Помогите девушке завести автомобиль (нужен "прикуриватель")

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2009 12:41]

Итак, запустить двиг не удалось.
Свечи вроде "нормальные", но изолятор уже коричневый, возможно пробитые, рекомендовал бы заменить.
Топливо поступает, так как свечи сырые и когда выкручиваешь свечу и крутишь стартер, то пары вылетают наружу.
Подключал свой аккум, гораздо мощнее (у автора 45 Амч, у меня 75 Амч). Крутит как то неуверенно и что самое хреновое, искры почти нет. Она есть, но слабая и через раз как то.
В итоге, потратив 1 час и ни фига не запустив, было решено, что я заберу аккум на зарядку, а они поищут какой нить теплый бокс или подземный паркинг. отбуксируют сабж туда и отогреют несколько часов.
Аккумулятор зарядился довольно быстро, всего 3 часа. Поставил в 4 утра, а проснулся в 7, он уже был заряжен и больше не брал зарядку.

Привез аккум им назад.

Мысли:
желательно отогреть машину, заменить свечи на новые, так же, хотелось бы знать, какое масло залито, а то крутит как то, уж больно похоже на полусинтетику или даже минералку. Ну ооочень тяжело и вяло, несмотря на боренький мой аккум.

Поправить какой то левый провод на плюсовой клемме. Он оголен и хз куда идет, ночью не видно даже с маленьким диодным фонариком.

Смазать, на будущее, хотя бы минусовую клемму литолом, автолом...


Отписаться, что и как, - обязательно!!!


PS: цуко, назад поехал, перегорел ближний свет в обоих фарах. Как осел ехал на противотуманках и местами на дальнем с аварийкой :-D


PPS: долго не писал, так как только приехал, устал, невыспавшийся.


PPPS: кстати зря говорите, что фото на троечку. Девушка совсем не похожа на ту, что на фото. В реальности - конфетка на 5+. :hi:

Всё.

молодец Денис! :-)
это мистика какая-то у меня на таврии все симптомы вчера были точно такие-же...плюс дохлый бендикс в стартере....но это то фигня стартер пербрал, бензин идет, свечи прокалил (пробовал новые с запаса), акб зарядил... незаводится :-(
приехал товарищь крутили пол часа от его....тоже нефига...в итоге завели за 10 метров с толкача....
воообщем толи это влажность перед резким похолоданием, толи фаза луны....

на МКПП была бы не проблема, но тут АКПП, не вариант.

Короче, машину надо отогреть где то и тогда все будет отлично

еще, по поводу масла. Когда то давно, когда я наконец купил свой первый точеный личный авто ТАЗ 2108, на второй день жахнуло -28. Как мы с батей не прыгали с бубном, ни че не помогало.
Зацепили на лямку и через метров 20, машина завелась.
тут же поехал, купил новые свечи и канистру синтетики. Больше такой проблемы у меня не было.

может провода?

жена форум мониторит? :-)

+1

А брат-то чо делал? :-D

а конфетки разные бывают, хотя бы с изюмом или орехом, шоколд или сосательная? :-D

не имется тебе :-D



вполне возможно, но лучше начать менять с малого - свечей.



у нее нет доступа в инет.





Делали все вместе, то есть не сидел в машине.

Замерзли как собаки, там такой ветер ужасный, река рядом.


Вы не подумайте, я денег не взял, отбился так сказать :-D

:lol: :lol: :lol:



+1

грязно приставали? 8(

:-)

приятель сёдня заводился... потом признался что до того провода высоковольтные поменял...

Може тоже чего то поменяли? Доброе, но старое на новое и дохлое?

во! у меня так-же! и свечи сразу закидывало....:-(

так седня опять -20 обещают ночью сновав все замерзнет нафиг :-D

все нормально должно быть вот - 30 вот это уже проблемки у некоторых :-D

Неее, только у тех кто попытается завестись.
:-D

Хех, в -35 заводится без проблем. Правда звук в первую минуту просто ужасный, ну и сизый дым сначала пугает :-)
Ну а так, вэбасто или автозапуск рулит :beach:

автозапуск рулит :beach:

если аккум нормальный :-)

если в сети зимой 14 В то и аккумулятор нормально живет :cool:

Ну можно не жлобствовать и поставить запуск по температуре не -25, а -18. Конечно аккум бустрее остынет и потеряет заряд. Поэтому и датчик температурный я себе поставил на радиатор. Он остывает побыстрее двигателя.
При температуре -23, за ночь машинка заводится 1 раз. Если ниже 28, то 2 раза.
Прогрев 20 минут. Бензина сжигает около полулитра за это время. Считаю что это небольшая плата за уверенность в заводке авто утром ;-)
Особенно учитывая что морозы у нас не слишьком частое явление.

До -28 любая машина должна заводиться без проблем. Если нет, значит, что-то в ней начудилось.

ну-ну... мазды, хоть тройка, хоть шестерка откажутся заводится, если температура ниже -25. У них этов мозгах зашито. Но Если плеснуть теплой воды на датчик температуры, то заведется :-)

Когда на десятке ездил, регулярно читал совет, иметь при себе второй датчик, чтобы втыкать в минуса тепленький - и никакого экстрима с водой.

Ничего что придется снимать бампер и т.д. чтобы до него добраться? :-D