Как помыть машину в мороз (((

Не успел до холодов помыть машину, щяс по крышу слой грязи чуть ли не полсантиметра. И возникла дилемма - ездить на грязной или чистая будет стоять на стоянке, потому что хрен откроешь. Потепление непонятно грядет или нет... Что делать?
Есть идея помыть завтра с утра, постоять мин 20 с открытыми дверями чтобы типа замерзло, потом днем поездить и может к ночи высохнет..
Какие есть идеи?

на мойке залепить пластилином замки чтоб вода не попала,а так да вариант с утра помыть и день поездить,если вечером то всё примёрзнет

я сделал как-то на 12-шке точн так. Температура была примерно - 24, так с трудом открыл. Стоял и грел ключ зажигалкой :-(

найти мойку нормальную, чтоб замки продули, брызнули в них спец жидкостью или самому размораживателем брызнуть или WD40, резинки силиконом смазать(на мойках делают), после мойки всё открыть (двери, багажник, лючок бензобака) минут на 15, день отъездить...

ну и меня спасло то что есть автозапуск :-)
завел, прогрел (отопитель салона был включен) открылось

Я делаю так мою авто и затем натапливаю гараж до + температуры в среднем до +15 и притираю еще раз влажной тряпкой и ночь она выстаивается и все гуууд !

ПС понимаю что такая возможность есть не у всех !

а я после мойки просто в гараже остовляю со всеми дверьми открытыми и все, утром прихожу лед ломаю закрыванием и еду спокойно :ultra:

Смазываю замки WD-40 и уплотнители силиконом ПЕРЕД мойкой.Ну и после тоже.Запаситесь перчатками,отморозил большой палец-два дня болел. :-(

Мыл в прошлом году в минуса хорошие вечером. Сразу по выезде с мойки протер все ручки насухо тряпкой, где мог достать, во все замки - размораживатель замков, все резинки - силиконом. Машина стояла маслала, потом до дома 6 км со всеми обогревательными приборами на полной мощности, плюс приоткрытые передние стекла, потом по приезду еще подержал в ней африку минут 15 - врое бы все просохло. Утром не было проблем.

Как-то давно после такого действия, у меня напрочь отказалась закрываться передняя пассажирская дверь. Вот я замучался ее отогревать масланиями машины. Вроде закрыл, поехал, через км пути в крутом левом повороте распахнулась нафиг - ладно бабка никакая рядом не шла. Хотя, часто использую такую процедуру, когда мою машину сам при температуре в районе ноля.

помыл как раз перед первыми морозами
после мойки замки, ручки, концевики, шарниры дверей побрызгал вд40
резинки дверей силиконом
утром встал -32 открыл как обычно с сигналки только раза со второго - кнопки не поднимались (потом открутил и туда набрызгал).

я бы немыл и непарился... вот непофиг, в таие погоды важней что-бы заводилась и ездила.. хоть какая..

Я думаю,что не нужно судьбу испытывать, езди так.Потеплеет--помоешь!

Надо мыться не экспрессом ( да-да, за последние дни 30% экспрессов), а нормально мыть кузов с сушкой. Обязательно дуть замки и резинки. Затем в замки- WD-40, резинки обработать силиконом. После мойки 5 минут подержать ВСЕ двери открытыми. И, если машина русская, обязательно погреть ключ зажигалкой и пооткрывать туда-сюда водительскую дверь. Затем пощелкать сигналкой несколько раз-снятие-установка. И все это надо делать СРАЗУ после выезда из ворот мойки.

Автор, расскажи, как помылся?