Место, чтоб поучиться ездить
В
Вuсhа
11:02, 01.08.2009
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где есть в городе какие-нибудь площадки, может какие-нибудь заброшенные безлюдные места, где можно покататься, поучиться ездить. Желательно в черте города))
F
FantaMas
12:35, 01.08.2009
Там уже везде дежурят)) Поучил я так уже...) по 2500руб выписали каждому...так что аккуратнее.
w
winnygreat
20:34, 01.08.2009
по лесу
самое оно, сцеплением работать поучицо, из грязи повылезать
и да! там точно не дежурят
самое оно, сцеплением работать поучицо, из грязи повылезать
и да! там точно не дежурят
Т
Тавровод
06:40, 02.08.2009
сначало надо научиться пользоваться поиском.... только тема была....
на даче, в деревне... вообщем где гаи нет...
на даче, в деревне... вообщем где гаи нет...
S
Sv[а]roG
16:16, 02.08.2009
сначало надо научиться пользоваться поиском.... только тема была....
на даче, в деревне... вообщем где гаи нет...
на даче, в деревне... вообщем где гаи нет...
Либо в наглухо тонированной машине. Приехали гайцы, пересели и опа, учу будущего водилу и все тут
L
LIVace
11:39, 04.08.2009
Либо в наглухо тонированной машине. Приехали гайцы, пересели и опа, учу будущего водилу и все тут
Сначала потренеруйтесь это сделать - остановка, пересадка и пристегнутые ремни.
Лучше уще третьего на заднее седенье взять, который на стреме сидеть будет и команду к рокеровке подавать.
И
Инженер-эл
13:15, 04.08.2009
Можно на какой-нибудь производственной территории, у кого есть пропуск, в выходной, что бы никто не ездил...
Э
Электо-монтер
13:22, 04.08.2009
Можно впринцепе на каком нибудь пустыре !
11:53, 05.08.2009
офф
не буду новую тему создавать а сюда кину
Меняя вчера в древнем кране в ванной прокладки, я вдруг с ужасом задумался, а не поступаю ли я по азлыковски? Кран немного моложе дома, прокладки, купленные в леруа слегка попахивают говном. Успокаивает, что я купил не самые говняные прокладки - там были еще хуже, те, которые надо было вырезать. Потом снова подумал: а ведь вместо того, чтобы менять прокладки, я ведь мог бы старые размочить в керосине, обрызгать силиконовой смазкой, сделать припарку из ВД-40 или вааще вырубить сам из куска паранита, резины, куска навоза. И снова подумал, как истинный ВППвод, я бы мог купить новый, ИМПОРТНЫЙ кран и был бы жутко горд, что у меня в съемной полураздобанной квартире стоит моднявый смеситель.
И вот щас, за стаканом ряженки, я вспоминаю себя, разговоры с Миной пятилетней давности и пытаюсь проанализировать школы ремонта.
ВАЗ-ПП. Это просто какая-то мания, на полугнилое ведро прикрутить приборку от 2110, пружины от 2112 + ПС, обязательно импортные ремень ГРМ и ролики. Подшипники где только можно - SKF. поршни и кольца исключительно Мале. Особый шик - крышка расширительного бачка от ауди, от нее же и резинки (бублики) глушака. А так как из за кривого карба мотор плохо запускается. то обязателен импортный аккумулятор. Бош сильвер.
АЗЛЫК. В магазин ходят з/ч ходят только мажоры. У адепта азлыковской школы всегда в гараже груда старого металлолома, которому место на свалке. Если старая железка уже вышла из строя, то чтобы на ее место поставить другое, адепты поступают так: Посреди гаража ставится чан с керосином куда забрасываются основные ингридиенты будущей детали. Все это щедро заливается керосином, добавляются сущеные головки летучих мышей, кровь девственницы, чешуйка с жопы дракона, окаменелое говно мамонта, читается особая молитва и через пары недель неусыпного бдения, в полнолуние и чана выскакивает нужная запчасть.
Опиль. Если ты купил опиль, то ты лох, потому, что опиль ацтой. У лохов опиль ломается. Чинить опиль самому - западло. Лох едет на СТО к профессионалам, где его там провессионально разводят на бабло как лоха.
Если чинишь опиль сам, то на тебя обрушится коллективное проклятье голодных профессионалов и их семей.
ФФ. На ФФ катаются ненаигравшиеся ТАЗоводы. ФФ сами они не чинят, ездят к профессионалам (см. Опиль), но тяга к колхозу прекрасному не дает покоя рукам. В результате детище воспитанников Г. Форда замучивается до полусмерти различными примочками от дополнительных лампочек, фишечек до высокопроизводительных звуковых и вычислительных систем мощностью пару петафлопс. Владельцы ФФ очень ревностно относятся к достижениям своих коллег и все свободное время проводят в гараже, прикручивая новый гироскоп для стабилизации прицела и пушки в двух плоскостях, чтобы переплюнуть остальных.
Иностранные помойки. Тут со слов Паши. Владелец иноговна испытывает особую гордость от собственной крутости, если ему удалось прикрутить к своему ведру какую либо деталь от ТАЗа. Видимо, они в прошлой жизни были азлыководами, а в этой перешли на касту выше.
Пока заканчиваю, ибо пора бежать на работу.
Всем хорошего дня.
_____________
И да пребудет с Вами Зачот
(с)
не буду новую тему создавать а сюда кину
Меняя вчера в древнем кране в ванной прокладки, я вдруг с ужасом задумался, а не поступаю ли я по азлыковски? Кран немного моложе дома, прокладки, купленные в леруа слегка попахивают говном. Успокаивает, что я купил не самые говняные прокладки - там были еще хуже, те, которые надо было вырезать. Потом снова подумал: а ведь вместо того, чтобы менять прокладки, я ведь мог бы старые размочить в керосине, обрызгать силиконовой смазкой, сделать припарку из ВД-40 или вааще вырубить сам из куска паранита, резины, куска навоза. И снова подумал, как истинный ВППвод, я бы мог купить новый, ИМПОРТНЫЙ кран и был бы жутко горд, что у меня в съемной полураздобанной квартире стоит моднявый смеситель.
И вот щас, за стаканом ряженки, я вспоминаю себя, разговоры с Миной пятилетней давности и пытаюсь проанализировать школы ремонта.
ВАЗ-ПП. Это просто какая-то мания, на полугнилое ведро прикрутить приборку от 2110, пружины от 2112 + ПС, обязательно импортные ремень ГРМ и ролики. Подшипники где только можно - SKF. поршни и кольца исключительно Мале. Особый шик - крышка расширительного бачка от ауди, от нее же и резинки (бублики) глушака. А так как из за кривого карба мотор плохо запускается. то обязателен импортный аккумулятор. Бош сильвер.
АЗЛЫК. В магазин ходят з/ч ходят только мажоры. У адепта азлыковской школы всегда в гараже груда старого металлолома, которому место на свалке. Если старая железка уже вышла из строя, то чтобы на ее место поставить другое, адепты поступают так: Посреди гаража ставится чан с керосином куда забрасываются основные ингридиенты будущей детали. Все это щедро заливается керосином, добавляются сущеные головки летучих мышей, кровь девственницы, чешуйка с жопы дракона, окаменелое говно мамонта, читается особая молитва и через пары недель неусыпного бдения, в полнолуние и чана выскакивает нужная запчасть.
Опиль. Если ты купил опиль, то ты лох, потому, что опиль ацтой. У лохов опиль ломается. Чинить опиль самому - западло. Лох едет на СТО к профессионалам, где его там провессионально разводят на бабло как лоха.
Если чинишь опиль сам, то на тебя обрушится коллективное проклятье голодных профессионалов и их семей.
ФФ. На ФФ катаются ненаигравшиеся ТАЗоводы. ФФ сами они не чинят, ездят к профессионалам (см. Опиль), но тяга к колхозу прекрасному не дает покоя рукам. В результате детище воспитанников Г. Форда замучивается до полусмерти различными примочками от дополнительных лампочек, фишечек до высокопроизводительных звуковых и вычислительных систем мощностью пару петафлопс. Владельцы ФФ очень ревностно относятся к достижениям своих коллег и все свободное время проводят в гараже, прикручивая новый гироскоп для стабилизации прицела и пушки в двух плоскостях, чтобы переплюнуть остальных.
Иностранные помойки. Тут со слов Паши. Владелец иноговна испытывает особую гордость от собственной крутости, если ему удалось прикрутить к своему ведру какую либо деталь от ТАЗа. Видимо, они в прошлой жизни были азлыководами, а в этой перешли на касту выше.
Пока заканчиваю, ибо пора бежать на работу.
Всем хорошего дня.
_____________
И да пребудет с Вами Зачот
(с)
d
11dovzar11
23:28, 06.08.2009
На сортировке в сторону Ганиной ямы есть типа вертолетной площадки я там учил уже человека три ездить и никаких проблем ни с ГАЙцами ни с кем другим не было
S
SLC
07:12, 07.08.2009
Либо в наглухо тонированной машине. Приехали гайцы, пересели и опа, учу будущего водилу и все тут
в глухо тонированной машине .. НО с дубовой подвеской ..
то что не видна как перелазят - не значит что не будет видна как машинка кочаца бует ;-) странно ето все ;-)
[Сообщение изменено пользователем 07.08.2009 07:13]
S
Sv[а]roG
08:54, 07.08.2009
то что не видна как перелазят - не значит что не будет видна как машинка кочаца бует странно ето все
Ну, может на них нашел порыв страсти
S
SLC
03:59, 08.08.2009
Ну, может на них нашел порыв страсти
ага .. увидели гайцов и очко взыграло .. шо аж машина затряслась ..
они ж не дурачки совсем уж .. особлива когда речь идет о бабле .. ;-)
w
wаtsоn66
09:34, 08.08.2009
На сортировке в сторону Ганиной ямы есть типа вертолетной площадки
Ага. Вот там то и поймали. Пересесть не смогли,т.к. на то время Хонда Прелюд была,а я не акробат.
S
Sv[а]roG
09:38, 08.08.2009
ага ..
увидели гайцов и очко взыграло .. шо аж машина затряслась ..
они ж не дурачки совсем уж .. особлива когда речь идет о бабле ..
увидели гайцов и очко взыграло .. шо аж машина затряслась ..
они ж не дурачки совсем уж .. особлива когда речь идет о бабле ..
Пусть попробуют доказать для начала...
Показать все докумменты через маленькую щель, при опущенном стекле.
Конечно же самый лучший выход - это поездить с инструктором на оборудованной машине
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.