Треск в динамиках авто на заведенном двигателе!

Появился треск в динамиках, только на заведенном двигателе. Раньше не было. Полез доставать магнитолу на заведенном двигателе, треск то исчезал то снова появлялся при шевелении проводов. Не определив с каким проводом это связанно, треск теперь стал постоянным. Система стоит такая: 4х кан усилок, передние колонки 16см вместе с твитерами(пищалками) от усилка через кроссоверы. От этого же усилка подключен буфер(пассивный). От магнитолы тюльпанами к усилку подключены передние и так же от магнитолы(с выхода на саб) тюльпанами к усилку. Пробовал шевелить провода у усилка, ничего не помогло. В чем может быть причина? Магнитола Sony CDX GT627UE.
Заранее благодарен ответившим!!!

Скорее всего, да наверно точно, это проблема дешевых межблочных проводов. Жди ответов дальше, сейчас гуру звука подскажут, где собака зарыта.

Я конечно не спец в этом но покупал комплект готовых проводов с всеразличными клемами для соединения. Он стоил в районе 2000р. Вроде все было пучком с первого же момента включения системы, еще специально слушал нет ли шумов на заведенном и на заглушенном. :bs:

Ставил все год назад. Авто ВАЗ2112.

Такое происходит, когда силовой и межблочные провода в одном , так сказать, пучке прокладывают. Лучше с разных сторон прокладывать.

Еще возможно где-то изоляцию на выходах пробило или продавило. И на кузов замыкает.

Вобщето да. У меня силовой и межблочный в одном пучке, но как объяснить? Ведь не было такого!!!!

ты же сам ответил на свой вопрос...ройся в контактах

Межблок проходит рядом с авт.компьютером(в ВАЗе-за магнитолой).Попробуйте м/б пустить по воздуху(если треск пропадет-прокладывайте провода по-другому)

Хорошо, попробую завтра...отпишусь.

Проблема может быть с генератором.
Подключить осцилограф и проверить.
Цена вопроса 100 рублей.

у меня трск такой же был когда тюльпан наполовину отошел от усилка

а треск во всех динамиках или только в одном?

автор, экран межблока на корпус магнитолы закоротите, магнитолу от массы изолируйте

в первую очередь проверь контакты, потом если не поможет - проводку

хорошее предположение, плюсанул, там помоему есть помехозащитный кондер, вот он вылетает, у меня сейчас такая фигня на машине, заводишь но не треск а вой как от турбины, даешь обороты и вой усиливается :-D машина Легнуим GDI 4G93 чтоб не писали можть она у тебя турбовая.

Вобщем нашлась причина, когда менял магнитолу на другую, шлейв межблоков упал на ЭБУ, только приподнял треск исчез и менялся при шевелении то в одном динамике то в другом. Все исправил и доволен. Спасибо за советы!!! Молодцы! :-)

И хочу заметить, межблок вместе с силовым проведен, треска нет...видимо изоляция достойная.

масса... моя любимая тема :-) как говорится электроника наука о контактах...

Пробивает какой то провод на кузов. У друга такая же фигня была на 9. Три электрика че только не говорили. В итоге он сам полез и обнаружил, ничего сложного :-)