Ремонт или замена шлицевой на кардане. Где делают, цена вопроса, качество?

Разбило шлицевую. Люфт небольшой, но "пинки" при торможении достали. То что это кардан, уверен 100%, т.к. после шприцевания симптом проходит. Хватает километров на 200-300, потом всё повторяется...
На специализированном форуме прочитал, что такую процедуру делают. Вчастности вырезают разбитую шлицевую и вваривают подходящую, после чего балансируют и всё Ок! :beach: (конечно если мастер хороший... :-D )

по цене такие работы соизмеримы со стоимостью к.вала

Это зависит от жадности мастера.

ризбирый шлиц должен разбивать и отвеный шлиц, чем больше пробег тем сильней.
так что с заменой не тянуть.



а почему пинки ? должен быть стук и вобщем все.

"Пинки" потому, что шлицевая разбита не сильно и закусывает под нагрузкой. Когда переключаешь передачи "вперед-назад" (точнее "D" или "R", у меня Ленд Круизер 80 с АКПП, Fulltime) происходит удар. Когда двигаешься вперед с плавным переключением передач, все тихо. Но стоит при интенсивном разгоне с места бросить газ и притормозить (движение в пробке например), как происходит удар, поскольку газ был сброшен перед непосредственным переключением на повышенную передачу, АКПП передачу подтыкает по инерции в итоге "пинок". Проблема решается, как я уже и говорил, шприцеванием шлицевой, но не надолго.