Иномарки российскии - минусы?

расскажите какие минусы иномарок собранных в России ? сейчас пользуюсь японским автопромом и не знаю бед, но время идет - мафинка устаревает ...
вот задумался....

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2009 11:10]

По весне когда ходил по салонам выбирал новую машинку попался опель в котором не был проклеен (вообще никак) по периметру водительской двери утеплитель (или как его там, ну когда дверь захлопываешь эта штука герметизирует)
Я так понял что это наша сборка такая - а ля жигулевская. :-D

Акцент тагазовский
Всё что может открываться в салоне (бардачок и прочая туфта ) - перекошены
На стыках проклейки видать клей где его не видно - отклеивается
Багажник протекает.
Вообщем аля жигули , как Пайн сказал

Хотя слышал про БМВ (даже читал в инете)

Что там работа так поставлена и система качества
Что сами немцы хотят покупать калининградскую сборку хотят покупать

VW собранный в калуге по началу всплывали мелочи типа протекающей крыши, и перетерающихся проводов.... В автогранде практически без очереди все быстро исправляют

ну раз пошла конкретика...
я про шевроле круз думаю) но хотел узнать общии минусы российской сборки

ИМХО, нет минусов.
головная контора сленит за качеством.
У них сборки не только в нашей стране, а по всему миру. И тока у нас коряво собирают?

Директор ижмаша как-то сказал, что на его заводе можно хоть мерседес собирать, на выходе, один фиг, москвич получается... :-)

Тут ехал с соской, дык ругалась, зеркало заднего вида отвалилось, краска на зеркалах ( наружных) облупилась, а официалы наши в позу встали...

ну менталитетЁ - или это уже перебороли?
просто не хочется покупать иномарку а на выходе получить


:-D

Качество сборки всеволожского Форда лучше чем его бельгийского собрата. Сборка "русской" Камри неотличима от японской (количество обращений в гарантийныйй период одинаково). Качество крупноузловой сборки зависит от качества узлов и наличия инструментов (типа гайковертов с моментной головкой), если с этим все в порядке, то даже дрессированная обезъяна соберет как надо. (Будучи в Стамбуле катался на такси-фиате местной сборки, пробег - 586 тысяч километров, а турки далеко не лучшие сборщики в мире).

Калиниградский Форд-полный отстой. Хватает на 50 т.дальше полная
лоторея,что-то по гарантии поменять большая проблема! :-D

в калике форды собирают?

ВАЗ же тока у нас делают так корява, даже в странах третьего мира ВАЗы собирают гараздо лучше! :-D

:-D

Видно надо потусоватсья в профильных конфах тех марок машин которые потенциально будут куплены и сборка наша. Думаю все зависит от конкретного завода сборочного. Где-то так собирабют что лучше не рассматривать вообще покупку этой марки (если не из-з абугра конкретная машинк аидет), а где-то вполне сбее достояно. Подозреваю что азиаты за своими марками наблюдают.

Прикол на моей родине на Дальнем Востоке (Хабаровский край), не по машинам - деревообработка. Новозеландцы построили фабрику полностью на своем оборудовании, предполагалась что инженеры по настройке линии будут всегда ихние, а рабочий класс - наш. (в этом городке десятилетиями при СССР были несколько ДОК-ов (Деревообрабатывающих комбинатов) - домики делали деревянные панельные - на БАМ поставляли, всякие рамы, двери, доски и т.п. - но потом,в 90 -е все напрочь обанкротилось и люди поразъезжались)
Через полгода - новозеландцы стали привозить работать и свой рабочий класс, наш так и не смогли выдресировать чтобы работали хоть сколько-нибудь адекватно.
Все это происходит вот прямо сейчас (год назад комбинат Новозеландцы запустили)., привозят вахтовым методом на несколько месяцев работяг своих которые чисто операторы - ну бери чего-нибудь и сувай куда-нибудь или принимай с линии и складируй, оттаскивай на склад. Наши на это неспособны оказались.
Даже обидна ...

Наверное утащить ничего нельзя -вот и работать не хотят. :-D

все зависит от марки. насколько руководство понимает необходимость контроля качества продукции, входной контроль материалов.
например, рено собирает неплохо (в основном все делали привозные - закупаются за валюту).
так-что считаю можно покупать нашей сборки рено, таету, бмв, шкоду.
остальные - не скажу. имхо.

год назад купили кадиллак cts Калининградской сборки, в первый же день отпал на кочке потолочный светильник, через месяц пропал звук правых динамиков, по гарантии сменили цепь ГРМ и аккумулятор, запотевают фары после мойки, уже 2а раза доливали тормозуху и стабильно раз в два месяца появляюсь на СТО с мелкими болезнями!
Вывод для себя сделал, что следующие машины будут не Российской сборкой :ultra:

Фиат Альбея российской сборки. Уже полтора года не одного замечания или косяка. Альбейка очень популярна на северах, неприхотлива и надежна в морозы. Если нет запросов на роскошь можно брать.

Я Вам открою страшную тайну - жопа в американском автопроме именно из-за того, что у любой американской машины что-то отпадает в первый день. Японцы с канадских заводов именно этим "сделали" американцев :-) . Смех смехом, но у ДжиЭм было только предприятия, выпускавших надежные автомобили - Опель и СААБ - но у нас они считаются глючными :-) .

Киа Спектра....... 500 км от салона и нет задней передачи...наелась!
российская сборка......

А зачем было ехать 500 км. задним ходом??? :-D

тагазавский санта фе, 21 пробега все хорошо

Так других передач не было :lol:

а еще какие нибудь отзывы о Chevrole? lanos ведь давно на нашем рынке