СИГНАЛИЗАЦИИ(ВОПРОСЫ,ПРОБЛЕМЫ,РЕШЕНИЯ)

[Сообщение удалено пользователем 08.10.2012 13:57]

Там есть кому учить :-D


Барракуда, не? :lol:

Флим.

Вы мне еще фильм угнать за 40 секунд приведите в пример вот тогда и посмеемся :-D

Ну так прокоментируйте, что с Вашей точки зрения не так? Как специалист, так сказать ;-)

При включении и выключении - замки срабатывают, а сигнала нет. Иногда все работает нормально, но седня утром я понял, что надо что-то делать. Обычная история, позавтракал, почистил зубы, оделся, выхожу из подъезда, подхожу к машине, нажимаю на кнопку "отключить сигнализацию" и вауля, что я вижу, сигнала нет, хотя замки открылись и мигнул свет. В чем причина?


Почитал мануал, ничего нового для себя не открыл. Мэй би я просто дурак и нихрена не понял..... Какие еще варианты? :-(

Хочу сам поставить Старлайн А91 диалог на Короллу (120 кузов) вместо старой сигналки. Купил уже саму сигу и модуль обхода штатного иммо. Хочу еще доп датчик купить на объем. Надо ли покупать кан-модуль, чтобы сделать контроль двигателя по тахосигналу?
И еще ваши рекомендации, купить или нет иммобилайзер i92, радиореле R2 и GPS-модуль m30?

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2012 10:19]

Дополнтельная блокировка и модуль м30 не повредит, а вот датчик объема и сан модуль для этого автомобиля лишнее....

Какая модель Аллигатора у Вас? ;-)

мне знакомый сказал что без него контроль движка по тахометру не сделать , так это или нет? :ultra:

Зачем вы обратились к форуму имея такого знакомого? :cool:

Все просто. У Вас будет контроль по тахометру, а у знакомого кан. :-D

подключаю сигналку , впарился с автозапуском, аименно с подключением к замку зажигания

сигналка проит 4е режима замка зажигания, выкл/вкл/АСС/запуск
а от замка идет всего три провода

постоянно подающий +
провод с+ при вкл зажигания и запуска
провод запуска через кнопку, на него приходит + при вкл зажигания
после кнопки уходит только в момент нажатия при запуске

а замок имеет 2а положения

что за режим ВКЛ и АСС

Подсоедините Желтый провод 6-контактного силового разъема системы к штатному проводу зажигания ав-
томобиля, на котором имеется питание +12 В, когда ключ зажигания находится в положениях ?ВКЛ? (?ON?) и
"ЗАПУСК" (CRANK), и напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в положениях ?ВЫКЛ.? ("OFF") и
?ACC? (клемма 15/1 замка зажигания).

Подключите Синий провод 6-контактного силового разъема системы к проводу, идущему от замка зажига-
ния, который подает питание на аксессуары (дополнительное оборудование автомобиля, например, на сис-
тему климат-контроля). На данном проводе должно быть питание +12 В, когда ключ зажигания находится в
положениях ?ВКЛ? (?ON?) и ?ACC?, и напряжение 0 В, когда ключ зажигания находится в положениях ?ВЫКЛ.?
("OFF") и "ЗАПУСК" (CRANK).
При необходимости Синий провод может быть подключен не ко всей цепи питания аксессуаров (дополни-
тельного оборудования), а к штатному проводу питан


[Сообщение изменено пользователем 11.10.2012 12:40]

Может с такими познаниями лучше не лезть к авто?

нормальные познания,

все остальное уже подключено и работает

можно конечно из релюх это все собрать

просто думаю должны же быть готовые решения

если АСС это включение зажигания то что такое ВКЛ?

Сигналка должна не просить а давать, это замок просит...
О каком автомобиле идет речь? Впрочем не все ли равно и так все ясно. Один совет-будьте осторожнее.

если с синим все понятно перем провод зажигания и подключаемся через реле чтобы в момент запуска на синем проводе пропадало питание

а вот желтый полный ахтунг

Это зажигание. Его к


Стартер, он же

к проводу




АСС это АСС. Это на иномарках.
ВКЛ это ВКЛ. :-D Как не крути. :cool:

это какой провод?

:suxx:

Мы че ставим-то? ;-) И на че :-D

Pantera LX-320 на 15ку

СТАРТЕР :cool:

ЧЁРНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ (?1) и ЧЁРНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ (тонкий) (?3) провода: управление включением и блоки-
ровкой стартера (+).
Чёрный/Жёлтый и Чёрный/Жёлтый (тонкий) проводa одновременно выполняют функцию включения стартера
при дистанционном или автоматическом запуске двигателя и функцию блокировки стартера в режиме охраны.
Перережьте провод, идущий от контакта 50/1 замка зажигания к соленоиду стартера автомобиля (на этом
проводе должно появляться напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении ?ЗАПУСК?, и
напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом другом положении).
Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от стартера, к Чёрному/Жёлтому проводу.
Подсоедините часть обрезанного провода, идущую от замка зажигания, к Чёрному/Жёлтому (тонкому) про-
воду.
Короче.
Режь провод который от кнопки идет. На котором появляется плюс при нажатии на кнопку.
К кнопке цепляй черно-желтый тонкий.
В другую сторону Черно-желтый толстый силового разъема.
ЗЫ
Программировать помогать не проси. :-D

это я сделал и ничего не резал аккуратно на плоские разъемы посадил

меня вот желтый и синий смутили

Желтый ЗАЖИГАНИЕ
Синий в воздухе :-)

Добрый день! Есть среди присутствующих пользователе Старлайн М30?