какой галоген?

Question

Что-то тусклы у меня фары
А ксенон не охота ставить. Тем более фары косоглазые и стёкла не гладкие

Есть ли толк от галогенок на которых пишут всякую всячину типа +90% яркости при стандартной мощности? И долго ли они живут? Чего бы такого лучше поставить?

Мощность генератора позволит хоть вдвое увеличить мощность ламп, но опять же не хоца рисковать самими фарами

Sv[а]roG · Accepted Answer

Я его хочу поставить не потому что будут траблы с ТО, его мне и так делают;-)
Просто ощутил разницу с ним и без него в плане езды по трассе. Без него под горку иногда моргают (типа выруби дальний), с ним ни разу подобного замечено не было.
Взаимоуважение - залог успеха!

АRTeam · Answer

ого!Как давно я этого слова не слышал! :-D

Tetra · Answer

1. Я и не хочу потребляемую мощность увеличивать. Меня увеличение КПД  интересует

2. С самой проводкой ничего не случится - она с хорошим запасом сделана. А вот релюшки, контакты в разъёмах и в блоке предохранителей, пластик в фаре - вполне могут пострадать. Площадь примыкания пластин в разъёмах всегда меньше сечения провода и чем разъём старее, тем больше вероятность ухудшения контакта и перегрева.

АВ: [А][Вэ] · Answer

Да ну. У меня тоже линзы, тоже КулБлю стоял. Он не синий если тока глядеть прямо в линзу. Если глядить на линзу сбоку - то она синяя как пить дать. Очковал через посты ДПС ездить, потом сгорели - никогда больше не куплю - в дождь / сумерки как без фар едешь. Кончик у них синий - так что любой ГИБДДшник изымет и лишит ничего не нарушая. Ну её эту лотерею.
Поставил Филипс щаз какой-то, тоже то ли +90 то ли +50. Намного превосходят Осрам КулБлю.
Найтбрейкер, как и у многих, сгорел через 2-3 тысячи километров буквально в один день.

Robinzon66 · Answer

у меня такой пол года оч доволен после маяка который светит непоймикуда
осрам зе бест ну и филипс еще тож гуд
фары протри , а может ты отражатель 100ватными надсадил и он помутнел

Компания &quot;NextАвто&quot; - Алексей · Answer

безспорно - удобно, в частных случаях можно и в ручную опустить
более критично это поддержание фар в чистоте, а то ни какой корректор не поможет ;-)

H.A.J. · Answer

ездию на +30 --- в принципе устраивает ...

Alk86 · Answer

А они не синим светят. А ксенон от 5000К уже на грани, 7000К явно придерутся.

XXV · Answer

а я слыхал что не желательно экспериментировать дабы проводку не спалить - она не дешевая в замене, тоже были мысли помощнее, но в итоге езжу на штатном (рекомендованном автопроизводителем)

Sv[а]roG · Answer

Останавливали... говорю что штатный ксенон и отпустили (было всего 1 раз).

Для этого у меня имеются противотуманки с лампами типа All season (желтый цвет)

Оно и понятно. У кул блю яркость меньше из-за светофильтра, плюс филипс то явно не простой (+90 или +50).
Давно уже собирюсь ксенон поставить, вот только автокорректор никак не могу на свой авто найти (Almera N16).

Sv[а]roG · Answer

Омыватели фар стоят, сильно помогает, если приходится ехать за чем-то грязным и вонючим по трассе :cool: 
Вот только логики не понял, от омывателей будет корректироваться световой поток? :lol:

АВ: [А][Вэ] · Answer

Свои найтбрейкеры брал в "Фокусе". Помоему хороший магазин.

Shаdowcаt · Answer

чем больше +% тем меньше ресурс, но светит ощутимее лучше. 
кстати такое ощущение что более привиредливы к электрике авто, если ччего не в порядке то горят махом))

Alliance_ · Answer

Юзаю найтбрейкер с осени, проехал ок.15 ткм все отлично-не сгорели сами, не сожгли проводку(авто таз07). Товарищ взял на 15-ку такие же сгорели 2 подряд через неделю. Видимо подделок много-оттого такие разные отзывы. Так что берите у проверенного продавца и радуйтесь.

Tetra · Answer

брызгалки проще поставить, чем корректоры найти
на N16 в бампере даже дырки есть

Kвизац Xедерах · Answer

есть

и проводкой; не стоит

Компания &quot;NextАвто&quot; - Алексей · Answer

нет сейчас требований по автокорректору

Tetra · Answer

Решил я что-то этот найтбрейкер поставить
вроде даже в ПланетеАвто какая-то цена чудная была озвучена - 330р. за штуку. Сейчас поеду проверять. :-)

Отзывы почитал, все их хвалят. Но пишут, что живут они пол-года примерно

Ну эт конечно зависит от того, сколько времени фары горят  и насколько стабильна напруга в бортсети... В общем рискну

Tetra · Answer

это по идее нефига не синий
это нормальная температура солнца, тут придираться вообще не к чему

Другое дело, что такой цвет достигается не температурой нити накаливания, а светофильтрами, и часть светового потока всё ранво отсекается

Sv[а]roG · Answer

Поэтому они у меня и стоят в линзовой оптике, пусть попытаются доказать что они синие, если не открывать капот, да и езжу постоянно с включенными, свет как у ксенона заводского, отличие только в яркости (сравнивал)

Tetra · Answer

ну как бы да :-)
На грязных фарах световой поток рассеивается в ненужные стороны и в том числе слепит встречку

Robinzon66 · Answer

синие лампы под запретом  :ultra:  а ксенон даже 8000к нет, странно

Sv[а]roG · Answer

Стояли Осрам Night Breaker +90. Разница ОЩУТИМА. Сгорели обе с разницой в пол часа через пол года (ездил очень часто и всего с включенными фарами). Сейчас стоят Osram Cool Blue 5000k. Цвет бело-голубой (как ксенон 5000k, только светит куда нужно и не такой яркий, плюс для глаза приятней белый цвет) ;-)

__Шиндлер__ · Answer

Афно этот Осрам +90 ! Я серьёзно-купил Н4 недавно и расстроился..такое Гэ. Ещё и сгорели через неделю от маленького скочка энергии( купил МАЯК за 60р. и ДОВОЛЕН. так что решай

какой галоген?

Поделиться