Что выгодней?
a
aib
18:48, 06.01.2003
Есть 099 98 г.в. карб. Имеет ли смысл продать её и, доплатив некоторую сумму ($1500), взять 2 годовалую 09-099 инж? Или лучше сделать тюнинх (новые амортизаторы, новая прокленная панель и т.п. всего на $600) уже имеющйеся машине? Интересует повышение уровня комфорта и отказоустойчивости.
Какие я вижу - и +. У покупки новой машины:
+ Инж
- Больше денег
- Затраты на продажу старой\покупку новой
У старой машины:
+ Меньше денег
-(?) Карб
Вообщем, стоит ли овчинка выделки? Кто что думает?
Какие я вижу - и +. У покупки новой машины:
+ Инж
- Больше денег
- Затраты на продажу старой\покупку новой
У старой машины:
+ Меньше денег
-(?) Карб
Вообщем, стоит ли овчинка выделки? Кто что думает?
S
00:50, 08.01.2003
Имею 6-ти летнюю 99. За год эксплуатации вложил в неё (сёдня подвёл итоги) 2килобакса :о Год же назад друг взял 012 новую - ездит, тока масло меняет.
Моя, правда, на данный момент надёжна на все 100%
Моя, правда, на данный момент надёжна на все 100%
Л
10:21, 08.01.2003
Я именно так и сделал.
Ощущения кайфные.
Более новые машины - гораздо лучшие ощущения.
Есть большой минус в дорабатывании старого авто:
все твои вложения никак не скажутся в итоге на продажной цене.
Разница между ценой "ушатанки" и "упакованной" - 5 - 7 т.р. максимум.
Ощущения кайфные.
Более новые машины - гораздо лучшие ощущения.
Есть большой минус в дорабатывании старого авто:
все твои вложения никак не скажутся в итоге на продажной цене.
Разница между ценой "ушатанки" и "упакованной" - 5 - 7 т.р. максимум.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.