Чем хороша 099........

Есть деньги...примерно 100-120 т.р Опыта вождения никакого нет, только права получу скоро. Посоветовали купить 099 99-00 г.в. Вот и хочу узнать
1. Почему подержанную 099 а не новую 07?
2. Почему именно 099?

Может кто нибудь что нибудь подскажет?

Спасибо

все молчат....как обычно.........блин

Имхо, хороша тем, что задница всегда чистая :-) А от 7-ки - в управлении проще. С новой придется попарится, а 2-3 летняя машина уже доведена до ума.
Но для начинающего - тяжеловато - подлинее она той же 93-й, то бишь менее маневрена, ну и задницу чувствовать при парковке время понадобится - не видать ее... :-) Я когда начинал ездить (так же права получил и на 99, а учился на 6-ке), частенько охреневал, когда по зиме при разворотах бампером задним об столбики вод дворах стучался ;-)

Вот вот, я то же на 6-ке учусь, вот и хочу узнать какую машину брать......может подскажешь?

без сомнения 99 гораздо лучше в управлении, но если опыта нет то либо машину на убой, либо оставь денежку на страховку или обвори свою машину швеллером по кругу чтобы не бояться возможных казусов ;-)

Я хочу сразу застраховать, сколько это стоит и где лучше страховаться?

если хочешь поучиться, потренироваться - бери классику, год поездишь...
потом поменяешь на зубилку..

099 мне лично не нравится хотя бы тем, что багажник не видно ни в одно зеркало. Начинал на ней учиться -- умаялся с непривычки в гараж заезжать. ИМХО, 08 -- лучшая машина. А вот новую или нет -- решай сам. Хотя, очевидно 120 т.р. -- как раз на хорошую "вылизанную" двухлетку.

Спасибо кэп

А что такое "вылизанную"?
И чем лучше восьмерка?

страховать если гажданскую отв то все равно где, лишь бы контора существовала на то время, на которое ты застрахован, т.к денег тебе с нее все равно не получать, а вот если сраховку от угона пожара и т.п то смотри сам, где условия лучше :-)

а восьмерка енто вааще лучшее из всех зубил, самый крепкий кузов

8-ка оно, конечно, проще в управлении и маневрах, но не удобна в посадке-высадке, хотя... водителю-то, в принципе, пофигу, не считая дерьма в плохую погоду :-)
А с 99 действительно потяжелее будет, по собственному опыту знаю, я долго привыкнуть не мог, что мой задний бампер находится невесть знает, где :-D Зато - чистый зад и чистое заднее стекло, ну и прикид поприкольней :-)
Вот и думай...

Пересел год назад с Таврии (типа 8-ка) на 99. Никаких траблов с недоощущением зада не было.
Подобная тема была в апреле где-то.
Много всего понаписали.. можно поискать.

Да если нужна машина для 1 или двоих чел, то на мой взгяд 8 оптимальный вариант, ну а насчет грязного заднего стекла , то приходиться чем то жертвовать, а если машина для семьи то конечно 2 двери 4 не заменят:-)

Во, типа
SD099 - эт я :-)
http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=17&i=2...

Дааа, машина как раз для семьи нужна и друганов, наверное все таки 099 возьму, СПАСИБО всем ограмное

Консерватор, посмотри здесь, знакомый продает -099.

http://autoclub.ur.ru/news/sale.htm

99 мне лично не нравится внешне.....я б 09 взял

Сорри, работал.

"Вылизанная" -- в смысле "очень хорошо доведенная до ума предыдущим владельцем".

Естественно, для семьи лучше 099. А привыкнуть, очевидно -- дело пары-тройки недлель активной езды :-)

Ясно :-) напустили туману еще больше
шучу,.......

Много раз отвечал и повторю!Никакой классики только передний привод.Желательно инжектор.
Только 99 или 15!Плюсы-
Всегда чистое заднее стекло и огромный багажник(больше чем в восьмерке) Все остальное одинаково!Задницу в зеркала не видно?Надо зеркало настроить!

Лично для меня, огромный плюс 99 - это меньшее количество звуков, бряков, скрипов, исходящих от вещей в багажнике, а также полки по сравнению с 8-9.

1. Передний привод....по скользким дорогам намного приятнее ездить.
2. Двигатель...имеет больший ресурс, работает тише, крутящий момент больше.
3. Салон...мне больше нравится, когда сидишь низко...да и панель приборов приятнее...
4. Лобовое стекло...не такое изогнутое как на классике...больше обзор, лучше чистят дворники.
5. Кузов...почему седан, да потому, что открывая багажник зимой холод не попадает в салон...а еще конструкция кузова получается крепче....
Если этого не достаточно для выбора....можно добавить: удобство посадки водителя, точнее реакции на повороты руля (все же реечное управление), а так же меньше усилий прикладываешь на руль при поворотах, лучше работает обогрев салона, клиренс выше, все же нет заднего моста...как такового... А как на счет ПАЦАНСКОЙ КРУТОСТИ......на классике, все тебя зажимать будут.....НО...опять же если на этом авто будут ездить только люди....а перевозка груза только чемоданы в багажнике...

А я Вот советую 083, очень даже, если никого возить не надо, или очень редко, да и кузов по крепче будя, просто у меня были и 093 и 083, но с моим ростом 1.87, в 093, залазить было, ну просто тЯжЯло.

А у меня рост 185 была и 07 и 08 счас 99!нормально сажусь!
Кузов у восьмерке крепче если через крышу летать в канаву!а так одинаково!Кстати дверь 08 точно тяжелая и с годами провисает,что не исправить-спроси жестянщиков.