо активирован? к чему зацепли кнопки открыть закрыть?


Если родная сигналка активированная и подцеплено к ней, у нее два режима работы, открыть водительскую, при повторном нажатии открыть все двери. Я себе переключил на второй режим открывать все двери, вроде нужно при включенном зажигании зажать обе кнопки родного ключа и подержать, не помню точно, по ищи в теме калиноводов на русавто форме я там писал, когда пандору постаивл.

Как купить?
Нужно придти в автосалон взять первую попавшуюся, вытолкать ее на улицу и проехать по ней катком, а потом идти и покупать нормальную машину.

Про свист печки - ищите предписание ВАЗА на форуме приороводов. Устраняется на очередном ТО за 15 минут приклеиванием прокладки из Сплена в месте прилегания заслонки рециркуляции. Там и схема, и текст есть.

Автор, если не сложно :fotku: думаю заценят

Ну и напишу немного про авто друга, тож приора.

Ездит он с осени, зимой заводилась нормально, только очень сильно обмерзали окна причём все, кроме лобового. Пришлось поменять стойки багажника ибо заводские сдохли почти сразу же.
Кстати, у него стоит ГУР, а не ЭУР.
Ездиет на ней, доволен.
Мне не понравилась: отделка панели, пластик можно качественней и с геометрией как то поинтересней, и отсутствие магнитолы (аудиоподготовка была в виде протянутых проводов)

Люблю конструктив ;-)


в ThunderStudio у Валеры. Иммо не активировал ибо удорожает стоимость автозапуска. Кнопки цепляли к ЦЗ.



Вот за это большое спасибо. Взгляну.



Чесно говоря неначто смотреть, приора полный сток, даж без тонировки :-D
Сфотографирую, выложу.
Цель этого опуса на своём примере рассказать про плюсы и минусы данного авто, в сравнении, ну может быть с японскими, на трёх из которых мне довелось покататься.

К ЦЗ это к родному или отдельно ставили? У меня иммо активирован зацепили на кнопку на дверях которая, получилась вата... Съездить чтоли переделать, ставил там же.

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2010 23:29]

Где, чем и за сколько? Тоже хочу сделать на новую калину.

Она и так норм выглядит, у меня всё так же. :-D
Расскажите это владельцам нексий, ланосов, логанов и лачеттей. Там панель сделана куда похуже.

отчод это хорошо
есть предложение продолжить начинание и, например, с периодичностью ТО писать отзывы по эксплуатации.

Сочуствую!

Меркасол на щербакова http://www.mercasol66.ru/
Данная химия прошла допуск автовазом, о чём есть запись в сервисной книге. Сделали всё за 5тыр.



рано :-D

панель на ланосе мне нравится больше, но это дело вкуса. мне вот интересно было бы сравнить стоимость эксплуатации того же ланоса, приоры и четырки.

Вчера чипанул приору ))) ЖЕСТЬ :-)

Педаль газа подшаманили еще. Ход стал длинный и очень чувствительный. Прет как танк. Просто нереальная разница. Педаль с завода видать как-то херово настраивают.

Кондер теперь не влияет на динамику вообще. Пропал вой коробки при сбросе газа. Плавнее стало все. Тронуться проще в разы.

Вообщем один позитивище!

Привет!
Где делал, почём ?
Я вчера гонял в торнадо чиповаться. Сделали прям как ты говоришь !
Педаль подтянули. Одни положительные эмоции, авто едет бодрее.
У авто с завода особенность была - плавали обороты когда сцепление отпускаешь на первой и RPM около 900, теперь этого нет. Кондей не проверял еще. Прошивка UP B174DT05 e2 2009.
PS. Сергею респект.

кпп выть перестала из-за чипа ЕБУ...... ну ну ))))


кондер когда включаешь на всех машинах будет просадка, пока датчик хх сообразит что смесь обогатить надо

У него и делал.


Вы че думаете я рекламирую что ли? Я говорю ФАКТ. Свои собственные ощущения. Я не разбираюсь в автомобиле АБСОЛЮТНО. Знаю, только куда бенз лить и воду. Мне пофигу чо там может, не может зависеть не зависеть. Но этот мерзкий вой при сбросе газа исчез практически. Сейчас только на 2 передаче едва слышно.

По кондеру я говорил про другие изменения. При его работе, когда включаешь другую передачу, отпускаешь сцепление и жмешь газ - провал. На любой передаче так, как буд-то чуть тормозит машина. Вот это исчезло. А провала при включении помоему и не было. Я не обращал внимания. Там же климат... компрессор включается не навсегда при наатии кнопки кондера, а только промежутками времени. Это вкл/выкл только по звуку и вибрациям чуится. Когда стоишь где-нить в полной тишине.