Как в одной песне: "Дивлюсь я на нiбо, та думку гадаю?"

Пешком ходить надоело, а денег немного...
На мечту (праворукий микроавтобусик) пока не наскреб...
А наскреб на:
вариант первый - Волга 31029, инжектор, 1997;
вариант второй - Мерс-W123, 2.3 литра, АКПП, год 1982-84?
Цена примерно одинакова...

"Кто че думает по этому поводу?" - вопрос номер один, и
"Где быстро и качественно можно продиагностировать Мерса?" - вопрос второй.

Вопрос кАнеШно интересный, 31029 - ведро, но и 123 староват. Может еще посреби? А?

Поскрести, кроме как лысину, нечего - приступ болезни "острая финансовая недостаточность"! ;-)
Разве кто из форумчан одолжит пару-тройку килобаксов? Примерно на полгода, максимум. (Если к июлю "на отдачу" не заработаю - продам авто, в крайнем случае!!!)

"Волга" - и впрямь ведро! - смотрел ее сегодня - заезжена до безобразия!!!! Даже жалко машинку!
А Мерс... "Раз-Два-Три" - это КЛАССИКА!!!
Прчем есть два на выбор: Карбюраторный с автоматикой и инжекторный с механикой, причем (прикол!) оба белые и примерно одного года выпуска! ;-)

Эта классика может оказаться недвижимостью. Да и "пылесосом" денег вдобавок.

Кстати, цвет не бежевый случаем? А то в городе есть один такой, бежевого цвета. С ним уже двое моих знакомых потрахались. Одного хватило на три месяца, второго почти на полгода. Но результат один - после продажи оба были безумно счастливы, что избавились от этого агрегата :-)

Хотя и уезженная волга тоже совсем не вариант...

Я 5 лет ездил на W123 200D отцовском дизеле (84г) - продали его с месяца 2 назад знакомым за 1к... а жаль.. ему еще бегать и бегать.. единственное- кузов смотри особо! мерс гниет редко но если начал (хоть где хоть капля) то процесс необратим.. в остальном- супермашина никогда проблем не знали.. отец если что менял то не из необходимости а "для души" - порадовать машинку.. нашему автопрому бы! новой волге до старого мерса ползти и ползти!!! кстати цвет тоже бежевый (ну много их) да и другой 123 кузову не к лицу. единственное что красивее видел- перекраска в темно зеленый "металлик" очень глубокий...

Однозначно. Надо скрести.

Оба варианта, а на повестке дня аж ДВА Мерсика-W123, белые, год примерно одинаков, но вот что лучше, подскажите:
инжектор с "механикой" или карб с "автоматикой"?

2 *Leon*
Скрести неоткуда... :-( разве что форумчане скинутся? ;-)

ИМХО - нельзя ино брать на последние деньги! Подумай сначала, потом любая поломка может вылиться в очень немалые деньги. У мерсов тем более. Даже у новых - ведь шестисотый мерс - очень крутая машинка в России в Европе работает как такси. Так что пробег у многих по второму кругу либо скручен перегонщиками. Что уж говорить о старых...
Хотя конечно взять такой классический мерсик, довести чтобы выглядел нормально (ну там подкрасить, в салоне порядок чтоб) - красота!!! Но при отсутствии денег - это памятник немецкому автопрому на стоянке (или в гараже). Моя мечта BMW, какая -нибудь 328 например. Взять мог на свои деньги, но подумал и не стал - купил 5 ВАЗ - поломки все грошовые, сейчас деньги коплю на МЕЧТУ....

и еще OFF тут друзья подарили книгу Майкла Боулера "Самые известные автомобили мира" вот это класс!! Как нибудь подгоню на встречу АК. ЗацЕните. Есть на что посмотреть. Почему то нет ни одной нашей машины :-). Fiat Dino 2.4 Spider навеял приборной доской ручкой КПП с круглым набалдашником, форма рукоятки ручника - ну прям как жиге ;-). Только скорость 210 км/ч , 180 л.с при 6600 оборотах... И это чудо сроблено в 69 году...