Отключается магнитола

В системе 2 усилка - сабовый и фронтальный. Недавно началось следующее: после часа прослушки оба усилка уходят в защиту, мафон отключается, затем пытается включиться и снова выключается. Спустя минут 10, все снова работает. Начал прозванивать проводку, выяснил, что если отключить провод remote от сабового усилка, все приходит в норму. В чем может быть проблема? И как по ремоуту может отключаться магнитола, не могу понять?

КЗ получает видимо.
Попробуй ремоут не напрямую на уси, а через реле.

По ремоуту идет управляющий постоянный сигнал на включение... Если он пропадает - идет отключение. А если уси уходят в защиту, то мож КЗ гденить?... и ремоут тут ни причем...
Мож в сабовом усе проблема?

но сигнал то идет от магнитолы к усилителю. А происходит наоборот - мафон отключается от усилителя, а вместе с мафоном и второй усилок.


Похоже на то, но как найти косяк? Коза в сабе или в акустических проводах? Почему отрубается не сразу, вот в чем вопрос.

Предполагаю: 1. при длительном прослушивании происходит нагрев акустических проводов (сечение маленькое), но эти провода никак не должны влиять на срабатывание защиты усилка; 2. силовой кабель который питает сабовый усь правильно подобран? Далее Земля... происходит накопление и в итоге выдает КЗ на корпус. 3. Происходит банальный перегрев (тепло как никак на улке).

Сечение проводов достаточное, что силовых, что акустических. Перегрев тоже врядли, т.к. наблюдалось и в холодную погоду, да и усилки стоят свободно и ничем не закрыты. Причем мерял напряжение на силовых проводах при откинутом ремоуте - норма. А при подключении ремоута, усь уходит в защиту. А вот насчет земли не совсем понял - как происходит накопление?

Накопление отрицательного заряда на корпусе авто, или типа эффекта статического электричества... а ремоут срабатывает как "плюс". могу ошибаться.

Корпус авто - это земля, тем более что ремоут с корпусом никак не связан. Имхо, не вариант.