Зарядка подогретого аккумулятора. Прошу покритиковать...

Добрый вечер.

Мой сосед по стоянке в разговоре со своим товарищем рассказывал, как он заряжал свой аккумулятор, подогретый до температуры в 30-35 градусов.
Цель: частичная десульфатация.

Порядок действий такой:
1. Поставил аккумулятор в таз с очень тёплой водой. Не горячей, градусов 50-60...
2. Выждал какое-то время, аккумулятор прогрелся, водичка чутка остыла, достигнув температуры в 30-35 градусов тепла.
3. Подключил к аккумулятору зарядное устройство (начальный ток = 6 А) в автоматическом режиме, с уменьшением тока зарядки по мере зарядки аккумулятора.
4. Через два-три часа (допустим так, не помню...) аккумулятор полностью зарядился, ток уменьшился до 0,05-0,10 А и в таком режиме ( режим компенсационного заряда) аккумулятор был оставлен на ночь (8-10 часов).
5. В течение всего процесса зарядки температура аккумулятора снижалась естественным образом до комнатной, горячая вода не добавлялась.

Мотивировал подогрев аккумулятора перед зарядкой тем, что при повышении температуры сульфат свинца имеет бОльшую растворимость в воде, чем при комнатной. Таким образом, при оставлении аккумулятора в режиме компенсационного заряда на ночь, часть растворённого сульфата распадается, повышая концентрацию электролита и восстанавливая активную массу пластин ( свинец и диоксид свинца).

На мою реплику о том, что сульфат не растворяется в воде, он ответил, что хоть и незначительно, но растворяется, а при повышении температуры электролита растворимость сульфата повышается.

Хорошенько подумать над его словами не смог, ибо изрядно подзабыл неорганическую химию.
Но бытовую логику я всё-таки привлечь смог.
А именно: если зарядка аккумулятора при повышенных температурах электролита действительно приводили бы к заметной десульфатации, то весь интернет давно бы уже пестрил информацией и советами по восстановлению аккумуляторов.
Но ни в интернете, ни в справочной литературе я такую информацию не встречал, хотя довольно долгое время имел дело со специалистами, обслуживающими свинцовые аккумуляторы ( в Армии).

Где в его рассуждениях сбой?
И есть ли этот сбой вообще?

Хотелось бы услышать ответ от специалистов или людей, представляющих суть химических процессов, протекающих в заряжающихся аккумуляторах.

Спасибо.

аккум сам нагревается до такой температуры при зарадяке, темболее 6 ампер сделают это быстро

остальные Ваши буквы внимательно не читал

А зачем в воду?-не проще на него сесть? 8(

До какой? Первый раз слышу. Сегодня заряжал свой аккумулятор.
Начал с 5 А, через два часа ток уменьшился почти до нуля, снял с зарядки. Нормальный, прохладный...
А 35 градусов это весьма заметно... Для руки, например... Типа, тёпленький.

Но речь не об этом...

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2009 22:59]

кипит АКБ и греется до указанной температуры САМ

В первом посте указан режим зарядки аккумулятора.
Такой режим почти полностью исключает или допускает настолько незначительное кипение, что его можно и не учитывать...

Опять не туда поворачиваем... Прям беда...

Такой режим убыстряет нагрев и кипение

:-)

и ухудшает состояние аккумулятора за счет разрыхления активной массы...
Где достоинства? Одни недостатки...

Не один час при аккуме -30, либо нагреются только наружные стенки аккума. :-) Либо водичка остынет гораздо ниже, зависит от объема.

Нынешние АКБ уже не склонны к сульфатации. Это было свойственно старым, с большим содержанием сурьмы. Предварительный подогрев АКБ хорош если ее только принесли с мороза и хотят побыстрее зарядить. В случае комнатной температуры АКБ это не нужно. Действительно, только активную массу размягчать.

Ну, ё-моё.
Ну почему же процессы кипения и нагрева должны убыстряться, если значение тока заряда по мере зарядки уменьшается практически до значений тока саморазряда? Грубо - почти до нуля...

Ладно, читаем описание зарядного устройства, упомянутого в первом посте:
"Зарядное устройство (ЗУ) включает в себя генератор тока и генератор напряжения.
В начале заряда оно работает в режиме генератора тока, отдавая ток выставленный ручкой установки тока, по мере заряда напряжение на аккумуляторе повышается и при достижении 14,6 В переходит в режим генератора напряжения, стабилизируя напряжение на уровне 14,6 В.
Это сделано для минимизации процесса кипения и предотвращения выкипания электролита..."

Именно об этом режиме заряда шла речь.
Сегодня мой аккумулятор так и не успел сколько-нибудь заметно нагреться за два часа зарядки.
В течение полутора часов ток зарядки снижался с 5 А до 1 А, и ещё полчаса снижался с 1 А до 0,05 А. Как был комнатной температуры, так и остался.

8( Офигеть.

Да я сам в шоке, чо...

Я тут недавно выяснил, что куча народа уверенно полагает, что аккумуляторы "закипают" от перегрева электролита :-D :lol:

ваш знакомый бесспорно прав - растворимость подавляющего числа веществ растет с ростом температуры
однако растворимость сульфата свинца столь мала (4.24 мг/100 мл), что даже если ее увеличить в сто раз - это ничего не изменит
а уж об изменении в два раза в результате нагрева на 10 градусов - и говорить смешно

Здесь не форум химиков, можно попроще? :-)

я на батарею ставлю , когда заряжаю....промороженная АКБ отходит очень долго, а на батарее этот процесс ускоряется....а теплая АКБ заряд принимает ой как охотней

если процесс кипения происходит не от нагрева то от чего?

а кто второй не согласен ? :-)

чем больше сила тока пропускаемого через батарею тем быстрее она греется и кипит.




хренассе, дак оно ещё ток генерирует с напряжением. из чего интересно? из тёплой водички того же тазика? 8(

студент! "кипит" - это образно так называется. происходит реакция с выделением водорода. вот за эти пузырьки и говорят "кипит"

атец, а газовыделение (водород ,кислород да хоть че) при нагреве не кипение ?

Скорее окисление, что из школы помню...

ну это же кипение не от нагрева,а от выделения водорода.
Если АКБ греется то скорее всего в нем есть замыкание где-нить - вот он и нагревается. А исправный аккумулятор от зарядки если и нагреватеся то очень незначительно,а при достижении полной зарядки (когда ток зарядки падает до десятых долей Ампера) в принципе не с чего ему нагреваться, ток то мизерный...

По теме - считаю что тот кто здесь написал о незначительности увеличения сульфатов при увеличении на 10 градусов температуры абсолютно прав.
Потому прорыва - не будет! :-D