ПЯ. Стуканул двигатель
U
2402
vlf/ масло явно не менялось в японии к сожалению в последднее время это для них как правило)) продавцы с екатериненского привоза хорошо с этим знакомы
Ой да правда ли? Слухи, или сами сталкивались?
как то хотел тож японочку (тайоту алекса) - тему изучал - наткнулся на форуме - примерно с такой жэ хренью, как и на фотке ...
--- сижу тут из головы сочиняю, - шоб косолапки обасХХть??? - ога?
Х
Хелена (опять мой ник занят)
продавцы с екатериненского привоза хорошо с этим знакомы
не хочу их оскорблять, но если знали, то могли бы предупредить, что возможна такая фигня и стоит на это обратить внимание при эксплуатации
В
Витаминыч
Масло хорошее лейте и проблем не будет
Сам - то понял что написал?, или тему не читал?
Х
Хелена (опять мой ник занят)
Масло хорошее лейте и проблем не будет
Вы вроде уже столько отписывались в этой теме, а щас, как впервые видите!!! удивительно
Вы вроде уже столько отписывались в этой теме, а щас, как впервые видите!!! удивительно
Это совет на будущие ;-)
П
Проходите сударыня,проходите.....
на фото видно , что толстый густой слой кокса - результат многолетней неправильной эксплуатации ( масло либо не менялось вообще, а только доливалось , либо лилось самое дешевое масло и менялось поздно)
за 30 тыщ так двс не загадить , даже если вообще масло не менять...
действительно ,кастрол стал "слишком хорош" именно для этого двс ,
поскольку 5в40 создаёт более тонкую толщину масляной плёнки ,чем например кастрол 10в40 , а износ деталей был уже видимо достаточно велик
за 30 тыщ так двс не загадить , даже если вообще масло не менять...
действительно ,кастрол стал "слишком хорош" именно для этого двс ,
поскольку 5в40 создаёт более тонкую толщину масляной плёнки ,чем например кастрол 10в40 , а износ деталей был уже видимо достаточно велик
a
andsv
поскольку 5в40 создаёт более тонкую толщину масляной плёнки ,чем например кастрол 10в40 , а износ деталей был уже видимо достаточно велик
теоретически при рабочей температуре толщина одинакова
t
tehnotek
История замены масла такая - машина приобретена с неизвестным маслом, оно было поменяно с промывкой через 5 тыс.км, на кастрол 5w40, далее масло менялось каждые 10 тыс.км на такое же, предпоследнее масло было не из канистры, а бочковое, к нему у меня
возникли нарекания (вот тема http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=39..., поэтому поменяла через 8 тыс.км на такое же, но фасованное.
Через 2 700 км при нагрузке раздался дикий стук.
Через 2 700 км при нагрузке раздался дикий стук.
кастрол ваще нельзя лить.. такая гадост.. в субару центре открыли движок от легаси и ужаснулись.. такое никто не видела никогда... просто грязные комки и густая субстанция непонятного цвета... через несколько дней мне знакомый сказал чо у него движок как-то странно работает, оказалось кастрол залит был, слили там черно.. хотя проехал тыщи 3... видимо бодяги много, или просто масло такое само по себе.. мотюль лить надо, или офицалки...
D
DannyMAD
видимо бодяги много
Именно.
Кастрол надо покупать в Ашане. Они официалы, как это ни странно...
поскольку 5в40 создаёт более тонкую толщину масляной плёнки ,чем например кастрол 10в40 , а износ деталей был уже видимо достаточно велик
А капец, спец ешо один Как первая цывра индекса по SAE влияет на вязкость при рабочей температуре? В Японии масла с индексом 5W... встретить очень проблематично
кастрол ваще нельзя лить.. такая гадост.. в субару центре открыли движок от легаси и ужаснулись.. такое никто не видела никогда... просто грязные комки и густая
субстанция непонятного цвета... через несколько дней мне знакомый сказал чо у него движок как-то странно работает, оказалось кастрол залит был, слили там черно.. хотя проехал тыщи 3... видимо бодяги много, или просто масло такое само по себе.. мотюль лить надо, или офицалки...
Всегд аудивляюсь Субаристам, у них и так движки проблемные - а они всякую хрень ешо в них льют! У вас масло оригинальное идёт 0W20 или максимум 5W30, масло должно быть жидким и хорошо прокачиваться, фильтра тока оригинал или КАЧЕСТВЕННЫЙ дубликат, а не ман какой-нить
Х
Хелена (опять мой ник занят)
приключения с двигаетелем не хотят оставлять меня.... Заказанный контрактный двигатель пришел только в марте, вместо обещанного января, теперь сломался подъемник в сервисе, в котором я была намерена ставить двигатель. Ждать уже больше невозможно, т.к. гарантийный срок на двигатель уже идет. Сейча в
поиске. Посоветуйте, пожалуйста, сервис, где смогут качественно и за умеренную цену установить двигатель.
приключения с двигаетелем не хотят оставлять меня.... Заказанный контрактный двигатель пришел только в марте, вместо обещанного января, теперь сломался подъемник в сервисе, в котором я была намерена ставить двигатель. Ждать уже больше невозможно,
т.к. гарантийный срок на двигатель уже идет. Сейча в поиске. Посоветуйте, пожалуйста, сервис, где смогут качественно и за умеренную цену установить двигатель.
там же, где снимали - поставят
b
_berkut
приключения с двигаетелем не хотят оставлять меня.... Заказанный контрактный двигатель пришел только в марте, вместо обещанного января, теперь сломался подъемник в сервисе, в котором я была намерена ставить двигатель. Ждать уже больше невозможно,
т.к. гарантийный срок на двигатель уже идет.
Мне вот интерсно такой попандос возможен скажем с вазом 10той модели?
Т
Тараканкин
тойота Succeed
двигатель на эту машину есть в наличии в нескольких местах в городе.
наверное автор пыталась сэкономить и заказать в другом месте. наверное даже сэкономила, но продинамили сроки. неудивительно.
этот двигатель меняется двумя парами не корявых рук за полдня-день.
подъемник не обязателен.
я менял на яме. только выдергивали/втыкали вчетвером
Х
Хелена (опять мой ник занят)
там же, где снимали - поставят
снимали в Бишкеке, мне туда больше не хочется :-) простите :-)
двигатель на эту машину есть в наличии в нескольких местах в городе.
наверное автор пыталась сэкономить и заказать в другом месте. наверное даже сэкономила, но продинамили сроки. неудивительно.
наверное автор пыталась сэкономить и заказать в другом месте. наверное даже сэкономила, но продинамили сроки. неудивительно.
автор не изучила вопрос и хотела побыстрее (как обещали), но навозникало столько всяких обстоятельств, что получилось подольше, намного. и автор не сэкономила, а проиграла, те движки, что в городе дешевле стоят((((
Т
Тараканкин
автор не изучила вопрос и хотела побыстрее
в следующий раз (не дай Бог конечно) вы сразу сюда пишите, ога? мы вам насовеееетуем
T
Tetra
как-то с Альмеры почти в одиночку снимал двигатель в чистом поле за 3 часа. В сборе с коробкой и всем навесным. Из подъёмных приспособлений - только 2 домкрата. Двигатель вынимали через низ, то есть пришлось докучи разбирать рулевое, спу, снимать лыжу.
Потом с товарищем больше часа грузии двигатель в крузак. Вручную. По кривым доскам. При помощи крузаковской лебёдки, трос которой огибал кенгурятник и шёл назад через салон.
Потом с товарищем больше часа грузии двигатель в крузак. Вручную. По кривым доскам. При помощи крузаковской лебёдки, трос которой огибал кенгурятник и шёл назад через салон.
T
Tetra
те движки, что в городе дешевле стоят((((
а движки в городе - с японии? Или всё-таки с местных разборов?
а воткрнуть можно где угодно - достаточно было бы даже лебёдки в моём гараже
Х
Хелена (опять мой ник занят)
а движки в городе - с японии? Или всё-таки с местных разборов?
второе, скорее всего. но я даже не хочу сейчас думать об этом, т.к. к счастью двигатель уже имеется в наличии и вроде даже с ГТД и прочими доками, свидетельствующими, что он прямо из Японии. Сервис тоже найден. Еще ряд орг.моментов и... уже очень хочется прокатиться на своем авто))) забыла уже как это))))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.